pompa wspomagania

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
grzes900
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 86
Rejestracja: pn paź 17, 2005 16:10
Lokalizacja: chorzow/ruda slaska
Kontakt:

pompa wspomagania

Post autor: grzes900 » pt kwie 27, 2007 18:06

witam. Problem dotyczy pompy wspomagania w ktorej poszly lozyska, uszczelnienia. wymontowalem ja i pytanie czy bez niej mozna sie poruszac autem czy raczej go zostawic do czasu naprawy pompy. Czy moze naprawial ktos juz to i moze zagadnienie przyblizyc tzn czy zabierac sie za wymiane samemu czy jest to raczej nie wskazane? a moze znacie jakiegos mechanika w okolicach chorzowa, katowic ktory sie na tym zna bo nowa jest dosc droga. z gory dzieki za pomoc


GG

Awatar użytkownika
Paweł NPI
...
...
Posty: 1821
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie

Post autor: Paweł NPI » pt kwie 27, 2007 18:12

grzes900 pisze:wymontowalem ja i pytanie czy bez niej mozna sie poruszac autem czy raczej go zostawic do czasu naprawy pompy.
Myślę że jak jest wymontowana to można jechać... tylko będzie ciężej kierownica się obracała ;)


[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pt kwie 27, 2007 18:13

Jakieś 2 tygodnie temu był temat o tym bardzo dogłębny. Pampę dość łatwo zregenerować jeśli wirnik ma dobry. Mając parę narzędzi i smykałkę można samemu. Poszukaj szukajką na dole strony może znajdziesz.
Ja jeździłem autem bez pompy kilka dni zanim mi naprawili, pytałe w specjalistycznym zakładzie od pomp czy można i pozwolili byle nie za długo. Trzeba pozatykać oba węże żeby syf nie naleciał (zwitki szmaty wystarczą).
Regeneracja polegająca na wymianie łożyska, simeringu, kontroli i doszlifowaniu środka kosztuje 80-120 złotych. Ale same części kosztują kilkanaście złotych.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » pt kwie 27, 2007 18:13

palen pisze:Myślę że jak jest wymontowana to można jechać... tylko będzie ciężej kierownica się obracała ;)
bez pompy to przekładnia nawali ( brak pompy = brak płynu)

[ Dodano: Pią Kwi 27, 2007 18:14 ]
Paweł Marek pisze:pozwolili byle nie za długo
no chyba , że tak :wink:



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 83 gości