Forum.VWGolf.pl

Witam

Planuję dopiero kupić Golfa IV z silnikiem TDI. Czy możecie udzielić mi odpowiedzi jaki rocznik kupić aby można w nim było zamontować komputer pokładowy 1/2 lub cały FIS. Zakładając, że auto nie posiada żadnego komputera pokładowego. Na jakie numery patrzeć ewentualnie i gdzie ich szukać. Dopiero zaczynam przygodę z VW więc nie znam się na tym a tu sami fachowcy

Darksin pisze:Czy możecie udzielić mi odpowiedzi jaki rocznik kupić aby można w nim było zamontować komputer pokładowy 1/2 lub cały FIS

od 2000r jest w 100% na szynie can(te liczniki najłatwiej dostac). Ewentualnie były wersje od 98r do 99r fis bez szyny can ale ciezko je dostac. A tak szczerze odemnie to szukaj golfa juz lepszym wyposazeniem -zaoszczedzisz duzo czasu Chyba ze lubisz majsterkowac przy aucie Pozdrawiam

mariosol pisze:A tak szczerze odemnie to szukaj golfa juz lepszym wyposazeniem -zaoszczedzisz duzo czasu

Patrząc na oferty i oczywiście na stan przewidzianej na zakup gotówki naprawdę ciężko jest trafić na fajnie wyposażony model. Dlatego też naradzie skupiam się aby golf miał Climatronic, pełną elektrykę a FIS'a dorobić osobno.

Dodatkowe pytanie ile kosztuje taka wymiana. Chodzi mi o całość, nawet z zakupem liczników, manetki itp.. Gdzie ew. na Opolszczyźnie można takie coś wykonać.

Dzięki za szybką odpowiedź, nie ukrywam ucieszyła mnie

pepu12 pisze:zmienilem kodowanie 4ta cyfra z 1 na 0 czy po tej zmianie mogl mi przestac dzialac tempomat ? i bzyczek od swiatel ?

zmieniłeś tylko to, że
1 - flexible service intervals with oil/temp. sender
0- fixed service intervals without oil/temp. sender
moim zdaniem nic to nie ma do brzęczyka i tempomatu, na twoim miejscu sprawdziłbym kodowanie szyny CAN, daj recode i wpisz jeszcze raz takie samo kodowanie chyba 00006 - u mnie zadziałało komp "zwąchał" co ma i pojawił się brzęczyk

Darksin pisze:Dodatkowe pytanie ile kosztuje taka wymiana. Chodzi mi o całość, nawet z zakupem liczników, manetki itp..

mysle za minimum 500zł.
Najdrozszy jest licznik i najtrudniej go dostac do tego kodowanie kluczyków+ustawienie przebiegu,który miałes(chyba ze zaakpceptujesz stan z kupna)

Witam ponownie. Chce wymienic zegazr w swoim MK4 ale nie za bardzo moge znalezc ich nigdzie do kupienia dlatego zwracam sie z prozba o pomoc. Moze krtos z was mialby jakis dobry namia na jakas aukcje badz mialby do sprzedania zegary. Konkretnie szukam czegos w stylu tych na zdjeciu

z gory wielkie dzieki za pomoc.

paco1988 pisze:Moze krtos z was mialby jakis dobry namia na jakas aukcje badz mialby do sprzedania zegary. Konkretnie szukam czegos w stylu tych na zdjeciu

Kolego, mysle ze musisz przeczytac caly temat od poczatku wiem ze to dlugie ale sie oplaca... nie podales roku auta, num obecnaego licznika itd. tak na sucho nikt Ci nie pomoze bo nie ma takiej mozliwosci poprostu ... to zdjecie ktore wstawiles to rodzynek do mk4 przez rok na allegro widzialem kilka takich aukcji (3-4) i albo mial zepsuty fis albo ktos wiedzial co sprzedaje i krzyczal okolo600-650 zl dlatego jak przeczytasz caly temat i znajdziesz juz kogos ogarnietego kto bedzie Ci to przekladal to lepiej (moim skromnym zdaniem) pokapinowac i moze wrzucic licznik od paska albo jak greg od a3/s3 latwiej (troche) je dostaniesz i cena nie bedzie az tak zwalac z nog
powodzenia i pozdr.

http://www.allegro.pl/item729177171_lic ... a_tdi.html
Proszę koledzy, to jest namiar na aukcje tych zegarów, sam myslalem zeby je kupic, ale nei mam manetek nawet i nei mam zielonego pojecia jak by to mozna bylo podlaczyc, to są zegary do diesla - chyba tego po 99 bo ma 920 oznaczenie. Pozdrawiam!

o szit jestes przekotem :] nie wiem jak ogarnoles te zegary jak ja sprawdzam allegro co 2 godziny :] ale jak nikt mi ich nie kupi przed tym ja kdojade do domu to beda moje :] dzieksy wielkie za ta aukcje :]

paco1988, nie spiesz się tak...napisz najpierw jakie masz oryginalnie zegary, rok auta, silnik...może się okazać że te zegary u Ciebie nie zatrybią. Poza tym na fotce która pokazałeś jest pełen FIS a na aukcji jest PÓŁ FIS...także nie taki całkiem rarytas

rarytas to to nie jest ale tez sa spoko i moglbym do nich przynalezec, nie wiem jaki jest numer tych starych bo ich nie wyjmowalem ale sa podobne do tych z aukcji tylko cale czarne z 1/2 fis, a autko to MKIV 1.9 TDI 101 KM, 2001/2002. I co o tym sadzisz Qto ????

A ile taka operacja moze zajmować czasu, jest ktos na slasku albo malopolsce, kto moglby mi to zrobić w miare nie drogim kosztem? Nie mam nawet mfa, wiec nie wiem czy sie da cos takiego zrobic wogole moze ktos mi przyblizy co bym potrzebował oprócz wspomnianych zegarów i manetek. Pozdrawiam!

paco1988 pisze:autko to MKIV 1.9 TDI 101 KM, 2001/2002. I co o tym sadzisz Qto ????

zegary są z immo 3 - zadziałają w każdym TDI mk4 ( w niektórych będą co prawda się świecić kontrolki od irbag itd ale zadziałają) - jeszcze nie spotkałem mk4 TDI co nie miał CAN chociaż zegary miał np bez CAN czyli 919

i d*a ktos sprzatnol mi te zegary z przed nosa