Montaż komputera FIS

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
cinek2004
"
Posty: 1795
Rejestracja: pn cze 04, 2007 08:01
Lokalizacja: Warszawa - WB

Post autor: cinek2004 » śr lut 11, 2009 17:20

ziomek1988 pisze:Ile kosztuje CAN adapter?? W granicach 300zł??
Wczoraj poszedl na allegro wraz z licznikiem z paska FL za niecale 180zl :)



Awatar użytkownika
LukasTDI
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 85
Rejestracja: pt maja 19, 2006 23:16
Lokalizacja: Toruń
Kontakt:

Post autor: LukasTDI » śr lut 11, 2009 17:34

panowie ... a nie mozecie wklejac tu takich rarytasow ?? ;]


s/n:[b]49793[/b]...i twoj stary tez!
s/n:[b]68081[/b]...do miecza!
s/n:[b]07281[/b]...pchaj goooo!

[url=http://tiny.pl/hqgxt][b]MK IV 1.9 TDI GTI USA Moher Edyszyn - by LukasTDI[/b][/url]
[img]http://tiny.pl/hqgxg[/img]

[b][url=http://tiny.pl/hxfqh]są takie dni ze ... CLICK ![/url][/b]

Awatar użytkownika
cinek2004
"
Posty: 1795
Rejestracja: pn cze 04, 2007 08:01
Lokalizacja: Warszawa - WB

Post autor: cinek2004 » śr lut 11, 2009 17:43

To nie ja sprzedawalem: http://allegro.pl/item544517187_licznik ... z_can.html

[ Dodano: 11 Lut 2009 16:50 ]
A tu licznik z SE: http://allegro.pl/item552125872_vw_golf ... ginal.html



broda1301
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 20
Rejestracja: śr gru 21, 2005 12:03
Lokalizacja: Osjaków
Kontakt:

Post autor: broda1301 » wt lut 17, 2009 19:14

Witam

Mam takie pytanie zegary z passata w golfie zaniżają prędkość, ktoś ma pomysł co z tym zrobić??

Po długim grzebaniu w wsadzie udało się włączyć odpowiednie kontrolki a nie odpowiednie wyłączyć, wszystko śmiga jak trzeba tylko oszukuje prętkość i tym samym przebieg.

Może ktoś ma pomysł co z tym zrobić??



Awatar użytkownika
lukjan666
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 31
Rejestracja: wt gru 30, 2008 18:13
Lokalizacja: Szczecinek

Post autor: lukjan666 » czw lut 19, 2009 02:12



VW MANIAK :)

ozi@
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: śr lut 04, 2009 13:32
Lokalizacja: Rzeszów

manetka a 1/2 fis

Post autor: ozi@ » pt lut 20, 2009 15:22

***
Ostatnio zmieniony śr mar 04, 2009 02:54 przez ozi@, łącznie zmieniany 1 raz.



neox
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 110
Rejestracja: wt mar 04, 2008 22:43
Lokalizacja: Kraków

Post autor: neox » wt lut 24, 2009 04:11

Mam obecnie zegary Motometer w wersji z immo2, mam do nich dobry pin ( sprawdzałem ), dostałem zegary też motometer 1JO 920 826C z 1/2 Fis tylko to już jest immo3 i nie mam pinu. Próbowałem wyciągnąć go z kości ( 24c08 ) ale żaden program nie był w stanie poprawnie go odczytać. Czy istnieje jakiś sposób aby je zaadoptować ? Czy tylko ratuje mnie pin 7 cyfrowy SKC ?



broda1301
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 20
Rejestracja: śr gru 21, 2005 12:03
Lokalizacja: Osjaków
Kontakt:

Post autor: broda1301 » wt lut 24, 2009 08:12

Jeśli masz auto z immo2 to pin starych zegarów nie jest Ci potrzebny wystarczy pin nowych zegarów.
Montujesz nowe zegary właczasz VAG-a wchodzisz 17 potem Login, Adaptacja kanał 00, odczyt, test, save.
wylączasz zapłon na chwile, potem właczasz. Potem znowu Login, Adaptacja kanał 21 nowa wartość 0 test save (stare kluczyki masz już skasowane), następnie jako nową wartość wprowadzasz liczbę kluczyków (np. 1) test sawe. Lampka immo gaśnie i auto odpala.
Pin do Vag-a jest 5 cyfrowy (jeśli jest cztero to na początku dopisujesz 0).



Awatar użytkownika
uksz
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 332
Rejestracja: ndz sie 28, 2005 00:43
Lokalizacja: Ciechanów
Kontakt:

Post autor: uksz » wt lut 24, 2009 11:09

Koledzy czy czujnik temperatury zewnętrznej z Golfa V będzie pasował do Golfa IV ,tzn. czy nie będzie oszukiwać, zaniża lub zawyżać temp.


Obrazek
TDi 205Km410Nm viewtopic.php?f=&t=177928" onclick="window.open(this.href);return false;
R36 320Km403Nm viewtopic.php?f=&t=394736" onclick="window.open(this.href);return false;
Mk1 viewtopic.php?f=&t=362930" onclick="window.open(this.href);return false;

broda1301
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 20
Rejestracja: śr gru 21, 2005 12:03
Lokalizacja: Osjaków
Kontakt:

Post autor: broda1301 » wt lut 24, 2009 11:10

Jak dobrze pamientam to powinien pasować.



neox
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 110
Rejestracja: wt mar 04, 2008 22:43
Lokalizacja: Kraków

Post autor: neox » wt lut 24, 2009 11:31

broda1301 pisze:Jeśli masz auto z immo2 to pin starych zegarów nie jest Ci potrzebny wystarczy pin nowych zegarów.
Montujesz nowe zegary właczasz VAG-a wchodzisz 17 potem Login, Adaptacja kanał 00, odczyt, test, save.
wylączasz zapłon na chwile, potem właczasz. Potem znowu Login, Adaptacja kanał 21 nowa wartość 0 test save (stare kluczyki masz już skasowane), następnie jako nową wartość wprowadzasz liczbę kluczyków (np. 1) test sawe. Lampka immo gaśnie i auto odpala.
Pin do Vag-a jest 5 cyfrowy (jeśli jest cztero to na początku dopisujesz 0).
Z tego co mi wiadomo nie ma szans zalogowania się na zegary z immo3 poprzez 5 cyfrowy PIN tylko 7 cyfrowy SKC



pavulon11
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: czw sty 29, 2009 12:06
Lokalizacja: świętokryskie

Post autor: pavulon11 » wt lut 24, 2009 13:13

Jeżeli ktoś miałby na sprzedaż albo wiedział kto ma takie zegary
Poszukuje zegarów 1J0 920 846c lub 1J5 920 846c to prosze o kontakt gg 7930494



broda1301
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 20
Rejestracja: śr gru 21, 2005 12:03
Lokalizacja: Osjaków
Kontakt:

Post autor: broda1301 » wt lut 24, 2009 16:31

Głupstwa kolega pisze 5 cio cyrowy pin wystarczy a jak masz 7 to i tak trzeba go przeliczyć na 5 cio.



pavulon11
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: czw sty 29, 2009 12:06
Lokalizacja: świętokryskie

Post autor: pavulon11 » śr lut 25, 2009 12:07

Zastanawiam się od jakiego auta mogą pasować jeszcze zegary bo od paska po zmianie obu pasują. Może jeszcze od jakiegoś bo szukam pełnego FIZ i nie mogę znaleźć od golfa a są np od a3. Jeżeli wiecie coś od czego mogą jeszcze pasować to piszcie



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 119 gości