Forum.VWGolf.pl

Witam, posiadam Golfa "jedynke" poj. 1.1, benzyna z roku 1983.
Pierwszy moj problem to jest bardzo duze zużycie paliwa ponad 12 litrów na 100 km! w cyklu mieszanym. Może jest źle gaźnik ustawiony, albo nie wiem... Czy ma wymiana filtru powietrza cos pomoze, gdyz filtr jest w stanie dostatecznym ze tak powiem...? Poradźcie mi bo wlewam w niego wlewam caly czas benzyne, nie dlugo pojde z torbami.

Drugi mój problem dotyczy gaśnięcia Golfa gdy wrzucam na luz i hamuje.
Czytalem tu na forum, jeden z uzytkownikow ma podobny problem ale w sytuacji gdy jego golf jest na LPG i jest to wersja "III" tegoż samochodu, piszą że przy wejściu na "luz" silnik dostaje za dużo powietrza i gaśnie. Nie wiem, czy to może być coś podobnego w moim Golfie.

A może te moje dwa problemy są ze sobą jakoś powiązane?

Jeżeli możecie mi pomóc byłbym serdecznie wdzięczny.


Dziękuję bardzo za zainteresowanie.

Pozdrawiam.

Na sam początek wymień filtr powietrza skoro, jak sam stwierdziłeś, jest w stanie dostatecznym - powinno dosyć istotnie pomóc. Później wyreguluj gaźnik, możesz jeszcze zapodać nowe kable WN i świece.
Co do gaśnięcia po wrzuceniu na luz to może być wina nieszczelnych rurek od podciśnienia - mam podobny problem u siebie. Jak jest zimny i jadę na ssaniu to przy wrzuceniu na luz lubi sobie zgasnąć. Jak się rozgrzeje to problem znika. Muszę się w końcy za to wziąć, bo mnie to do szewskiej pasji doprowadza

Ten problem z gasnieciem niestety mam nawet gdy silnij jest zagrzany... alewymienie filtr i zobacze szczelnosc rurek.

co do regulacji gaźnika to będe musiał chyba jechać na analize spanlin, zeby fachowcy wyregulowali, czy sie nie myle?

dziekuje

Nie mylisz się
Na analizie porządnie Ci wyregulują gaźnik
Daj znać czy coś się poprawiło (szczególnie po wymianie filtra i regulacji powinno Ci spaść spalanie)

pzdr

wymienilem filtr pow. ale niestety nadal gasnie na luzie, wiec pewnie trzeba gaźnik zrobić...
ze spalaniem jeszcze nie wiem, okaze sie po kilku dniach.
oczywiscie napisze o kolejnych moich obserwacjach:P

jaki masz gaznik ? orzeczytaj jego nazwe i podaj .. niestety regulacja ci chyba nic nie pomoze:D znam to z autopsji ... kup zestaw naprawczy do twojego gaznika(uszczelki ,zarow iglicowy w gazniku ) trzeba sprawdzic poziom pływaka w gazniku i czy jest powrot benzyny do baku.. potem jedz na regulacje i koniecznie ustaw zapłon ,zmien jeszcze same swiece np NGK są po jakies 8-9 zł ..jezeli to nie pomorze to gaznik kaput ..szukaj nowego... a silnik ci gasnie bo jak naciskasz hamulec to serwo pracuje i z kolektro ucieka za guzo powitrzea ( wyregulowac bieg jałowy i miesznake trzeba) wymien tez uszczelke miedzy gaznikiem i kolektroem i sprawdz ten gumowy łacznik mioedzy kolektorem i gaznikiem czy nie jest popekany i nie dostaje lewego powietrza... jak ni znasz dobrego mechanika to pojedz do ludzi co na prawiają motory bo oni lepiej wyregulują gaznik