Forum.VWGolf.pl

Witam. chcialem się dowiedzieć jakie moga byc skutki źle ustawionego zapłonu....bo ustawiałem sam zapłon i auto stało mi sie takie "mulaste", wiele razy wjeżdżałem pod pewna górke na 4 biegu i 80km/h i auto sie rozpędzało a teraz....koszmar ale auto słabnie:/ pozatym do tych 100km/h auto jakos tak słabo sie rozpędza (a było lepiej) ale powyżej 100 to juz ledwo ledwo... ewidentnie widać brakuje mu mocy. dodam że spalanie też wzrosło....
Czy to wina złego ustawienia zapłonu?

Mozesz miec zle ustawiony zaplon, tzn za pozny stad ten spadek mocy. Co do duzego spalania mozesz sprawdzic sonde, choc mysle ze jak jest slabszy to mu bardziej cisniesz i stad to wysokie spalanie. Proponuje przyspieszyc nieco zaplon przesuwajac na zapalonym silniku w ruchu przeciwnym do wskazowek zegara. Tylko nie przesadz z tym Pozdrawiam

Aha....co do sondy to nigdzie jej nie widziałem:/ to jest silnik 1.3 na gazniku.

A zapłon zobacze co sie stanie jak sie go cofnie.

Prawdopodobnie bedziesz musial zaplon przyspieszyc a sonde musisz miec gdzies tylko dobrze jej poszukaj

No przyspieszylem ten zapłon...i faktycznie autko nabralo wigoru....pozniej na dluzszej trasie sparwdze czy to tak ma wygladać.....
A co sie stanie jak zabardzo przyspiesze zapłon?

jesli ustawisz za wczesnie zaplon to spalanie bedzie przeebiego stukowo. silnik nie bedzie rozwijal pelnej mocy, zwiekszy sie zuzycie paliwa oraz zwiekszy sie zuzucie silnika

Po krotce mowiac za wczesny zaplon wplynie niekorzystnie, moze ci nawet "wypalic" gniazda zaworow.