Forum.VWGolf.pl

A ja polecam znane i polecane marki tarcz i klocków hamulcowych.

Póki co przejechałem na nowych tarczach i klockach ATE (na tył) dopiero 1000km ale jestem zadowolony. Auto hamuje nawet troche lepiej niż na poprzednim zużytym komplecie, nic nie piszczy, także polecam.

Osobiście polecam Brembo Maxx nacinane i do tego klocki TRW ( pomiedzy twardymi a miękkimi ) . Już wiele razy wpadałem w kałuże i nic. Hamowanie z dużych prędkości też znakomite.

Testowałem też klocki EBC Green Stuff te same na 2 kompletach tarcz. I powiem tak. Bardzo twarde, masakrycznie twarde klocki, wogóle nie pylą, hamuja rewelacyjnie jak tarcze się nagrzeją, lepsze od Ferrodo Premier napewno. Ale ...... Skrzywiłem na nich Brembo Maxx 2 razy ( tarcze były toczone ) i ATE Power Disk nacinane. Teraz klocki leżą u mnie w garażu i mam to co u góry.

Wniosek --- > NIE KUPOWAĆ ZA TWARDYCH KLOCKÓW BO SKRACAJĄ ONE DIAMETRALNIE ŻYWOTNOŚĆ TARCZY.

Najlepiej dobierać tarcze i klocki z jednej firmy. jak ATE tarcze to i ATE klocki.
Jak EBC Green Stuff klocki to tarcze EBC Turbo Grove itd.

Osobiście zakupiłem tarcze Brembo i do kompletu klocki Ferodo wszystko zakupione na allegro przód 300 zł., tył 200 zł. do tego wymiana płynu hamulcowego. Hamowanie rewelacja i już zrobiłem ok. 1000 km i nic się nie dzieje.

[ Dodano: 27 Sie 2009 18:44 ]
oczywiście dotyczy golfa 4

Troszke odswieze temat bo sezon sie wlasciwie zaczal i pewnie sporo osob ma podobny dylemat co ja

Otoz zastanawiam sie nad kupnem kompletu tarcz i klockow do mojego borewicza, wlasciwie to juz jestem zdecydowany na tarcze MIKODA tylko zastanawiam sie jeszcze nad tym czy by na przod nie dac tych frezowanych i nacinanych? Daje to jakas odczuwalna roznice? I jakie wtedy klocki dobrac? odrobine twardsze? Ferodo czy ATE?
Mam nadzieje ze nie bedziecie zli za odgrzanego kotleta

Witam wszystkich, ja w swoim vw posiadam komplet firmy ATE i jestem z nich bardzo zadowolony.ponadto tarcze to PawerDisc (nacinane) i jak dla mnie przy zmianie nie będę kombinował i kupie taki sam sam zestaw.zero pisków nic.Moze i trzeba troszkę zapłacić za nie ale jestem zdania ze na hamulcach nie trzeba oszczędzać...
P.s matgym jesli chodzi o różnice to jest i to zdecydowanie, a ci co uważaja ze tarcze nacinane powoduja szybsze zuzycie klocków sa w błędzie.pozdrawiam.......no i oczywiscie sa bardzie odporne np na odkształcenia...

Kozio dzieki za opinie

"a ci co uważaja ze tarcze nacinane powoduja szybsze zuzycie klocków sa w błędzie.pozdrawiam.......no i oczywiscie sa bardzie odporne np na odkształcenia..."

Czy ktos kto ogarnia temat moze to potwierdzic? Bo ja slyszalem zupelnie inna wersje z tymi klockami ze to wlasnie one sie szybciej zuzywaja na nacinanych tarczach

Powiem jak jest u mnie, jak kupowałem samochod juz właśnie znajdował sie ten komplet, zrobiłem juz ponad 20 tys km i i nie widac wiekszego zuzycia i mysle ze spokojnie kolejnbe 20 tys przejade na nich bez problemu.Jasne jesli do nacinanych tarcz zalozysz miekkie klocki lub słabej jakosci to pewnie ze ci sie szybciej zuzyja, dlatego jesli nacinane tarcze to klocki bardzo dobrej jakosci i bedzie jak najbardziej .pozdrawiam