Forum.VWGolf.pl

ja mialem ten sam na poczatku i do kasowania bledow, odczytow lice sie sprawdzal. dzialal z polskim vagiem i vag com. mam go do dzisiaj.

a logi można nim przeprowadzić? a pod vag 311.2, vag 409.1 działa??

karklima pisze:a logi można nim przeprowadzić? a pod vag 311.2, vag 409.1 działa??

tak

ale czy on będzie działał pod vin 7, 64 bity ??

Bodziu143742, to w końcu 32bity czy 64? Bo raz piszesz tak a raz inaczej. Pod 32 powinien chodzić a pod 64 nie będzie. Jak chcesz na 64 to musisz zrobić np virtual xp i wtedy bez problemu będzie. Sam mam tak u siebie

ok sorki mam 64 bity

Bodziu143742 pisze:ok sorki mam 64 bity

to vcds lite i bedzie latac na tym kabelku

witam planuje zakupu skanera vag 5053.kolega zakupił teraz vag dominator 370zł w carfoourze podpielismy go do auta MKIV 99r i za kazdym razem pyta czy auto posiada can czy jest bez canu?jak to rozpoznac jakie auto ma can a jakie nie??W instrukcji pisze ze jesli masz auto po 2003r to jest can a jesli przed tym rokiem to wybrac opcje bez Can

mk4 nie mialy canu nigdy. Tu nie chodzi o rok pordukcji tylko od kiedy pordukowane. mk4 pierwszy wyszedl w 1997 roku i nie mial cana wiec i ten zakupiony lezak w salonie wyprodukowany na tasmie powiedzmy w 2007 tez nie bedzi emial canu bo to nadal golf 4. Jesli kupisz golfa 5 z 2003 roku czy tam 2004 roku to bedzie mial can.

mam kabel z tej aukcji:
http://allegro.pl/vag-kkl-pl-usb-ftdi-2 ... 71194.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Tak, wiem nie jest to szczyt techniki ale miał byc to pierwszy tego typu sprzęt, którym chciałem tylko skasować kontrolke poduszki. Zaświeciła się na skutek rozłączenia kostki pod siedzeniem.
Nie wiem za bardzo o co chodzi z tymi liniami K, can kkl i inne cuda wianki, więc pytam bo żadnego zestawienia o tym nie spotkałem a jedynie co to wypowiedzi na forach, które są nie rzadko sprzeczne.
Na aukcji sprzedawca pisze, że obsługuje VW od 1990 do 2004 roku. No i taki też samochód mam - golf v 2004 1,9 tdi. No i rozczarowanie bo nie działa.
Na płycie dołączył jakieś programy VWTool, w sieci znalazłem polski vag i jeszcze kilka innych z tej płyty próbowałem uruchomić i żaden nie łączy się z samochodem. Następuje próba łączenia i lipa.
Czy tym szajsem można jednak coś ugrać? Kwestia programu, przeróbki kabla, cokolwiek?
Ewentualnie wykorzystać go do peugeota 307, bo taki też mam.

Jeśli wgrałeś dobrze sterowniki,gniazdo diagnostyczne jest ok,to golfa powinien obsłużyć bez problemu.Ewentualnie poszukaj Vag 311.2 jeśli masz 32 bitowy system,lub VCDS Lite jeśli 64 bitowy.O Peugeocie zapomnij tym kablem.

A czy podłączając to coś można uszkodzić auto?
Tak jak mówiłem, nie mogłem się połączyć a dziś próbuje odpalić samochód i lamki mrógają, dzieją się dziwne rzeczy tj. strzela przekaźnik ale rozrusznik nie drgnie. Generalnie nic wielkego tym kablem nie robiłem bo tylko podłączyłem go do gniazda i do komputera, odpaliłem program i nie połączył się. Czyżby zbieg okoliczniści czy rozsypałem coś w samochodzie tym podłączeniem?

Teraz tak patrze masz golfa V,to tym kabelkiem nic nie zrobisz.Generalnie samym podłączeniem nie powinno się nic uszkodzić.Akumulator masz naładowany?

To co w takim razie kupić do piątki? Priorytetem jest skasowanie tej kontrolki i może kiedyś coś w w rodzaju podglądania podstawowych funkcji. Żadnych fajerwerków i dogłębnej analizy. Coś najtańszego i najprostszego na początek.