Forum.VWGolf.pl

Mam golfa 2 16v kr. Gdy dłużej pojeżdzę to brzęczy kontrolka oleju, ale nie przez cały czas tylko co jakiś czas przez chwile raz dłużej raz krócej. Nie wiem o co chodzi wogole, olej był wymieniany 1000km temu czyli jest dobry. O co tu moze chodzić??

Olej może i jest dobry ale sprawdz jego stan na bagnecie. Albo czujnik jest walnięty albo pompa nie daje już ciśnienia albo silnik nadaje się do naprawy.

[ Dodano: 30 Kwi 2007 12:19 ]
jaki olej zalałeś?

Kand pisze:Olej może i jest dobry ale sprawdz jego stan na bagnecie. Albo czujnik jest walnięty albo pompa nie daje już ciśnienia albo silnik nadaje się do naprawy.
[ Dodano: 30 Kwi 2007 12:19 ]

Olej ma odpowiedni poziom. Czujnik Był wymieniany. Silnik jest tez dobry.

Kand pisze:[ Dodano: 30 Kwi 2007 12:19 ]
jaki olej zalałeś?

NIe wiem bo mam samochód dopiero 3 dni, ale jest przy silniku kartka z przeglądu i pisze kiedy był wymieniany 1000km temu.

wez lepiej wybierz sie z nim do mechanika, moze naprawde nic powaznego nie bedzie ale gdyby pompa nie dawala odpowiedniego cosnienia to za troche mozesz wyrzucic silnik

Jezeli czujnik Ok.. silnik tez, i olej wporzadku... to stawiam na pompe....

a ja by wymienił filtr - toż to kilkanaście złotych, a taki sam własnie miałem przypadek i ... pomogło

4 dni temu w swoim PF to mialem ,filtr MANN"a tak robi ,przynajmiej u mnie , chodzi o to ze m,nie ma pelnej przepustowasci , nie nalezy takich montowac ,najlepiej filtr pelnego przeplywu

A mozliwe ze tenmmperatura oleju jest za duża?? bo gdy sie odpali to dopiero po pewnym czasie pika kontrolka.

nie ,to napewno nie temp. to te osrane filtrytakie cudy robia

golfcabriofun pisze:A mozliwe ze tenmmperatura oleju jest za duża?? bo gdy sie odpali to dopiero po pewnym czasie pika kontrolka.

Może nie tyle za duża temperatura, ale poprostu robi się rzadszy i nie może utrzymać cisnienia (byc może z ww powodów).
Unikaj jazdy z ta usterką bo szkoda silnika - jak najszybciej napraw toto (no chyba że to polegać będzie na kapitalce )

Golf GTi pisze:nie ,to napewno nie temp. to te osrane filtrytakie cudy robia

A jaka powinna byc temp. bo jak sie pojezdzi to jest 90 -100

golfcabriofun pisze:

Golf GTi pisze:nie ,to napewno nie temp. to te osrane filtrytakie cudy robia

A jaka powinna byc temp. bo jak sie pojezdzi to jest 90 -100

Ja mam MFA i temp przy dobrze zagrzanym silniku dochodzi i do 114 st, ale normalnie ok 100-108

Golf GTi pisze:nie ,to napewno nie temp. to te osrane filtrytakie cudy robia

Ja zawsze FILRONA uzywam i problemów jeszcze znim nie miałem...

Przed chwila jezdzilem przez pół godziny i nie właczyła sie kontrolka. Bez sensu troche raz sie wlacza raz nie..