Strona 1 z 1
alternator
: ndz maja 06, 2007 09:28
autor: tomes7
Witam
Ile powinno wynosić napięcie na klemie "w" alternatora (bosch wv t4), bo ja mam podczas pracy silnika ponizej 1V.
: ndz maja 06, 2007 09:35
autor: miś fazi
a ile masz na klemach akumulatora?
[ Dodano: 06 Maj 2007 09:42 ]
czy chodzi Ci o styk zasilający kontrolke ładowania ?
: ndz maja 06, 2007 09:46
autor: bodzio_j
miś fazi pisze:zy chodzi Ci o styk zasilający kontrolke ładowania ?
klema "w" to może chodzić o wyjście na obrotek, T4 to pewnie diesel
: ndz maja 06, 2007 09:50
autor: miś fazi
bodzio_j pisze:miś fazi pisze:zy chodzi Ci o styk zasilający kontrolke ładowania ?
klema "w" to może chodzić o wyjście na obrotek, T4 to pewnie diesel
tak masz racje to chodzi o styk do obrotomierza
: ndz maja 06, 2007 09:53
autor: tomes7
na klemach ma około 14V.
a nie działa mi obrotomierz i szukam przyczyny
jest to diesel
No to ile wg Was powinno wynosic to napiecie na klemie W?
: ndz maja 06, 2007 10:15
autor: miś fazi
tam napięcie powinno wachać sie płynnie wraz ze zmianą obrotów silnika , bo obrotek właśnie reaguje na zmiany napięcia , nie ma tam zliczania impulsów , widocznie masz padnięte cos w alternatorze
[ Dodano: 06 Maj 2007 10:23 ]
tu masz kawałek schematu
[ Dodano: 06 Maj 2007 10:24 ]
alternator to nr. 25
: ndz maja 06, 2007 11:47
autor: tomes7
A czy wiesz moze jak było w t4 2,4D automatyczna skrzynia, bo ja taki własnie kiedyś miałem zestaw.
Czy tam czasem nie szedł sygnał do obrotka ze skrzyni ( na zasadzie zliczania impulsów, a nie z alternatora).
Czy to idzie jakoś sprawdzić na jakim sygnale działa moj obrotomierz, bo jak podłączyłem pod to wyjście "w" w alternatorze to nie drgnął.
