Forum.VWGolf.pl

witam,
pisałem juz kiedyś o tym problemie ale do tej pory nie wiem co jest, sonda lamda jest ok bo sprawdzona u gaziarzy. mianowicie golfik (mk3 2.0 8v nr silnika nie wiem bo nieczytlemny autko z 94 roku) ma dziure ok 4 tys obrotów ale co bardzo ciekawe tylko na benzynie na gazie teog nie ma, ciagnie cały czas bardzo rowno. a na benzynie na dwójce i trójce jak chce mu pryłozyc ma dziure(ok 2 sek a pozniej dalej ciagnie), zauwazyłem tez ost (wczesniej tego nie bylo) ze cała długośc pierwszego biegu jest tez ostatnio słbasza niz była ( na gazie teraz bardziej idzie niz na benzynie na 1 biegu) pewien gosciu mi powieidział ze jak gaz mi wystrzelił a zdążyło sie pare razy dosc mocno moze byc przepływomierz zwalony jak to sprawdzic bo na tym sie nie znam.
moze macie jakies inne sugestie co to moze byc i jak ewentualnie to sprawdzic

pozdrawiam

Najprościej to chyba podjechać na VAGa i sprawdzić...
Jest chyba także opcja żeby odpiąć wtyke od przepływki i wtedy chyba będzie słabiej szedł ale nie będzie tej luki.. ale tego nie jestem pewny.

tylko kurcze w vw koszt sprawdzenia vag'iem to 200 zł :/ a nie mam niestety zadnego znajomego ktory by miał ta zabaweczkę, ale czy gdyby to byl przeplywomierz to czy na gazie rowniez nie byla by taka dziura?

Przeplywomierz mozna sprawdzic w bardzo prosty sposob ! Musisz go wyjac i sprawdzic czy ta aluminiowa klapka nie zacina sie na swojej drodze i czy nie rypi (sprawdz to ruszajc nia)!! Od wybuchow gazu najczesciej idzie ta klapka i w ten sposob to sie potem objawia!! Ja mialem dziure od 3 do 4,5tys. obr. potem auto odzywalo! Jezeli mowisz ze te problemy sa tylko na benzynie to sproboj zresetowac kompa moze to pomoze bo ECU nalapal z czasem jakichs bledow - odlacz aku na 30 min!!