Forum.VWGolf.pl

a od kedy jezdzi po naszych polskich pięknych i równych drogach :):)????kolega kupił leona 2002 150KM diesel prosto z niemiec normalie igiełka na amorach miał po 75 % to było 1.5 roczku temu teraz heh prawe amory maj mniej niż lewe cos ponad 60 % a lewe nie wiem ile mają nie pamietam juz ile mi mówił

dimmer pisze:a od kedy jezdzi po naszych polskich pięknych i równych drogach :)???

od września 2008 przy 178tys.km

feniks79 pisze:

dimmer pisze:a od kedy jezdzi po naszych polskich pięknych i równych drogach :)???

od września 2008 przy 178tys.km

a widzisz a ten mój od 2000 roku po drogach południowej polski najpierw podkarpacie a teraz małopolska zawieszenie ma juz prawo miec 60 % i mniej

Witam. Mam następujący problem. Odpalam silnik, przejadę kilka kilometrów i normalnie powinno być już na wskaźniku temperatury około 90 stopni a wskaźnik temperatury silnika wskazuje "zero", innym razem po odpaleniu silnika zaczyna normalnie wskazywać rosnącą temperaturę, kolejnym razem po przejechaniu kilku km patrzę na wskaźnik i pokazuje 90stopni, po jakimś czasie patrzę na niego znowu a wskaźnik wskazuje "zero" i bądź tu mądry... To wina czujnika temperatury cieczy chłodzącej?? Jaki jest jego koszt?? Z góry dzięki za sugestie

Najprawodpodobniej będzie to wina właśnie tego czujnika. Koszt w ASO ok 100zł, jeśli będziesz kupował to tylko oryginał, niekoniecznie w ASO.

A jeśli się okaże że to nie jest wina tego czujnika to co z nim potem zrobię?? Dlaczego tylko oryginał? Zamienniki padają?

Zamienniki nic nie warte, zamiennik ok 40-50zł, jak dobrze poszukasz to i oryginał w tej cenie znajdziesz.
Objawy typowe jak przy uszkodzonym czujniku.

Ok, dzięki serdeczne za pomoc!
Który z tych czujników wybrać?:
http://moto.allegro.pl/item804537779_cz ... _3260.html

http://moto.allegro.pl/item825992241_cz ... _6_sr.html

http://moto.allegro.pl/item801330898_cz ... _audi.html


Kolejny problem to ABS'em. Co jakiś czas świeci mi się kontrolka od ABS'u, raz się świeci a raz nie, raz ABS nie działa a raz działa. Czasami czuję ABS pod pedałem hamulca podczas wolnej jazdy i delikatnego hamowania. Czy to czujnik ABS'u?

scuzzy pisze:Ok, dzięki serdeczne za pomoc!
Który z tych czujników wybrać?:
http://moto.allegro.pl/item804537779_cz ... _3260.html

http://moto.allegro.pl/item825992241_cz ... _6_sr.html

http://moto.allegro.pl/item801330898_cz ... _audi.html


Kolejny problem to ABS'em. Co jakiś czas świeci mi się kontrolka od ABS'u, raz się świeci a raz nie, raz ABS nie działa a raz działa. Czasami czuję ABS pod pedałem hamulca podczas wolnej jazdy i delikatnego hamowania. Czy to czujnik ABS'u?

wybierz ten z odpowiednią wtyczką , w sklepach tez masz podobne ceny

scuzzy pisze:Który z tych czujników wybrać?

Pierwszy nie jest oryginalny, tylko zamiennik, drugi używany więc też odpada, sprawdź sobie jaką masz koncówkę, najprawdopodopieniej kwadratową o numerze: 059 919 501.

Michau90 pisze:Moj ma 200 tysiakow ... i oleju troszke bierze

jaki olej lejesz do silnika???

A wy Panowie jakie oleje lejecie do waszych silników??

ja mam 200tyś i zrobiłem bład bo wlałem Castrol'a Edge 5W 30...

Jak byście mogli polecić mi jakiś olej dobry bo tego Castrol'a łyka mi bardzo zrobiłem kolo 5tys km i musiałem dolac jakieś 1,5l

wav pisze:A wy Panowie jakie oleje lejecie do waszych silników??

Przebieg 145 000 km - Motul 6100 Synergie+ 10w40.

wav pisze:Jak byście mogli polecić mi jakiś olej dobry bo tego Castrol'a łyka mi bardzo zrobiłem kolo 5tys km i musiałem dolac jakieś 1,5l

Raczej nic z tym nie zrobisz, bo zmieniając na półsyntetyk minimalnie może zmiejszysz zużycie oleju, nie lej czasem mineralnego, bo nie jest on wskazany!!!

Jak chcesz jeszcze długo nim jeździć i przeszkadza ci to spalanie oleju to zbierałbym na remont silnika, najlepsze wyjście.

Witam. Jaki jest powód aby nie stosować oleju mineralnego w silniku w którym i tak zbliża się remont. Do komory spalania olej dostaje się przez uszczelniacze lub od dołu przez pierścienia i tak w najbliższym czasie należy wymienić i jedne i drugie ??Wymiana uszczelek i planowanie głowicy też nieuniknione.

arek@oca.pl pisze:Jaki jest powód aby nie stosować oleju mineralnego w silniku w którym i tak zbliża się remont

nagar brudzący cały silnik + wydech, możesz uszkodzić katalizator i sondę

arek@oca.pl pisze:należy wymienić i jedne i drugie ??

w zależności jak Ci mechanik oceni

[ Dodano: 23 Lis 2009 07:08 ]

Jazz_Blue pisze:wav napisał/a:
A wy Panowie jakie oleje lejecie do waszych silników??

Przebieg 145 000 km - Motul 6100 Synergie+ 10w40.

207 650Km - Mobil 1 Special(niemiecki - Super w Polsce nazywany) S 10W40