Forum.VWGolf.pl

Cieknie spod tego plastikowego elementu, w którym są te czujniki (to chyba przypadłość tych silników).
I teraz: Warto to kleić - uszczelniać silikonem itp?
Czy kupować. Jeśli kupować to nowy czy używany? Jak kształtują się ceny.
A może ktoś ma ten element na zbyciu?

Cieknie spod plastiku zaznaczonego na zdjęciu.

A plastik jest cały? O ile dobrze pamiętam (mogę się mylić, dawno tego nie ruszałem) między blokiem i króćcem jest chyba gumowy o-ring? Koszt kilku złotych, pod warunkiem że króciec (plastik) jest cały.

czyś pisze:A plastik jest cały? O ile dobrze pamiętam (mogę się mylić, dawno tego nie ruszałem) między blokiem i króćcem jest chyba gumowy o-ring? Koszt kilku złotych, pod warunkiem że króciec (plastik) jest cały.

Nie widać pęknięcia, ale leci głównie nad(obok) górną lewą śrubką....

musisz zdemontowac ten kruciec i dokladnie go obejrzec bo moze byc pekniety,moze oring sie sfilcowal,najczesciej padaja przy srubach,silikon nic nie daje ja to sprawdzilem u siebie,mialem pekniety w srodku a na zewnatrz nic nie bylo widac, koszt nowego to ok 25 zl.po zdemontowaniu warto papierem przeczyscic blok z osadow.

kesier pisze:musisz zdemontowac ten kruciec i dokladnie go obejrzec bo moze byc pekniety,moze oring sie sfilcowal,najczesciej padaja przy srubach,silikon nic nie daje ja to sprawdzilem u siebie,mialem pekniety w srodku a na zewnatrz nic nie bylo widac, koszt nowego to ok 25 zl.po zdemontowaniu warto papierem przeczyscic blok z osadow.

To może ja też tak mam - że jest pęknięty w środku - bo na zewnątrz nic ni widać... Gdzie to mozna kupić?

w kazdym dobrze zaopatrzonym motoryzacyjnym ja musialem zamawiac ale nie bylo problem w ciagu jednego dnia mi gosciu przywiozl

kesier pisze:w kazdym dobrze zaopatrzonym motoryzacyjnym ja musialem zamawiac ale nie bylo problem w ciagu jednego dnia mi gosciu przywiozl

Thx