Strona 1 z 1

Obrotomierz zamiast zegara - co i jak?

: czw kwie 26, 2007 17:47
autor: dm414
witam zastanawiam się nad założenie zegarów w moim mk2 z obrotomierzem i wacham sie że nie będzie on działał, jak moge się upenić że będzie on działał? jaki kabelek powinien wystawać z alternatora? fioletowy? jeden? mój silnik to 1.3 na gaźniku

: czw kwie 26, 2007 17:52
autor: bongo
dm414 pisze:jaki kabelek powinien wystawać z alternatora?
Żaden.To nie diesel...

: czw kwie 26, 2007 17:57
autor: dm414
bongo, jesteś tego pewien??

to jest mój alternator

Obrazek

: czw kwie 26, 2007 18:11
autor: bongo
dm414 pisze:to jest mój alternator
Fajny :bajer:
W benzynie sygnał do obrotka jest z z czujnika Halla albo cewki.

: czw kwie 26, 2007 18:12
autor: dm414
czyli na 100% będzie działał?

: czw kwie 26, 2007 18:13
autor: bodzio_j
Powinien działać bez problemu.Alternator nie ma tutaj nic do rzeczy.

: czw kwie 26, 2007 18:44
autor: dm414
a mozę powiedcie jaki kabel i do której kostki w liczniku on idzie? (dwie kostki: czarna i biała) a moze dajcie pinout kostek

: czw kwie 26, 2007 18:48
autor: bongo

: czw kwie 26, 2007 18:50
autor: bodzio_j
Wygląda na to, ze "czarna wtyczka, styk 11"

: pt kwie 27, 2007 05:27
autor: Pim
U mnie pod tym samym silnikiem , podpiełem i działa.

Rocznik 88 tak więc jeszcze dwie wtyczki.

: pt kwie 27, 2007 15:28
autor: dm414
a moze być obrotek do 8tys; będzie dobrze wskazywał?