Forum.VWGolf.pl

Witam.
Mam Vw Golfa Mk1 1.8 GTI - mechaniczny wtrysk ( k-jetronic ) + LPG.
Moj problem to wysokie obroty silnika. Jak odpalam rano samochod czy na benzynie czy na gazie to mam okolo 1600 obroty, ktore w czasie jazdy dochodza do 2200 nawet jak wciskam sprzeglo. Jak wyreguluje obroty na reduktorze i te od benzyny ( srubka ) przy lince gazu to sa ok, ale jak silnik ostygnie odpale znowu i jest tak samo ... nie wiem co to moze byc ... jak wciskam sprzeglo to zamiast obroty spadac to tez troche wzrastaja powoli. Do posta dolaczam 2 krotkie filmiki. Moze ktos mi pomoze, bo juz dlugo sie z tym mecze. Jeden filmik to obrotomierz po odpaleniu silnika. Drugi to to co znajduje sie pod maska ...

Tam na filmiku maska nagralem takie kolko z taka srubka ... moze to cos do obrotow ma ?

http://www.tkk.pl/~intense/zegar.WMV

http://www.tkk.pl/~intense/maska.WMV

Prosze pilnie o pomoc!

Ja miałem podobne problemy, silnik cały czas na wysokich obrotach i zadne zabawy z linka gazy nic nie dawały. Mechanior wietrzył gruba usterkę gaxnika - a okazało się, że jeden z przewodów ciśnieniowych był pęknięty... Niby u mnie inna para kaloszy - bo gaźnik, ale zawsze najlepiej zacząc od spraw najprostszych i najbanalniejszych.