Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam pytanko, jakis czas temu zmienilem opony na letnie z zimowych. Sa na tych samych felgach. Sa ta 14 calowe oponki 185/60. Zimowki byly takie same. Lecz po wymianie kierownica chodzi mi z 2 razy ciezej jak nie lepiej. Normalnie ciezej sie kreci niz w passacie 3 kombi bez wspomagania rowniez. I z tym nie przesadzam, bo mam porownanie akurat. Cisnienie z przodu w oponach mam 2.3 - wiecej pompowac juz raczej nie bede bo to juz raczej max... Dodam, ze na jakiejs powierzchni typu piasek, szutr kierownica chodzi lekko bez problemow. Przed wymiana w zakretach sobie jezdzilem jedna reka, teraz moge zapomniec o tym... Kola byly wywazane po zmianie opon.

I tu moje pytanie, czy opony o takiej samej szerokosci maja az tak duzy wplyw na krecenie kierownica ? Czy cos sie moglo spsuc w jakis sposob ? Ahha po wymianie zrobilem juz jakies 1kkm i nic sie nie zmienilo.

Pzdr

Witam. Ja mam takie same spostrzerzenia tylko ze zimówki miałem 175 a letnie 185
mnie sie wydaje ze to ma związek z tym ze zimówki przy dodatniej temp. są miekkie i przez to maja gorszą przyczepnosc- (stwierdzam tak bo szybciej wpadały w poślizg podczas hamowania ).
Pozdrawiam

ja mysle podobnie zimowka jest mieksza opona a letnie sa twardsze prez to jest tak a nie innaczej

jeśli masz te letnie gumy continental to możesz mieć problem z kręceniem fajerką Spóbuj założyć jakieś inne kapcie, problem powinien ustąpić. Zimówki powyżej 10 stopni zaczynają się kleić do asfaltu i też będzie się ciężko kręciło kierownicą. pozdrawiam

Techniacz pisze: I tu moje pytanie, czy opony o takiej samej szerokosci maja az tak duzy wplyw na krecenie kierownica ?

Mają .
- i należy się z tego cieszyć , masz "mocniej trzymające" opony , lepsza przyczepność , lepsze hamulce.
Nie wybrzydzaj , niejeden Ci zazdrości