: wt maja 16, 2006 05:12
Panowie zgadzam sie ale b wazna sprawa fosol nalezy dokładnie zmyc ale dokladniw.
Forum.VWGolf.pl
Wszystko o VW, nie tylko o Golfach
http://91.121.72.128/
rdza łapie, kasy nie wiele, więc chcę zrobić sam
Strona 4 z 4
: czw maja 18, 2006 12:05
promyk5, no i co tam. Dopytuje bo też mam białego mkIII i chciałbym się za to wziąć! Pozdro.
: czw maja 18, 2006 17:18
A zatem mała relacja:
Zakupy: papier ścierny, Cortarin 100 mil., benzyna ekstrakcyjna, podkład antykorozyjny, środek ochronny firmy BOLL (w spray`u), 3 pędzle - razem: 28 zł.
Teraz to miejsce:
oraz progi.
Wpierw zeszlifowałem papierem ściernym - wpierw gruby 120, potem delikatny 200.
Następnie powierzchnię starłem z kurzu (jeśli masz czarne plastiki to oklej je czymś bo zeszlifowany lakier strasznie ciężko potem zmyś z tych plastików), wysuszyłem, pociągnąłem benzyną ekstrakcyjną. Jak wyschło to do akcji wszedł CORTARIN (strasznie śmierdzi). Nałożyłem na zeszlifowane miejsca pędzlem Cortarin, zostawiłem na 3 h., zmyłem wodą z ludwikiem, wysuszyłem, benzyna ekstrakcyjna i znów na te same miejsca Cortarin, ale tym razem na całą noc!!
Następnego dnia - znów zmyłem wodą z ludwikiem, wysuszyłem, benzyna ekstrakcyjna. Okleiłem wszystko do okoła gazetami i taśmą klejącą. Pędzlem nałożyłem podkład antykorozyjny - znów odczekałem kilka godzin aż zaschnie.
Na koniec progi pociągnąłem tym środkiem firmy BOLL i zostawiłem na noc.
WSZYSTKO ROBIłEM W GARAŻU!
Teraz zostało mi lakierowanie - niestety kolega okazał się bardzo niesłowny i nie będę mógł skorzystać z jego pistoletu, a i pogoda +brak czasu nie pozwalają na lakierowanie - zrobię sam spray`em.
Teraz jak to dziś wygląda? Zakładając ze nie będzie zacieków od sprayu to nawet jak na pierwszy raz całkiem nieźle. Jest przy tym roboty - mi zajęło to kilka dni. Początki zawsze są trudne
Wazne - plastiki/błotniki - koniecznie na początku je oklej! Zacieki od wody, benzyny ekstrakcyjnej, gdzies spadła mi kropla podkładu - ja nie okleiłem i teraz męczyłem się z doczyszczeniem
Jedno co warto to przejechać się po kilku sklepach i popytać, pogadać - dzięki takim rozmowom wiele się dowiedziałem.
Fotek niestety nie mam - zrobię je przy dobrej pogodzie.
Co do lakieru to biały mój golf ma lakier: L90E.
Znajomy mi mówił że będzie widać różnicę, ale ja się tym nie martwię - auto ma jeździć i być zabezpieczone przed dalszą korozją.
Zakupy: papier ścierny, Cortarin 100 mil., benzyna ekstrakcyjna, podkład antykorozyjny, środek ochronny firmy BOLL (w spray`u), 3 pędzle - razem: 28 zł.
Teraz to miejsce:
oraz progi.Wpierw zeszlifowałem papierem ściernym - wpierw gruby 120, potem delikatny 200.
Następnie powierzchnię starłem z kurzu (jeśli masz czarne plastiki to oklej je czymś bo zeszlifowany lakier strasznie ciężko potem zmyś z tych plastików), wysuszyłem, pociągnąłem benzyną ekstrakcyjną. Jak wyschło to do akcji wszedł CORTARIN (strasznie śmierdzi). Nałożyłem na zeszlifowane miejsca pędzlem Cortarin, zostawiłem na 3 h., zmyłem wodą z ludwikiem, wysuszyłem, benzyna ekstrakcyjna i znów na te same miejsca Cortarin, ale tym razem na całą noc!!
Następnego dnia - znów zmyłem wodą z ludwikiem, wysuszyłem, benzyna ekstrakcyjna. Okleiłem wszystko do okoła gazetami i taśmą klejącą. Pędzlem nałożyłem podkład antykorozyjny - znów odczekałem kilka godzin aż zaschnie.
Na koniec progi pociągnąłem tym środkiem firmy BOLL i zostawiłem na noc.
WSZYSTKO ROBIłEM W GARAŻU!
Teraz zostało mi lakierowanie - niestety kolega okazał się bardzo niesłowny i nie będę mógł skorzystać z jego pistoletu, a i pogoda +brak czasu nie pozwalają na lakierowanie - zrobię sam spray`em.
Teraz jak to dziś wygląda? Zakładając ze nie będzie zacieków od sprayu to nawet jak na pierwszy raz całkiem nieźle. Jest przy tym roboty - mi zajęło to kilka dni. Początki zawsze są trudne
Wazne - plastiki/błotniki - koniecznie na początku je oklej! Zacieki od wody, benzyny ekstrakcyjnej, gdzies spadła mi kropla podkładu - ja nie okleiłem i teraz męczyłem się z doczyszczeniem
Jedno co warto to przejechać się po kilku sklepach i popytać, pogadać - dzięki takim rozmowom wiele się dowiedziałem.
Fotek niestety nie mam - zrobię je przy dobrej pogodzie.
Co do lakieru to biały mój golf ma lakier: L90E.
Znajomy mi mówił że będzie widać różnicę, ale ja się tym nie martwię - auto ma jeździć i być zabezpieczone przed dalszą korozją.
: czw maja 18, 2006 17:22
czyli generalnie jesteś zadowolony z efektów?
: czw maja 18, 2006 18:47
No to super ze wszystko poszlo ok... mam nadzieje ze po takiej ceremonii wszystko bedzxie ok i nic nie bedzie rdzewiec 
: pn maja 22, 2006 08:40
Czy jestem zadowolony??
OCZYWISCIE!!!
Pojechałem w piątek do mechanika, ma on także zakład lakierniczy i ocenił moją pracę na DOBRY.
OCZYWISCIE!!!
Pojechałem w piątek do mechanika, ma on także zakład lakierniczy i ocenił moją pracę na DOBRY.
: pn maja 22, 2006 12:21
mam pytanie... daje sie szpachla podklad lakier ?
jak ktos nie ma koloru metalik to tez sie daje bezbarwny na sam koniec czy nie?
jak ktos nie ma koloru metalik to tez sie daje bezbarwny na sam koniec czy nie?
: pn maja 22, 2006 12:24
tak daje się jeśli wcześniej oczyści ognisko korozji,a klaru jeśli nie masz metalika lakieru nie musisz dawaćshibby pisze:mam pytanie... daje sie szpachla podklad lakier ?
: pn maja 22, 2006 12:43
rozumiem dzieki