Forum.VWGolf.pl

Witam wszytstkich, mam problem, mianowicie mam VW Golf 3 benzyna 75 koni 1.6 i od pewnego czasu zaczoł mi palic 15 litrów i wiecej, jaka moze byc przyczyna??

Gumowa podstawa gaźnika (aparatu wtryskowego) może być dziurawa i bierze lewe powietrze. U mnie obiawiło się to właśnie spalaniem rzędu 15litrów.

moze tez byc sonda lambda

a co do podstawy zeby sprawdzic zapal auto wez zraszacz (jak od plynu do okien) i popsikaj wtrysk i i dookola i jak beda babelki sie robic tzn ze lewe powietrze lapie to taka najprostsza metoda mozna tez rozkrecic uklad wtryskowy co zajmuje max 30 min ze zlozeniem

sprawdziłem ta podstawkę i nic nie ucieka z niej. A co do sondy lambda to pojade w poniedziałek sprawdzić spaliny, moze cos wykarza.

Jeszcze jedno, golfik zaczoł tyle palic po wymianie przewodów wys napiecia czy ma to cos wspolnego?

Zobacz tez czy silnik sie normalnie nagrzewa do 90 stopni. jesli nie to moze byc walniety termostat tak jak obecnie u mnie ... i pali mi ok 13 w miescie

wszystko jest ok z termostatem, wszystko chodzi jak powinno ino cholernie duzo pali

A sprawdzales filtr powietrza, swiece, palec, zaplon ?? Choc jak nagle zaczal tak duzo palic to raczej przyczyna gdzie indziej lezy... np: w sondzie lambda
Moim zdaniem zamiast jechac na analize spalin jedz na VAG.
A te przewody wysokiego napiecia to jakies dobre masz? Dobrze je podlaczyles ???:) - tak dla formalnosci pytam

przewody dobre i podłaczone tez dobrze, zapłon, filtr - jest git wszystko, najpierw pojade na spaliny bo to mam za darmo wiec nie zaszkodzi.

Mam jescze jedno pytanie gdzie sie znajduje gniazdo do podłaczenia komputerka w golfie?? 96 rok golf ma

wyjmujesz popielniczke i ten plastik po jej prawej stronie w lewo przesuwasz i tam jest gniazdo

Jak będziesz zerkał na silnik to rzuć okiem na kabelki od sondy. U mnie było uszkodzenie mechaniczne, znaczy jeden z kabelków był urwany i to było przyczyną zwiększonego spalania.

sadlaczek19 pisze:sprawdziłem ta podstawkę i nic nie ucieka z niej

nic nie bedzie uciekać bo tam zasysa, nie będzie żadnych bąbelków. Raczej weź dezodorant jakiś palny i wypachnij nim okolicę podstawki. Wzrost na chwilę obrotów w momencie psiknięcia oznacza że palny gaz z deo został zassany przez nieszczelność.

Albo poprostu rusz to ręką i zobaczysz czy dziura się robi !!!
U mnie koleś zauważył to przez przypadek opierając się o to Prawie go wessało

Ja też mam taki problem i u mnie jes to przepływomież powietrza

Koledy mam ten sam problem i z tego co wiem to cos mi zasysa pod ta gumą napiszczie jak sie ją wymienia ??
nie widze zadnych srub tylko takie cos jaky było to urwane czy cos takiego niewiem czy sa pod spodem i jezeli to wymnienie to moze spasc spalanie