Forum.VWGolf.pl

No ok. Na pierwszym białym polu leci już ciepłe powietrze ale po trasie około 20 km to się powinno bardziej ruszyć myślę ?
A tu lipa , dalej nie chce wyjść spoza białego ?
może ten no termostat ?

No to musisz sprawdzic.Jezeli temperatura wszystkich węzów na ciepłym silniku jest taka sama to moze byc walnięty czujnik do wskaznika a jezeli przewody za termostatem są chłodniejsze niz przed to termostat jest winowajca.A leci Ci goraco czy tak niebardzo z nawiewu?bo u mnie na max cieplym to ciezko reke utrzymac przy kratce z nawiewu.

Kurka wodna mnie pali ok 13L na 100km (silnik1,3na gaźniku).
Jeżdżę bardzo krótkie odcinki ok 3km x2.
Czy to może tłumaczyć tak wysokie spalenie?
Czy w moim silnkiu 1,3 gaźnik jest jakaś sonda Lambda,która jest
odpowiedzialna za spalanie?
Jeżeli nie to co może być przyczyną wysokiego spalania? Gaźnik?

Z nawiewu leci fest gorące powietrze po jakiś 4 do 6 km musze zmniejszać ilość nawiewu ciepłego powietrza a wskazówka jak zaczarowana..
dwa czujniki no fakt cosik tam jest takiego . a jest możliwość żeby dwa siadły naraz ?

janisz pisze:Kurka wodna mnie pali ok 13L na 100km (silnik1,3na gaźniku).
Jeżdżę bardzo krótkie odcinki ok 3km x2.
Czy to może tłumaczyć tak wysokie spalenie?
Czy w moim silnkiu 1,3 gaźnik jest jakaś sonda Lambda,która jest
odpowiedzialna za spalanie?
Jeżeli nie to co może być przyczyną wysokiego spalania? Gaźnik?

Kurde 13 to troche duzo,masz gaz?
Wiadomo nie ma sie co oszukiwac ze te ssanie na wode to nienajlepszy wynalazek.Ale z wlasnych obserwacji widze ze te bestie sa bardzo czule na regulacje.Ja moj reguluje srednio raz na pol roku.Fakt ze jezdze dluzsze odcinki ok 30km w jedną strone ale napewno nie przekroczył mi jeszcze 10l/100km.Ale byc moze to rzeczywiscie jest spowodowane tym iz jedziesz krotko.Moj ma przez pierwsze 5 do 10 min ok 1600obr/min a to duzo i dlugo.Ale mysle ze i tak za duzo bierze.Sondy lambdy one nie maja.

Red Erik czemu od razu dwa?Przeciez mogł padnąc tylko ten od wskaznika.Z opisu wygląda ze reszta jest ok,ale dwa tez mogły pojsc.

Pozdrawiam...

Ja tylko podejżewam że mogły zepsuć się dwa czujniki.
Jeden ponieważ wskaźnik temp jest jakiś nie teges
a drugi gdyż może on być jedną z przyczyn zawyżonego spalania
błędny sygnał do komputera i autko ciągle ciśnie na ssaniu
ale to tylko taka moja teoria. zorientuje sie ile kosztują te one i może wymienie dla tesu.

To co panowie może być nie tak,że tak dużo mi,łylka tego paliwka 13Lbenzyny po mieście
Na co trzeba zwrócić uwagę by mu troche zmniejszyć apetyt na palwko.
Żeby mi tak palił8,5-9,5literków po masteczku byłbym hapy

No mi pali tak ok 10l na 100 km. Jezdze do pracy ok 11 km w jedna strone.
Najgorsze jest to ze autko potrafi sobie zgasnac jak ssanie puszcza a puszcza tak ok ósmego kilometra. Praktycznie cala trasa na ssaniu.
Co do wskaznika temperatury tez mam cos zwalone bo nie wychodzi poza biale pole. Musze sie w koncu za to wszytsko zabrac. Ehhh

hello
a czy ktoś może mi powiedzieć, jakie powinno być spalanie na ukraińskiej benzynie
nie, no pytam poważnie. zastanawiam się, czy obecne spalanie w cyklu mieszanym które mam (8,5-9L silnik 1.3 NZ digijet) jest wynikiem kiepskiej jakości benzyny naszych kochanych sąsiadów :green_fuck: , czy jakiejś usterki (katal perfidnie wyrzucony)
aha, a jeśli ktoś mi powie, że nie ryzykowałby tankowania ukraińskiej, to ja powiem, że nie będę płacił ponad 4 złote za jakieś chrzczone kiepskiej jakości kupa, w którym 70% ceny to podatki na dziurawe drogi i się z nim nie zgodzę. A co do jakości made in ukraine to jest ona lepsza, niż na niejednej polskiej stacji i nie mówię tu o jakichś stacjach z jednym dystrybutorem, tylko o takich wiarygodnych i szanowanych jak np. orlen, bp, statoil czy shell. pozdrawiam i zapraszam do tankowania na ukrainie, kto może

[ Dodano: Pią Gru 16, 2005 18:33 ]
kiepskiej jakości kupa pierwotnie miało być kipskiej jakości g.ó.w.n.o ale się zmieniło

aha, wiecie, jak się śmieją z nas na forum opla - mówią na nas DRESWAGEN.
dupki, czy ma ktoś jakieś błyskotliuwe, cięte określenie na nich?

Cze! Czytam wasze wypowiedzi i jestem w szoku mój 1.3 2G z LPG pali mi w mieście 13
gazu a bęzyny 10 litr. fakt ,że do pracy mam 5 km to silnik sie nagzewa a juz go gasze
latem jest lepiej i na trasach tez
Fakt ,że wymieniałem pompę wodną
ktora napina mi pasek roz. i nie byłem jeszcze sprawdzić zapłonu czy się nie
przestawił a i na regulację tez by podjechac bozawsze to pomoże .
Pozdro

retrew pisze: aha, wiecie, jak się śmieją z nas na forum opla - mówią na nas DRESWAGEN.
dupki, czy ma ktoś jakieś błyskotliuwe, cięte określenie na nich?

DRESWAGEN, haha, dobre... Chociaż mnie to nie cieszy.
Niebłyskotliwie to tak:
Jak miał hopla kupił opla

czy przy tym silniku spalanie zima 10 litrow to normalka czy raczej za duzo??

czy przy tym silniku spalanie zima 10 litrow to normalka czy raczej za duzo??

raczej norma. Mi tez ostatnio tyle pali.

retrew pisze:na forum opla - mówią na nas DRESWAGEN.
dupki

Poprostu

retrew pisze:dupki