Forum.VWGolf.pl

piotreksm pisze:ok sprubuje dzisisj a jak to nie pomoże
będe skazany na PIERBURGA

a w jakim stanie masz Twojego pierburga? dziala wszystko - albo cokolwiek?

pierburg jak się rozgrzeje to wolne obroty pływają a weber nie chce chodzić na ssaniu

piotreksm pisze:pierburg jak się rozgrzeje to wolne obroty pływają a weber nie chce chodzić na ssaniu

a ogolnie dynamika i spalanie?
zastanawiam sie czy da sie przerobic jakos pierburga zeby lepiej sie na nim jezdzilo...

dzisiaj założyłem spowrotem pierburga po gruntownym czyszczeniu i ustawieniu zobacze jak teraz się będzie sprawował

a da sie go jakos domowymi sposobami ustawic dobrze (membrany, silowniki :/ )?
jakie dysze powinien miec pierdek dla 1,6 (RF) ?

Gashkas pisze:a da sie go jakos domowymi sposobami ustawic dobrze (membrany, silowniki :/ )?
jakie dysze powinien miec pierdek dla 1,6 (RF) ?
_________________

z dyszami to nie wiem ale ja swój ustawiam na słuch ostatnio jakieś pół roku temu jak go ustawiłem to spalanie w cyklu mieszanym wyniosło mi 7.3 a w trasie 5.5

piotreksm pisze: z dyszami to nie wiem ale ja swój ustawiam na słuch ostatnio jakieś pół roku temu jak go ustawiłem to spalanie w cyklu mieszanym wyniosło mi 7.3 a w trasie 5.5

tez bym tak chcial
a jak z moca i noga podczas testow ? :>

weber kontra garrett t3 z 1.6td coprawda w audi a nie w golfie ale silnik to 1.8 RP doladowanie okolo 0,6 bara zasilany lpg narazie 40km zrobione i jeszcze dziala zdjecie

jarq5 pisze:weber kontra garrett t3 z 1.6td coprawda w audi a nie w golfie ale silnik to 1.8 RP doladowanie okolo 0,6 bara zasilany lpg narazie 40km zrobione i jeszcze dziala zdjecie

JA PIER........!!!

3 dni temu zrodził mi się w głowie taki właśnie pomysł.

Możesz powiedzieć kto to zrobił??? Coś więcej o modyfikacjach???
jak ze sterowaniem turbiną?? Chciałbym wszystko wiedzieć.
Pozdrawiam

jarq5, człowieku widac temat znowu sie rozwinie ....
też z chęcią się dowiem co i jak,jak pociągniete smarowanie turbiny,jaki kolektor ssący jakie osiągi?

i jaki sposób zasilania gazowego-mikser, blos, sekwencja(?????)-dawaj jakieś info na ten temat bo zaczyna się robić ciekawie-znów jakaś nowość w temacie

Nowość jak talala.
Gdzies na forum ostatnio przeczytałem o MK III użytkownika vw_golf3 który też włożył turbo do 2.0 GTI silnik chyba 2E, turbina pochodzi od 1.9 TD bodajże i będzie pracowac na niskim ciśnieniu ok 0,6 bar. Odrazu po przeczytaniu pomyslałem czy dało by się wsadzić takie turbo do mojego gaźnikowca a widocznie się DA!!!

Więc panie jarq5 nie damy Ci napewno spokoju i musisz nam wszystko opisac co i jak

A przewidywalnie jaką moc można uzyskać?

dawac info:)
juz zaczynam szukac turbo

ZARAZ ZARAZ!!!

Przecież założyciel tego tematu coś modził z wsadzeniem TURBO od 1.6 TD do 1.8.

Więc jak co to może coś by podpowiedział.

Halo panie majster Weberomaniacy żądni są wiedzy>>>widocznie przestał im starczać sam WEBER; teraz każdy pragnie TURBO-WEBERa


pozdrawiam