Forum.VWGolf.pl

Od czasu do czasu jak jade to zaświeca sie oraz piszczy kontrolka oleju. Jest to jednorazowe pisknięcie i jednorazowe mignięcie. Co to może być i od czego moge zacząć sprawdzanie?? Oczywiście poziom oleju mam prawie na max

bylo juz o tym sporo wymiem filtr oleju na np.mana tylko nie filtrona i po strawie

Bartosz_J pisze:Od czasu do czasu jak jade to zaświeca sie oraz piszczy kontrolka oleju. Jest to jednorazowe pisknięcie i jednorazowe mignięcie. Co to może być i od czego moge zacząć sprawdzanie?? Oczywiście poziom oleju mam prawie na max

na początek zmień na filtr oleju na możliwie najlepszy
a później zobaczymy,
problem Twój może też świadczyć o problemie pompy olejowej i panewek w silniku
albo samego czujnika

A co ma filtr oleju do tego ??

Btw wcześniej miałem takie coś ze kotrolka oleju mi migała ale nie piszczała i auto zwolniło i okazało sie ze padł mi aparat zapłonowy. Teraz raz na jakiś czas mignie i zapiszczy jednorazowo.

Bartosz_J pisze:Teraz raz na jakiś czas mignie i zapiszczy jednorazowo.

Oznacza to ciśnienie <1.8 bara przy obrotach >2000
na początek należałoby podłączyć zewnętrzny manometr i sprawdzić rzeczywiste ciśnienie - będzie wiadomo czy to wina czujnika - sygnalizacji , czy pompy..

DZisiaj zauważyłem ze kontrolka świeci dopiero jak przekrocze 120km/h na 5 biegu. Jak jechałem 90km/h na 3 biegu to nic sie nie działo. Pisze na jakich biegach bo nie mam obrotomierza

Matador,

...czujnika - sygnalizacji , czy pompy...

Jeśli po sprawdzeniu ciśnienia okaże się, że jest dobre, to wtedy z tych trzech rzeczy na którą stawiasz?

adurweb pisze:Jeśli po sprawdzeniu ciśnienia okaże się, że jest dobre, to wtedy z tych trzech rzeczy na którą stawiasz?

Tu nie ma na co stawiać, jeśli ciśnienie oleju będzie dobre , to albo czujnik padł albo np. przewód gdzieś przerywa..
Zamiast debatować - najpierw sprawdź ciśnienie, w pierwszym lepszym warsztacie ,grosze wezmą ,a będziesz miał jasność..

No dobra, ale jak ciśnienie do dupy, to odrazu remont?

Nie koniecznie remont silnika. Może być np. zapchany smok pompy oleju lub słaba pompa - to wersja optymistyczna. W pompie jest jeszcze zawór, jak on się za wcześnie otwiera to może popiskiwać brzęczyk od oleju.

Może być np. zapchany smok pompy oleju lub słaba pompa - to wersja optymistyczna. W pompie jest jeszcze zawór, jak on się za wcześnie otwiera to może popiskiwać brzęczyk od oleju.

Jak to wszystko wybadać, czy jest sprawne?

Nnie wiem jak dokąłdnie to w benzynie wyglada.. mialem podobny problem ale w dieslu... tam zawinił taki maly zaworek w chłodniczce oleju..ale jak juz mowilem nie wiem czy w benzynie tez taki jest

adurweb, najlepiej będzie jak zmizrzysz ciśnienie oleju to już się coś dowiesz. Kolejna czynność jak będzie za małe to zdjęcie miski i wyjęcie pompy i np. włożenie drugiej lub oględziny Twojej pompy. Ale pewniejsze będzie włożenie drugiej pompy i wtedy sprawdzenie ciśnienia. Jeśli będzie kicha to niestety remoncik silnika.

OK. Czy sam mogę wymienić pompę, czy lepiej do mechanika?