Forum.VWGolf.pl

Mam pytanko moze ktos mi podpowie:
Mam glfika 1,8-90 koni
dzieja mi sie dziwne rzeczy ze sprzeglem ale tylko gdy jest rozgrzany przy wyprzedzaniu zaczyna mi sie slizgac sprzeglo a przy ruszaniu jest taki jakby przeskok nadmieniam ze spzreglo zmienialem rok temu a przejechalem zaledwie 10 000km
I jeszce jedna sprawa czy sprzeglo to znaczy tarcza i docisk o wymiarze 180 beda pasowaly do mojej skrzyni czy nie, dlaczego pytam gdyz posiadam takowe sprzeglo i nie wiem czy kupowac nowe czy te bedzie pasowalo, moze zadaje dziwne pytaniaale jestem zielony w tymtemacie .
dziekuje za odpowiedz:)

Witam.
Jeśli jest luz na pedale to sprzęgło.Jeśli luzu nie ma a masz linkę z regulacją
to zrób luz i próbuj.
Pozdrawiam.Andrzej

spróbuj podciągnąć sprzegła jesli to nie poskutkuje to możliwe że dociskow coś dolega

Nie,nie będzie pasowało sprzęgło 180mm.Do silnika 1.8 jest 210mm,a z tymi objawami to coś dziwnego,wygląda mi to jakby jakaś gafa była popełniona przy wymianie,bo po 10000km żeby padło to niezły wyczyn....

[ Dodano: 09 Maj 2007 20:57 ]
Tomek MK2, w silniku 1.8 nie ma regulacji,sprzęgło pracuje bez luzu.

Musisz poluzować żeby był luz na pedale

mlody32, A przy montażu był docisk z tarczą wyśrodkowany?

[ Dodano: 09 Maj 2007 21:01 ]
chudy26, co ma poluzować jak się nic nie reguluje,jest założona linka i......już. Tu jest mowa o silniku 1.8.

Andrzej1963, hehe a wiesz po co sie wysrodkowuje docisk z tarcza przy zmianie sprzegla?? i kto Tobie powiedzial takie bajki ze w 1.8 sprzeglo pracuje bez luzu??

jaki luz na pedale u mnie jest linka samoregulujaca wysokosc pedalu a docisk w raz z tarcza byl wysrodkowany.
powiedzcie mi czy ewentualnie moze to byc wina docisku??
lub sprezyn ktore sa w tarczy sprzegla czy moga byc pzrez to jakies objawy jak sprezyna naprzyklad peknie i wypadnie???
Sa to dziwne objawy niemneij jednak sa .
Bralem tez pod uwage ze linka gdzies jest pzretarta i zawiesza mi spzreglo i odpuszcza pojakims czasie ale linka jest wporzadeczku, najbardziej wkurza mnie objaw przy ruszaniu jak puszczam spzreglo to przykoncu jest efekt jakbym nagle szybko puscil pedal sprzegla taki skok ale samochod ie rusza z poslizgiem kol:)
To jest ciezki objaw do opisania, a podczas jazdy przy przyspieszaniu spzreglo sie ewidentnie slizga, dziwne prawda:)
pozdrawiami dziekuje Tym Ktorzy cos niecos probuja podpowiedziec:)

mlody32, kup linke z regulacja i sobie sam wyreguluj, mozliwe ze samoregulator sie wiesza/zepsul sie... czesto sie tak zdarza.

sGARY, bajki to raczej Ty opowiadasz,regulujesz luz sprzęgła na pedale,ale może w silniku 1.6,bo w silniku 1.8 luz jest kasowany automatycznie i nic w to nie ingerujesz,a jeśli chodzi o wyśrodkowanie sprzęgła to juz różne rzeczy się słyszało są tacy,którzy zakładają to na"oko" i póżniej przy trudnościach z założeniem reszty (bo takie w takiej sytuacji muszą sie pojawić) radzą sobie niekoniecznie tak jak "w książce napisane",a minimalna nawet odchyłka może być powodem nierównego dolegania łożyska przy wyciskaniu,a co za tym idzie przedwczesne zużycie sprzęgła-(mój dopisek do tematu "młody32"),bo sprzęgło raczej nie zużywa się po 10000km. Różni są magicy mechanicy.......

Dziekuje za rady.
Chyba nie ma co sie rozczulac trzeba wyciagac skrzynie i patrzec co sie dzieje z tym spzregielkiem.
Mam jeszcze pytanko do jakiego silniczka idzie sprzeglo o wymiarze 180 ????
wiemze byly stosowane w WV jak i audikach.
pozdrawiam wszystkich uzytkownikow:)

Sprzęgło 180 nie wiem do jakiego idzie .Do silnika 1.6 jest 200 ,a do 1.8 210 .Co do decyzji o wyciągnieciu skrzyni-popieram,wtedy będziesz miał wszystko jak na talerzu. Jak już wyciagniesz to daj znać co było. Pozdrawiam.

Andrzej1963, luz na sprzegle w kazdym jednym czy 1.8 czy 1.6 sie reguluje. W zaleznosci jaka masz linke jezeli z samoregulatorem to nie trzeba (chociaz te linki sie psuja... kuleczki w nich sie wyrabiaja..) a jezeli jest linka zwykla to samemu regulujesz "luz na sprzegle" i nie ma to nic do tego czy silnik 1.8 czy 1.6.... duzo sprzegiel wymienialem w takich silnikach.... zreszta sam mam 1.8 i 1.6 to wiem... co do wysrodkowania tarczy sprzegla to pomaga to tylko i wylacznie przy wkladaniu skrzyni!!!!!!! pozniej jak juz wlozysz walek sprzeglowy w tarcze sprzegla to sama sie wysrodkuje i nie ma zadnej mozliwosci zeby nie bylo wycentrowane!!

Czytałem tylko 1 post, jeśli sprzęgło jest wymienione
to objaw walniętych oringów i zaolejonej tarczy.
Dokładnie miałem tak samo.