Forum.VWGolf.pl

Witam.
Mam problem, który nikt nie potrafi zdiagnozować.
Prawdopodobnie z lewej strony z przodu dochodzą do mnie jakieś metaliczne stuki, czasem coś zapiszczy, ale to rzadko. Te stuki dobrze słychać jak jadę po bruku, wtedy auto dostaje drgań i ostro coś metalicznie wali, na pojedynczych przeszkodach tego nie słychać (słychać tylko jak coś syczy, ale to chyba amory tak syczą). Byłem na szarpaku i okazało się, że zawieszenie mam sprawne i nie wiedzą, co tam stuka, nic nie znaleźli. Wymieniałem niedawno: amory z odbojami i osłony, łożyska z tymi gumami od przednich amorów. Wszystkie tulejki metalowo-gumowe w zawieszeniu są nowe. Nic to nie pomogło. Myślałem też o klockach, ale jak hamuję to też to stuka, więc klocki odpadają. Normalnie szaleństwo. Czy ma ktoś jakiś pomysł?
Z góry dzięki.

Dodam jeszcze do mojego problemu, że tych stuków nie słychać wewnątrz auta przy zamkniętych oknach, trzeba otworzyć okno.

Moze swożeń wachacza niedokręcony jest...

O 18 jadę do garażu ojca i tam sprawdzę ten swożeń. Co jeszcze może tam być?

Sprężynki od klocków hamulcowych?
dzwonią sobie jak sie jedzie po bruku .

PozdrO

Dj Darecki, Ogladałem klocki, sprężynki są na miejscu. Po czym poznać, że są uszkodzone?
Gdy jechałem po bruku, to słyszałem ten stukot, hamowałem i stukot nie ustał, czy to mogą być sprężynki?

Witam, sprawdź sobie wszystkie śruby które mocują zawieszenie do ramy auta (śruby amortyzatorów, wachacza, sań, przedniej belki), sprawdż jeszcze czy dobrze są dokręcone poduszki silnika. Ja miałem podobny problem, tukło mi się niemiłośernie pojechałem na stację aby mi zawieszenie sprawdzili i też im nic nie wyszło według nich wszystko było OK, a stuki jak były tak były. W końcu sam się za to chyciłem, wziąłem klucze auto na kanał i wszystkie śruby jakie wpadły mi w oko to podokręcałem. Okazało się że śruby od sań były poluzowane, także radzę tobie też to sprawdzić.

Wymieniłem klocki i dalej stuka. Teraz też od czasu do czasu coś mi popiskuje. Czarna magia.

Ja tez miałem coś podobnego i nie mogłem dojść gdzie co i okazało się, że sypnął mi katalizator i tak samo, na dziurach początkowo był taki metaliczny dźwięk...

mcsym, Też możliwe, jak się przekonać, że to kat?

adurweb, wejsc pod auto i potrząsnąć nim jak bedzie słychać, ze coś się tam telepie to kat do wymiany

adurweb pisze:mcsym, Też możliwe, jak się przekonać, że to kat?

Ja w swój walnąłem pięścią - zadzwonił i... został wycięty
Okazało się, że był częściowo pokruszony, więc wykruszyłem do końca.

Zerknij jeszcze na gumy na końcu stabilizatora, na ciężarek wyrównawczy na prawej półosi, na osłnę tarczy hamulcowej czy nie ociera.

Tak jak mówi JayT, to zaraz słychac, jak był częsciowo pokruszony to tylko czasem dzwoni na wybojach stawiam że to on jest winny

Wytnę kata i co tam wstawię?