Forum.VWGolf.pl

feniks79, wskazania komputera są... ekhm... jakby to delikatnie powiedzieć - NIEDOKŁADNE
Najlepiej to tak - tankujesz pod korek, wjeżdżasz na autostradę, cała trasa z prędkością 150km/h i po zjeździe od razu tankujesz pod korek - wtedy wiesz, ile rzeczywiście pali Twoja maszynka
Bo jeśli śmigniesz np. 100 km z prędkością 90 km/h i spalanie na MFA pokazuje np. 7,5l, a potem na chwilę przyspieszysz do 150km/h, to wzrośnie może do 7,7 i to jest normalne, ale nie oznacza, że przy 150km/h spala 7,7 - bo Goferki nie pokazują spalania chwilowego

a wiec tak po wyjechaniu z Opola 20km na autobane jechalem nia 140km/h na odcinku 150km i Mfa pokazuje przed zjazdem 6.9 nastepnym razem wlacze tryb serwisowy i powinienem widziec aktualne odswierzane co pare sekund? jak sie domyslam

feniks79 pisze:nastepnym razem wlacze tryb serwisowy i powinienem widziec aktualne

w trybie serwisowym pokazuje aktualne co nie zmienia faktu ze ono może być błędne. Najlepiej litrażować tak jak napisał kolega JayT, czyli lanie do pełna, jazda i znów do pełna. MFA może nieźle świrować... choć nie musi

hmm szczerze mowiac nie chce mi sie wierzyc :p bo mi komputer prezy 140 pokazywał 11l jak jechalem z wrocławia do katowic ( jechalem stala predkościa w 4 osoby) hmm wiec nie iwme czy komp pokazuje głupoty :p czy rzeczywiscie tyle bierze :p

[ Dodano: 15 Kwi 2008 19:17 ]

sterioo pisze:mam varianta 2.0 115 km i na trasie spala 6L serio. niewiem ale słyszałem że 1.8 palą bardzo durzo

- to ju brzmi jak bajka ;p no to teraz mi wytłumacz jak .. ?? posłuchaj tej historyjki .. jechalem ostatnio po mieście i widzialem opla vectre C z silnikiem 1,8 -- mialo założyny gaz <co jest> - to skoro twoj 2.0 bierze 6 l no to jego powienien brać podobnie wiec po kiego czorta przy spalaniu 6l przerabiać auto na gaz <co jest> ?? i zauwaz ze "podobno" nowsze auta z reguły mniej pala niż starsze wiec wychodzi na to ze jak twoj 2.0 pali te 6 to jego nowszy 1.8 powinien brać 4 ?? <co jest> -- ja tu widze ze wy macie lepsze spalania niż silniki 1,4 czy 1,6 a juz o TDI nie wspomnę <lol> bo chłopaki na forum pisali ze tdi to bierze od 5-8 :p

[ Dodano: 15 Kwi 2008 19:20 ]
te 8l w golfie 1.8 to bym przebolal ale 6l w golfie 2.0 <lol> :p to juz mnie boli :p

Ja nie jestem zwolennikiem gazu, dlatego nigdy nie zamontowałem instalacji gazowej. Jeżdżę na benzynie PB95 (99% tankowań). I wydaje mi się, że mój Golf 1.8 GT (ABS, 90KM) ma dosyć małe spalanie.

LATO

5,8 l/100km REKORD - trasa do Austrii, V śr 120-130km/h, 2 osoby
6,3 l/100km - trasa na Chorwację, V śr 120-130km/h, 4 osoby, full zapakowany
6,7 l/100km - trasa na Słowację (Bielsko <> Poprad), jazda po górach i lokalnych drogach, 2 osoby
7,7 - 8,1 l/100km - jazda mieszana (trochę wiejskiej drogi, trochę ekspresówki i obwodnica z sporą ilością świateł)

ZIMA

6,7 l/100km - trasa DK1 i A4 (Bielsko <> Opole), V śr 120-130km/h, 4 osoby
ok 9,0 l/100km - jazda mieszana (trochę wiejskiej drogi, trochę ekspresówki i obwodnica z sporą ilością świateł)
9,8 l/100km REKORD ten negatywny, aczkolwiek w tych warunkach (mroźna zima 2005/2006) to bdb wynik - jazda mieszana (trochę wiejskiej drogi, trochę ekspresówki i obwodnica z sporą ilością świateł)

Jeżdżę dynamicznie, aczkolwiek bez żyłowania silnika. Przyspieszam w zależności od warunków między 2 a 4 tys. obr./min.

Wyniki moje są autentyczne i dokładne, gdyż zawsze tankuję do pełna i jeżdżę dopóki wskazówka nie zejdzie na czerwone kreski. Pomiarów dokonuję regularnie od stycznia 2005. W tym czasie przejechałem ponad 60 tys. km, a średnie spalanie na tym dystansie to 7,9 l/100km.

miałem 1,8 abs i palił 8l na trasie i 10 w mieście

colin503, nie kwestionuję - tylko zapytam: na jakich oponach? Ja dostrzegam różnicę w granicach 0,5 l/100km więcej przy zmianie z zimowych 175 na letnie 195

A moj golfik 1,8 90 km spala na miescie benzyny 9-10l ,trasa 6-8l ,a na lpg miasto 10-11l dotykajac gazu paznokciem trasa podobnie jak benzyna 6-8, a w zimie tak z 1 litr wiecej






Zapraszam do oceny mojego mk3 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=166720

JayT moje opony to Barumy 195/50R15 (w lecie) i Dębice Frigo Directional 165/70R13 (w zimie). Patrząc na minione lata to na zimówkach jeździłem zawsze około 5 miesięcy (od przełomu października/listopada do końca marca). Faktycznie jest zauważalny wzrost spalania po zmianie kół na letnie w granicach 0,3 - 0,5 l/100km. Natomiast wyższa temperatura na zewnątrz rekompensuje ten wzrost