Forum.VWGolf.pl

Siemanko, jestem tutaj nowy wiec na poczatku chcialbym sie przywitac
A teraz przejde do temtau. Otoz 3 dni dostalem od wujaszka golfa 2 1,6 silniczek od 10 lat wujaszek byl jedynym wlascicielem....dodam jeszcze ze jest to rok 87 stary ale jary( auto ma sluzyc tylko i wylacznie do pracy ale chce sobie troche w nim pogrzebac bo Kocham samochody i jeszcze bardziej sie nimi bawic:P)

Ale teraz juz do rzeczy...otoz w moim golfiku sa te stare liczniki (wskaznik paliwa i temp w miejscu gdzie sa montowane zegarki lub obrotomierze ) a na predkosciomierzu nie ma podlicznika i to mi sie wlasnie nie podoba. W domu mam cale zaegary od golfa z 91r i chcialem je wymienic ale one sa na jedna wtyke a u mnie sa dwie i z braku laku zdecydowalem sie ze narazie wymienie sam predkosciomierze ale nie wiem czy on bedzie chodzil czy raczej bedzie przeklamywal??....dodam ze skala jest taka sam
Pozdrawiam wszystkich

Ariello01 Możesz smiało przełozyć całe zegary tylko potem musisz skołowac wtykę do tego nowego licznika. Potem lutujesz odpowiednie kable i wsio bangla jak nowe. A co do przekładki samego prędkościomerza to musisz spasowac indeks na obu na dole prędkościomierza jest. Przedładasz podłaczasz i wsio banglac powinno.

Wooqasheck pisze:Ariello01 Możesz smiało przełozyć całe zegary tylko potem musisz skołowac wtykę do tego nowego licznika. Potem lutujesz odpowiednie kable i wsio bangla jak nowe.

Taniej i prościej:Sprzedaj te i kup sobie na dwie wtyczki...

wielkie dzieki za zainteresowanie sie moim tematem a jaki inedks??
A wlasnie jeszcze jedno...moze to banalne pytanie ale nie bardzo wiem jak zdjac linke od predkosciomierze bo jest tam nie tegie dojscie myslalem ja odpiac przy skrzyni biegow ale tam jest jakas regulacja i pozniej moge tego dobrze nie wyregulowac....??
Sorki za takie banalne pytania ale wszystkie auta jakie do tej pory mialem nie mialy linek....

bongo pisze:Taniej i prościej:Sprzedaj te i kup sobie na dwie wtyczki...

No racja

Ariello01 pisze:nie bardzo wiem jak zdjac linke od predkosciomierze

Jest tam plasty przy liczniku, trzeba to ścisnąć i pociągnąć.Czasem dość ciężko schodzi.
Co do licznika to lepiej kupić na dwie wtyki i przełożyć cały. Przekładka prędkościomierza nie jest w tym przypadku taka banalna. Liczniki nieco się różnią budową.
Indeks to przełożenie licznika. Na prędkościomierzu jest liczba 3-cyfrowa. Zazwyczaj 950 (może też być 935,)Musi być taka sama, w przeciwnym razie licznik będzie przekłamywał.

Ariello01 Indeks to taki numerek na tablicy prędkościomierza który ejst u dołu cyferblatu. Musi być na obu licznikach identyczny.
A co chodzi o

A wlasnie jeszcze jedno...moze to banalne pytanie ale nie bardzo wiem jak zdjac linke od predkosciomierze bo jest tam nie tegie dojscie myslalem ja odpiac przy skrzyni biegow ale tam jest jakas regulacja i pozniej moge tego dobrze nie wyregulowac....??
Sorki za takie banalne pytania ale wszystkie auta jakie do tej pory mialem nie mialy linek....

Jak masz zegary to wkładasz rękę wymacujesz prędkosciomierz i linkę. Potem szukasz takiej plastikowej zapadki i ja naciskasz i odciagasz linke.

no wiec indeks jest taki sam...i teraz nie wiem co robic czy przekladac czy szukac na 2 wtyki...
Dzisiaj bylem na szrocie kupic konsloe srodkowa( w moim tego nie bylo) i za takie kupa krzykneli sobie 60 zl normalnie przesada. Lacznie objecha;e, 8 szrotow i tylko na jednym tym najbardziej "chytrym" dostalem i ta jeszcze bez popielniczki na marginesie dodam ze teraz bede szukal zderzaczkow szerokich

W książkach o mk2 piszą by zdjąć osłonę, która jest nad nogami kierowcy. Jak się ją zdejmie to wtedy jest o wiele lepszy dostęp od spodu do linki.

Ariello01 pisze:no wiec indeks jest taki sam...i teraz nie wiem co robic czy przekladac czy szukac na 2 wtyki...

przekładanie samego predkosciomierza nie jest wcale takie trudne wymaga tylko troszke cierpliwosci i ostroznosci szczegulnie przy zdejmowaniu folii z nadrukiem bo jak preerwiesz scierzke to juz prawie lipa,bo wlasciwie wszystko trzyma sie na kilku srubkach na kluczyk 7 i kilku wkretach na kluczyk 6 reszta to typowy manual dla majsterkowicza

no wiec indeks jest taki sam...i teraz nie wiem co robic czy przekladac czy szukac na 2 wtyki...

A chcesz mieć obrotomierz?? Jak tak to szukaj na 2 wtyki.

no wiec chyba sie wstrzymam i poszukam sobie zegarow z obrotomierzem bo fajnie wyglada i jest bardzo przydatny czasem ogolnie jak dostane te zaegary gdzies to bede je przerabial tak zeby tylko sie swiecila sama skala a nie calosc...
PS. dzisiaj zamontowalem sobie chromowana ramke na biegi i calkie calkiem to wyjrzalo braukeje tylko ramek na zegray ale to tez bedzie po zakupie nowych zegarow