Forum.VWGolf.pl

Witam, jak w temacie. Mój golfik odmówił posłuszeństwa. Nie mogę odpalić. Po przekręceniu kluczyka kręci ale nie chce odpalić. Brak kontrolki od ładowania i oleju, wycieraczki, radyjo, swiatła, awaryjne to wszystko działa. Przeglądałem bezpieczniki ale wszystkie wyglądają na ok. Czy immo fabryczny się spier .... ?? Sprawdfzałem na 2 kluczykach i jest to samo. Miałem kiedyś dodatkowy immo ale został odcięty i został tylko fabryczny (o ile jest) Wcześniej potrafił na skrzyżowaniu zgasnąć ale po chwili odpalał

Ktoś pomoże gdzie szukać przyczyny ??

Kapsel_1 pisze:Witam, jak w temacie. Mój golfik odmówił posłuszeństwa. Nie mogę odpalić. Po przekręceniu kluczyka kręci ale nie chce odpalić. Brak kontrolki od ładowania i oleju, wycieraczki, radyjo, swiatła, awaryjne to wszystko działa. Przeglądałem bezpieczniki ale wszystkie wyglądają na ok. Czy immo fabryczny się spier .... ?? Sprawdfzałem na 2 kluczykach i jest to samo. Miałem kiedyś dodatkowy immo ale został odcięty i został tylko fabryczny (o ile jest) Wcześniej potrafił na skrzyżowaniu zgasnąć ale po chwili odpalał

Ktoś pomoże gdzie szukać przyczyny ??

immo tak nie działa , przy uwalonym immo autko zapaliło by i po 1 sekundzie zgasło ........... masz alarm fabryczny ?? takie są objawy jakby było coś z alarmem ... wyjmij włącznik świateł i zobacz , czy nie ma za nim ( tam gdzieś w tej dziurze ) takiego pudełka z dwiema wtyczkami , jak jest to znaczy że masz alarm fabryczny

no jest i co dalej ??

Kapsel_1 pisze:no jest i co dalej ??

wyjmij skubańca rozbierz i sprawdzaj styki i ścieżki wszystkie ........ to jest najczęstsza przyczyna uszkodzenia , musi ścieżka lub styk być pęknięty ( jak ścieżka to połącz kabelkiem , jak styk to dolutuj )

jest na stole, na pierwszy rzut oka to ścieżki wszystkie całe.
Wiesz może jak go ominąć żeby w samochodzie sprawdzić czy to on krzaczy bo może jest dobry <mysli>

Kapsel_1 pisze:jest na stole, na pierwszy rzut oka to ścieżki wszystkie całe.

radze dokładne posprawdzać , nawet pod lupą i sprawdź te luty , czy nie popękane i nie odeszły od ścieżek .

Kapsel_1 pisze:Wiesz może jak go ominąć żeby w samochodzie sprawdzić czy to on krzaczy bo może jest dobry <mysli>

Kiedyś ktoś podawał mi który kabel do którego ale nie pamiętam już .... to trzeba kable lutować do siebie ... te z wtyczek

Lepiej posprawdzaj dobrze te styki
I jeszcze jedno !!! Jak masz zapalone auto to poruszaj kluczykiem w różne strony , może kostka stacyjki się zepsuła

dzięki, działa
alarm buraczył

Kapsel_1 pisze:dzięki, działa
alarm buraczył



_________________

, i co było ... ścieżka , czy lut ??

2 luty poprawiłem bo były lekko popękane a najtrudniej to było wyjąć i włożyć spowrotem tą czarną puszeczkę

jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc


muszę znaleźć jeszcze opis za co który przekaźnik odpowiada