Forum.VWGolf.pl

Niemiec pisze:

Pyzo pisze:zakupiłem w salonie manetke - dołączony jest do niej jakiś kabelek - czy to jest właśnie ta wiązka czy jeszcze trzeba do tego coś dokupić?

kabelek kabelkowi nie równy. Może to byc więżka, ale może też to być kabel od odkurzacza. Moze jakies foto byś zprezentował?? Wtedy coś będzie można o tym powiedzieć

niestety moge ewentualnie teraz podeslac mms nie mam aparatu w pracy ze Sobą.
http://moto.allegro.pl/item577899440_or ... iazka.html
podobna jak tutaj - jedynie czego nie mam to tej brazowej koncowki.

Pyzo jeżeli się tam doliczysz 6 kabelków to właśnie to jest wiązka. Samego kabelka chyba Ci nie dali skoro w ASO brałeś, jakąś wtyczkę chociaż z jednej strony tego kabelka chyba masz?

tak więc zestaw zakupiony w ASO okazał się plug and play
przypadkiem udalo sie zamontować zestaw bez zdejmowania podszybia cos tam bylo nie tak i wtyczka luzno wisiala
wszystko teraz hula fajnie.
sluze pomoca, jesli ktos bedzie chcial montowac

Pyzo, Rozumię, że tylko podłączyłeś wszystko jak należy i wszysko działa bez aktywowania tak?

Pyzo pisze:tak więc zestaw zakupiony w ASO okazał się plug and play
przypadkiem udalo sie zamontować zestaw bez zdejmowania podszybia cos tam bylo nie tak i wtyczka luzno wisiala
wszystko teraz hula fajnie.
sluze pomoca, jesli ktos bedzie chcial montowac

Mozesz podac nr katalogowy tego zestawu. Jaka cena za taki set ??

Pzdr

Kupiłem zestaw na allegro za 130 zł, podłączyłem jak pisze seti na pierwszej stronie, potem tylko uruchomienie kompem i wszystko śmiga jak należy. Naprawdę nic trudnego.

Jako, że noszę się z zamiarem uruchomienia tempomatu w swoim MK4 TDI, wyprod. w 2003 w Belgii, przeczytałem uważnie wszystkie posty tego tematu i stwierdziłem:
- nie mam luźnej kostki przy manetce,
- w skrzynce w podszybiu (którą dobrze widać od strony kierowcy), jest 5 złącz 10-cio stykowych, wśród nich również czarne (podobno do tempomatu), które ma włożoną wtyczkę, a z jego gniazda wychodzą 2 przewody - biały i czerwony z paskiem. Jeżeli miałoby to być złącze T10e, pokazane na schemacie przez seti w poście z 5.czerw. 2008, to z jego gniazda w kierunku T121 powinno wychodzić 5 przewodów. Innego wolnego gniazda w tej skrzynce nie znajduję. Co o tym sądzić?

Makar 42 pisze:Jeżeli miałoby to być złącze T10e, pokazane na schemacie przez seti w poście z 5.czerw. 2008, to z jego gniazda w kierunku T121 powinno wychodzić 5 przewodów. Innego wolnego gniazda w tej skrzynce nie znajduję. Co o tym sądzić?

wiazki nie ma masz sobie pociągnać

- nie mam luźnej kostki przy manetce,

a co myślałeś że tempomat to plug and play? masz opisany montaż

ile czasu należałoby zarezerwować na montaż tempomatu??

rakutom pisze:ile czasu należałoby zarezerwować na montaż tempomatu??

to zależy jak jesteś rozwinięty manualnie (rozkręcanie auta i skręcanie oraz czytanie schematu i lutowanie kabli - wpinanie ich do wtyczek)

jeżeli chodzi

greg pisze:to zależy jak jesteś rozwinięty manualnie (rozkręcanie auta i skręcanie oraz czytanie schematu i lutowanie kabli - wpinanie ich do wtyczek)

z tym nie ma problemu, jak mam schemacik (a mam) to nie ma problemu, narzędzia są, wprawa (od dziecka w rozkręcaniu wszystkiego co ma śrubki ) też, przy samochodach też mam troszkę wprawy..

no to liczmy - demontaż dołu dechy i kiery - 20 minut, demontaż podszybia, mechanizmu wycieraczek - 15 minut, załozenie manetki + podpięcie kabli - liczmy że 30 minut. Złożenie wszystkiego do kupy 20 minut. Aktywacja VAGiem (razem z odpaleniem laptopa 5 minut)

greg, czyli w 2 godziny powinienem obrobić się z tematem.
Wielkie dzięki za pomoc

Witaj,
noszę się z zamirem montażu w swoim Golfie tempomatu. Nietety nie jestem elektrykiem, co więcej po przeczytaniu postów na forum wiele z tego nie zrozumiałęm. Miałbym do ciebie wielką prośbę- mógłbyś mnie poradzić 1. jaki kupić zestaw manetki i wiążki, żeby było to jak najmniej iwazyjne i skomplikowane. 2. jaka jest droga podłączenie takie zestawu ( co, gdzie, do czego). Będę wdziećzny za wszelką pomoc. Pozdrawiam
Marcin