Forum.VWGolf.pl

Witam, nie dziala centralny zamek tylnej klapy.Sam zamek jest ok. Na dzien dzisiejszy aby otworzyc tylna klape mysze za kazdym razem wsadzic kluczyk do zamka. Sprawdzilem przewody idace do silownika w klapie. Sa dwa, brazowy i brazowo-czarny. Na brazowym jest masa, a na tym drugim powinen byc synal ,no ale go nie ma.
I mam pytanie ktoredy jest poprowadodony ten sygnalowy przewod, musze sprawdzic czy nie ma zadnej przerwy.
Zrodlo sygnaly jest w module komfortu? tam znalazlem na pin nr 15 brazowo-czarny ale na nim caly czas jest +12 niezaleznie czy zamykam czy otwieram

manieczek111 pisze:Sprawdzilem przewody idace do silownika w klapie. Sa dwa, brazowy i brazowo-czarny

jesteś pewny że te przewody dochodza do siłownika??? bo powinny do samego zamka, a do siłownik apowinny dojść przewody w kolorach niebieskim i zielonym

A może poszukaj w instrukcji do auta jak to jest z ustawieniem zamka. W MKIII chyba jest coś takiego, że jak przekręcisz kluczyk w klapie w daną pozycję to central zamyka i otwiera, a jak przekręcisz w inną pozycję to masz w kapie manual i central nie działa w klapie.
Zastrzegam, że chyba tak jest bo nie mam instrukcji ale gdzieś o tym na forum czytałem, a u siebie nie eksperymentowałem.

kristo, dobrze prawisz - sam bym ci dał plusa

Kurde dzięki (greg Pomógł:423 !!!)

kristo pisze:A może poszukaj w instrukcji do auta jak to jest z ustawieniem zamka. W MKIII chyba jest coś takiego, że jak przekręcisz kluczyk w klapie w daną pozycję to central zamyka i otwiera, a jak przekręcisz w inną pozycję to masz w kapie manual i central nie działa w klapie.
Zastrzegam, że chyba tak jest bo nie mam instrukcji ale gdzieś o tym na forum czytałem, a u siebie nie eksperymentowałem.

dalbym plusa jakby mi to pomoglo. faktycznie tak jest, ale w moim przypadku zmiana pozycji zamka nie pomaga.

greg pisze:esteś pewny że te przewody dochodza do siłownika??? bo powinny do samego zamka, a do siłownik apowinny dojść przewody w kolorach niebieskim i zielonym

jutro pojde do garazu i sprawdze jak to dokladnie jest. Wiem na pewno ze te dwa przewody ktore podalem wychodza z poloczenia miedzy klapa a bagaznikiem, a pozniej biegna wzdluz klapy.a co ze zrodlem sygnaly?jest nim modul komfort? ktory pin?

manieczek111 pisze:est nim modul komfort?

tak

manieczek111 pisze:ktory pin?

tych kolorów co podałem? niebieski 2/23 zielony 18/23 natomiast brązowo/czarny to jest sygnał dla modółu o otwarcziu lub zamknięciu zamka (to co pisał kristo, )

[ Dodano: Czw Maj 03, 2007 9:58 pm ]
manieczek111, weź no rozbierz pokrywę klapy - w końcu to tylko 2 wkręty i sam zobaczysz czy nie mam racji

[ Dodano: Czw Maj 03, 2007 10:00 pm ]

manieczek111 pisze:dalbym plusa jakby mi to pomoglo

ja nie wpadłem na pomysł ze mogłeś pzrestawić zamek a powinienem od tego zacząć - więc ja doceniam jego radę

[ Dodano: Czw Maj 03, 2007 10:02 pm ]
tak terazwpadłem - - słuchaj a może inaczej - sprawdź czy przy opcji zę ma się zamykać centralny/otwierać zamek w klapie - czy na tym kablu brązowo/czarnym masz masę - bo jak nie masz masy to tu masz przyczynę dlaczego ci siłownik nie zamyka - modół komfort uzyskuje informację że masz przestawiony zamek w pozycji żeby nie otwierał.

klapa jest rozebrana, tylko teraz nie chce mi sie biec do garazu i sprawdzac dokladnie jak to tam jest. Jutro z rana pojde.
Ok. sprawdze , ale to juz jutro...

Pozdr.

[ Dodano: 04 Maj 2007 21:14 ]
greg, miales racje co do kolorow tych kabelkow . Wczoraj zle spojrzalem na caly mechanizm i troszke zamieszalem. Sprawe rozwiazalem, przyczyna : zasniedziale styki przy pompce centralnego( i to na ostro).

thx za podpowiedzi, pozdrawiam.

Temat do zamkniecia.