Forum.VWGolf.pl

tak jak w temacie jaka optymalana temperatura,silnik benzyna 1.8 112km

to zalezy co masz na mysli ,temp.plynu w chlodnicy czy temp.pleju w silniku?
plynu to okolo 86-89 taka powinna byc utrzymywana przez silnik
oleju to roznie zalezy od warunkow na drodzei temp zewnetrznej moze dojsc nawet do 110-120 tak przynajmniej pokazuje moj komp

dzieki za odpowiedz,chodzilo mi jaka powinna byc temp pokazywana na wskazniku temp

no wlasnie ja tez sie dolanczam do pytania. ja mam 1.8 RP i na wskazniku zawsze mi pokazywala wskazowka pionowo czyli powno z ta dioda, a teraz troche przygrzalo i podnowi sie ale jeszcze nie gotuje. dorzuce jakies zdjecie jak bedzie okazja jakies dluzszej jazdy

u mnie na starym czujniku było w polowie skali znaczy sie pionowo, 2mm dalej juz wentylator sie wlaczal. Teraz zmienilem wskaznik czarny ten na kroccu ( bo pokazywal ledwo letni, a wszystko było ok) i pokazuje mi teraz jako normalna temperature brubosc kreski za połowa, no i tak jak poprzednio 2 mm dalej i wichura sie włącza.

ja mam na trasie w polowie jak jezdze po miescie powoli jest na pokraniczu trzeciego i czwartego pola,i wtedy went sie zalancza odrazu.3/4 skali inaczej.

W większości golfików moment otwarcia termostatu to 87 stopni. Więc w trasie jak jest wszystko w porządku z silnikiem to na pewno nie przekroczy tej temperatury(u mnie utrzymuje się w granicy80 stopni). W mieście normalne że może dojść do 90 stopni, korki, światła itp. ale po niedługim czasie powinno spaść.

dokaldnei wskazoweczka powinna znajdowac sie na srodku skali czyli ok 90*

preker20 pisze:srodku skali czyli ok 90*

ale napewno nie na miescie

piotr2 pisze:

preker20 pisze:srodku skali czyli ok 90*

ale napewno nie na miescie

no wiadome ze jak sie wiecej stoji niz jedzie to temperaturka bedzie wieksza

mailem na mysli wskazania podczas normalnej jazdy
pozdrawiam

U mnie calutki czas po około 3 kilometrach pokazuje 90 stopni na wskaźniku. VAG pokazuje odpowiednie temperatry w momencie których powinien zalączać się wentylator. Należy też dodać, że wskaźnik na desce ma raczej "charakter poglądowy"a co ciekawsze potrafi się bujnąć o milimetr lub dwa na ostrzejszym zakręcie. Nie należy się na nim za bardzo wzorować jeśli chodzi o wartości dokładne. Powiem trywialnie, że można na nim polegać jeśli wskaże 120 stopni...wtedy STOP. Dokładny odczyt znajdziemy po podłączeniu pod VAG, wówczas temperatura powinna oscylowac w okolicach 90 stopni. Mniej niż osiemdziesiąt to troche za mało (w zależności od samochodu) gdyż wówczas komp może zastosować "inny" czas wtrysku i kąt zapłonu...wiąże się to ze spalaniem.

U mnie jest zawsze 90 st. C nieważne kiedy i jak. Temp. oleju zależna od stylu jazdy, jak delikatnie to 90 st. C, choć nigdy nie miałem więcej jak 110 st. C. Optymalna temp. pracy silnika to 90 st. C.

stempel72, a jak poznajesz kiedy jest jaka temperatura?myslisz ze wszystkie wskazania sa dokladne zero przeklamania?

Jacenty85 pisze:. Dokładny odczyt znajdziemy po podłączeniu pod VAG, wówczas temperatura powinna oscylowac w okolicach 90 stopni.

Ta...To podłącz tego VAGA do golfa mk II