Forum.VWGolf.pl

Witam.


Mam problem z Goferkiem
Dzisiaj po dość dynamicznej jeździe zauważyłem, zauważyłem że moje felgi są gorące- po prostu nie dało się ich dotknąć. Przednie gorące, tylne letnie. Hamulce są- hamują dosyć skutecznie- tak, jak zawsze . Pedał hamulca "łapie" na tej samej wysokości, co zawsze. Postawiłem auto na podnośnik; tylne koła obracają się bez najmniejszych oporów. Przednie ciężej, w stosunku do tylnych.- tak, jakby tarcze cały czas delikatnie "trzymały". Hamulce są, także chyba mogę wykluczyć zapowietrzony układ. To te trzymające tarcze są przyczyną- jak to wyregulować, żeby koła kręciły się bez oporów??

h2so4 pisze:Przednie ciężej, w stosunku do tylnych

przednie zawsze będą ciężej chodzić , ponieważ na przodzie masz półośki , skrzynia itp

damcio151 pisze: przednie zawsze będą ciężej chodzić , ponieważ na przodzie masz półośki , skrzynia itp

Kurde- mam niedługo jechać w dalszą trasę i boję się, że się coś zapali

h2so4 pisze:Kurde- mam niedługo jechać w dalszą trasę i boję się, że się coś zapali

poczytaj http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.ph ... B1ce+felgi

h2so4 pisze:To te trzymające tarcze są przyczyną- jak to wyregulować, żeby koła kręciły się bez oporów??

Nie da się tak ustawić żeby przednie koła się kręciły bez oporów. Nawet jak Wyjmiesz klocki to koła się będą obracać z pewnym oporem, przez to że napęd jest na przód. A to że przednie koła były cieplejsze od tyłu to jest normalne dlatego że to przód samochodu hamuje, a ty piszesz że jeździłeś agresywnie. Sprawdź czy będą się grzały po jeździe normalnej bez gwałtownych hamowań.

damcio151 pisze:poczytaj http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.ph ... B1ce+felgi

Czytałem , zanim posta napisałem . Nic idę do "my garage" i może coś wykombinuję

Punkcik dla Ciebie

h2so4 pisze:Punkcik dla Ciebie

powiedzmy
Sprawdź czy klocki nie są zbyt blisko tarcz ,jakie masz felgi ??chodzi mi o rozmiar ??

damcio151, jak ma sprawdzić czy kolcki nie są zbyt blisko tarcz ??? One muszą być blisko i to nawet bardzo blisko. A to że Alu się grzeją to b. dobrze bo chłodzą Ci tarcze. Przy ostrym hamowaniu tarcze robią się nawet pomarańczowe, a po wystygnięciu lekko fioletowe. Ważne żebyś wtedy kałuży nie złapał

jesli wymieniałes ostatnio klocki to moze musza sie po prostu dotrzec i ułozyc , jak masz lekki rant na tarczach to przejedz go szlifierka katowom , ale tylko rant ! ja do siebie prawie nie mogłem bez tej operacji załozyc nowyc klocków a jak juz weszły to własnie wystarczyło zeby tez sie zagrzało niezle. otpowietrz je swoja droga jak dawno tego nie robiłes, I musi byc wszystko ok ! ale to pewnie przez ta ostra jazde

Popatrzyłem, oglądnąłem i wszystko wygląda na oki, nic nie zapieczone- widać, chyba trochę przewrażliwiony jestem na jego punkcie .

Co do felg standardowe STALusy (czyt. felgi stalowe) 14".

dzięki za odpowiedzi.

tak ma byc jesli przy ostrej jezdzie Ci sie grzeja fele to nic w tym dziwnego, przeciez wystepuje tarcie a cieplo sie przenosi na inne elementy metalowe m.in. kolo ;] to normalne. Przednie hamulce zawsze bedziesz mial cieplejsze bo w samochodach osobowych zawsze jako pierwszy lapie przod odwrotnie niz w ciezarowkach w ktorych lapie tyl ale to dlatego ze ciagaja ciezar na tyle wiec wszytsko jest ok. Co do ciezko obracajacych sie kol to tak jak koledzy wyzej pisali na przednich kolach zawsze bedziesz mial opor.

Siła hamowania przednich kół to ok. 80%, a tyłu ok. 20% więc i ilość wydzielanego ciepła inna.