Forum.VWGolf.pl

podczas jazdy ściąga w lewo ..wrażenie jest takie jakby było za mało powietrza z jednej strony i ciągnie ..przy jeżdzie prosto trzeba kontrować i czasem odczuwa się to przy hamowaniu ..niekiedy wciskanie hamulca łączy się automatycznie ze zmianą pasa na lewy.

Gdzie szukać problemu ..?

I stało się to praktycznie z dnia na dzień ..
zawieszenie, zbieżność? ..

pozdrawiam.

jezeli nie zaliczyłes żadnej dziury (tzn nie pokrzywiłes niczego w ostatnim czasie ) to:
najpierw podnieś koło i sprawdż czy hebel nie trzyma z tej strony w która ci ciągnie (czy jak masz koło w górze to koło może sie swobodnie kręcic)
jeżeli nie to zamiń koła
jeżeli dalej nic to kotnrola zbieżności

zaciski nie trzymają ..
czy np wywalona końcówka drążka może powodować taki problem?

może;]
wywalona końcówka, tak samo zresztą jak tuleje wachacza, skrzywiony amor itp to rozjechana zbieżnośc ( dlatego panowie przed ustawianiem zbieżności najpierw sprawdzają na szarpakach czy jest sens brudzic sobie łapy )

Co Wy mowicie.Sciagnij zacisk hamulcowy z tej strony na ktora Cie sciaga i klocki hamulcowe poruszaja sie po takich malych prowadnicach pewnie na zbieralo sie jakiegos syfu lub zardzewialo.Wyczysc papierem sciernym pozniej pasta miedziana lub jakas o podobnym dzialaniu i bedzie dobrze.

$iwy pisze:Co Wy mowicie.Sciagnij zacisk hamulcowy z tej strony na ktora Cie sciaga i klocki hamulcowe poruszaja sie po takich malych prowadnicach pewnie na zbieralo sie jakiegos syfu lub zardzewialo.Wyczysc papierem sciernym pozniej pasta miedziana lub jakas o podobnym dzialaniu i bedzie dobrze.

toc chłopak napisał że zacisk nie trzyma, jeżeli sie syf zebrał i ciężko chodzi na prowadnicach to jak podniesie koło i pokręci to będzie czuł a powodów sciagania mogą byc setki....

no właśnie kurdę mam problem, gdyż jeden mechanik stwierdził wywaloną tuleje tylną wahacza, natomiast drugi iż wszystko w porząsiu z wahaczami za to końcówką jest do wymiany ..co warsztat to inna teoria a golfa jak ściągało tak ściąga.

ehh(!)

Rutazz pisze:

$iwy pisze:Co Wy mowicie.Sciagnij zacisk hamulcowy z tej strony na ktora Cie sciaga i klocki hamulcowe poruszaja sie po takich malych prowadnicach pewnie na zbieralo sie jakiegos syfu lub zardzewialo.Wyczysc papierem sciernym pozniej pasta miedziana lub jakas o podobnym dzialaniu i bedzie dobrze.

toc chłopak napisał że zacisk nie trzyma, jeżeli sie syf zebrał i ciężko chodzi na prowadnicach to jak podniesie koło i pokręci to będzie czuł a powodów sciagania mogą byc setki....

A mi w Audi chodzilo normalnie wszystko na prowadnicach a jak sie zagrzaly to wtedy nie odbijaly i obstawiam ze to bedzie to.
Nie widzialem zeby od wywalonego swoznia czy koncowki sciagalo az tak auto

mialem identyczne objawy jak ty i mialem wyrobiona koncówke drazka kierowniczego wjedz na kanal i poruszaj kolem w lewo i w prawo bedzie widac

końcÓwki są dobre ..musze najpierw zbieżność zrobić i zobacze co z tego wyjdzie.
dzięki za zainteresowanie.
pozdrawiam.

Jeżeli posprawdzasz wszytko i nic nie pomoże to wymień łożyska na kolumnach mcpersona