O swapie Pierburga 2E2 na WEBERA z Fiata 125p + ankieta :)

yolmen · Post autor: **yolmen** » wt paź 30, 2007 16:14

Dic dzieki jak bedziesz mial czas to podaj jeszcze grubosc 2 kryzy, choc ja osobiscie mam problem z dostaniem materialu w miescie , a bylem tez w sklepie z czesciami tylko do FSO Fiat i nie mieli nic do webera

ten trojnik do gazu z dlawkami po ile ?

Dic · Post autor: **Dic** » wt paź 30, 2007 17:02

trójnik ok 10 zł kosztował mnie bo plastikowy ale po 15 był metalowy ale nie było w sklepie wiec wziąłem ten

Spoko już jutro podam ci grubość bo narazie moja suwmiarka pojechała z ojcem

yolmen · Post autor: **yolmen** » śr paź 31, 2007 02:15

lukasz_zn masz palnikowy (rurkowy to taki z dwiema wystajacymi rurkami ) a co do pompy to nie wiem , moze to ze w RP jest pompa elektryczna a wypadaloby miec mechaniczna. Ja inne pytanie do znawcow budowy webera FOS , dzis go czyscilem i w sumie byly w nimi dysze powietrzne 220 220 , i znalazlem 1 od paliwa 150

te 3 byly kolo siebie w gdzie jest ta druga dysza paliwa ? I w sumie drugie pytanie czy tak naprawde przy zasilaniu LPG te parametry maja jakis sens ?Pozdro

Gashkas · Post autor: **Gashkas** » śr paź 31, 2007 03:59

yolmen ta dysza 150 to bodajze od ssania. a paliwowe dysze obie masz po bokach gaznika przykrecane kluczem ...

yolmen · Post autor: **yolmen** » śr paź 31, 2007 11:09

a czy jesli sie jezdzi na gazie to czy te wszystkie dysze maja jakis sens ? bo jak nie to nie bede sie nimi bawil

Gashkas · Post autor: **Gashkas** » śr paź 31, 2007 12:57

jezdzisz tylko i wylacznie na gazie ... ? tego to nie wiem gdzy nie mam u siebie gazu, musisz poczekac na wypowiedzi innych userow ...

killym · Post autor: **killym** » śr paź 31, 2007 15:26

no nie doczekalem sie jeszcze odpowiedzi na nurtujace mnie pytania...W zamian za to przesylam krotki film z przyspieszenia gofera 0-100. W samochodzie 2 osoby, opony 195/15/55, teren w miarę prosty:) Prosilbym o dzielenie sie swoimi wrazeniami nt. swoich osiągow:)

http://www1.zippyshare.com/v/94290506/file.html

t-tas · Post autor: **t-tas** » śr paź 31, 2007 22:35

jak na samym gazie to dysze nie grają roli ale proponuję zabawić się jednak w dysze i uruchomienie benzyny na zimę bo jeśli nie wiesz jeszcze co to znaczy zamarzający parownik to się na pewno dowiesz
co do webera w RP-myślę,, że raczej powinna zagrać ta pompa elektryczna tylko trzeba by zamontować taką puszkę na benzynę co w gaźnikowcach jest zamontowana na głowicy-jest tam wlot paliwa z pompki, wylot na gaźnik i wylot na powrót-działa to tak, że jak paliwo nie może lecieć do gaźnika bo zamknięty jest zawór iglicowy gaźnika to paliwo leci z powrotem do zbiornika, druga sprawa to dobrze by było zamontować odcięcie pompy paliwa na czas pracy na gazie-po co ma ciągle mieszać paliwo
codo tej puszki na paliwo-nie jest ona potrzebna jeśli masz np gaźnik z dużego fiata z silnikiem polonezowskim-ma on wtedy 2 króćce paliwowe-wlot z pompki i wylot na powrót-wlot na wężyk fi 8, wylot fi 6-niestety nie pamiętam oznaczeń takich gaźników

yolmen · Post autor: **yolmen** » czw lis 01, 2007 02:21

t-tas ja odpalam i gasze na benzynie , regenerowalem parownik po poprzednim wlascicielu , ale ogolnie to jezdze na gazie i dlatego pytalem ...

yolmen · Post autor: **yolmen** » czw lis 01, 2007 20:59

lukasz_zn poszukaj gdzies 15 stron temu ktos dal zdjecia takiego moda,ze wlozyl puche od fiata , mozesz zlukac jak to wyglada

Bąku · Post autor: **Bąku** » pt lis 02, 2007 09:49

panowie mam pytanko posiadam golfa 3 na jedno punktowym wtrysku, czy jest sens założenia gaźnika do niego czy zwiększy to moc silnika, silnik mam 1.6
jeżeli jest sens montowania gaźniora to czy taki by pasował gaźnik

O swapie Pierburga 2E2 na WEBERA z Fiata 125p + ankieta :)

Ile razy gaznik w VW doprowadzil Cie do rozstroju nerwowego ??

Kto jest online