Forum.VWGolf.pl

maro pisze:Panowie a spotkal sie juz ktos z bateria 12 V pestką o srednicy do 2 cm ?? Bo pytalem u siebie i nie ma, a bez tego nie dorobie plytki

watpie, kiedys kombinowalem i wykombinowalem, ze mozna uzyc 4 bateri 3V (szeregowo, jedna na drugiej )tych najcienszych. Ich wysokosc spokojnie sie "zamknie" w 2cm, a nie wiem czy nawet nie w 1cm.

Tez nad tym myslalem, ale gdzie to potem zmiescic w scyzoryku jezeli tamta bateria ma pewnie max 3 mm, myslalem jeszcze zeby polaczyc je szeregowo i umiescic obok siebie taki kwadrat zrobic z nich. Czy moze ktos napiusac jaka grubosc mniej wiecej ma ta bateria w scyzoryku

Można też zrobić to tak:

Troche tego nie kapuje, gosciu zlamal plytke na pol albo co?? Ja wlasnie bede tak kombinowal tylko plytke zrobie dwustronna i wtedy mi ta bateria tam wejdzie

Po prostu zauważył, że po jednej stronie płytki idzie tylko kilka prostych ścieżek, wywalił tą częśc płytki i przelutował przewód w miejsce ścieżek. Zyskał w ten sposób miejsce na wsadzenie baterii. Z tego co z nim rozmawiałem to zmienił też ukłąd sterujący na ten ze swojego alarmu.

Dorobilem sobie grot do scyzoryka, odpalam a tu MUKA Auto gasnie. Jak przyloze w okolice stacyjki stary kluczyk z tym <piiiiip> transponderem to odpala i jade

A czy nie da sie zakodowac tego transpondera jakos w samochodzie. Kiedys mialem w innym samochodzie zwykly immobiliser i moglem dokodowac dodatkowy pilot pod warunkiem posiadania dwoch sprawnych pilotow.

djmathew pisze:Kiedys mialem w innym samochodzie zwykly immobiliser i moglem dokodowac dodatkowy pilot pod warunkiem posiadania dwoch sprawnych pilotow.

Pilot mogles, ale chyba nie immo
Mozesz przelozyc transponder ze starego kluczyka do scyzoryka (poszukaj, bylo ostatnio opisane jak to zrobic, chyba nawet w tym poscie) i obejdzie sie bez kosztow klonowania immo.
Chyba ze koniecznie chcesz miec dwa klucze z immo...

Nie tylko w tym poście, na mojej stronie tez jest update na ten temat

Ja wiem, ze mozna przelozyc, bo nawet jak przystawie do stacyjki stary kluczyk i odpale scyzorykiem to normalnie chodzi. Jednak wolalbym nie kombinowac z przekladaniem, a tym bardziej z placeniem 150 zl u dorabiacza kluczy...

Skoro nie chcesz przekładać immoze starego kluczyka to musisz kupić sam transponder (są na Allegro) i dać go do zakodowania. Niestety,koszt będzie niewiele niższy niż zrobienie i wkodowanie nowego kluczyka z Immo

rydzu pisze:Skoro nie chcesz przekładać immoze starego kluczyka to musisz kupić sam transponder (są na Allegro)

rydzu, jak mozesz to wrzuc link, bo jak kiedys szukalem to byly tylko II i III.

Przecież to właśnie transponder do III powinien być ?

To powinno być coś takiego
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=90561445

Mozesz zapytać się sprzedawcy czy będzie pasował do Mk III

rydzu pisze:Przecież to właśnie transponder do III powinien być ?

W Mk3 ?
Przeciez w Mk3 jest immo I generacji.
A co do tego goscia, to kiedys juz napisalem pytanie.
Niestety zadnej odpowiedzi...

Widzisz, ja pisze o generacji Golfa a ty o generacji Immo i stąd ta rozbieżność.
Skoro tobie nie odpisał to może komuś innemu odpisze.