Forum.VWGolf.pl

ApC pisze:

Corvax pisze:ABS był chyba w standardzie po 96 roku

chyba mówisz tylko o GT, bo mój brat ma Mk3 TDi z 97 roku, ale ABS-u nie stwierdził

Fragment historia MK3 wg: http://www.passatgl5.polnet.biz/golf3/h ... storia.htm
Tam wyczytałem:
...Sierpień 1996- boczne poduszki powietrzne dostępne za dopłatą
Wrzesień 1996- ABS seryjnie we wszystkich modelach.
Listopad 1996- 17 milonowy GOLF...

To samo na: http://www.doppel-wobber.de/

swojego golfa kupilem 8 grudnia po prawie 5 miesiecznym przebieraniu w roznych markach. pod uwage bralem rowniez corollke ,bore, passata b6, wszystko w kombi. jak dzwonilem po ogloszeniach to najczesciej auta mialy przebiego ok 80-90 kkm i oczywiscie zero dokumentacji. najbardziej rozczulil mnie koles ktory stwierdzil (na moje ostrzezenie ze pojawie sie z elekronicznym czujnikiem grubosci lakieru) ze ma caly samochod lakierowany bo mu sie kolor nie podobal . i wreszcie trafilem na golfa z 2002 r z przebiegiem 138 kkm, z pelna ksiazka serwisowa,a gosc sprzedawal bo byl to jego sluzbowy samoch i mial prawo pierwokupu (czyli tego samego dnia ktorego kupil byl u mnie i mi sprzedawal) od duzej firmy , ktora nie oszczedzala na serwisie. oczywiscie moglem podjechac do serwisu gdzie auto mialo robione naprawy i przeglady i podpiac sie pod kompa. okazalo sie ze ogolnie auto jest oki (np nowki opony zimowe, komplet kol letnich, 4 nowe tarcze i klocki itp) jedyne co musialem zrobic to wymienic silentbloki i gumy drazka stabilizacyjnego.
napewno swoje w d.....e dostal ale wole miec auto ze sporym przebiegiem i udokumentowana historia niz teoretycznie maly przebieg i zero historii
pozdr

ApC pisze:

Corvax pisze:ABS był chyba w standardzie po 96 roku

chyba mówisz tylko o GT, bo mój brat ma Mk3 TDi z 97 roku, ale ABS-u nie stwierdził

A po czym stwierdzil ze nie ma? Kontrolka od ABSu powinna byc w tym roczniku w desce pod zegarami (chyba ze zegary byly wymieniane na starsze), moze byc czujnik padniety a wtedy ABS sie wylacza, wystarczy wyjac zarowke od kontrolki w desce i juz palic sie nie bedzie.. niech sprawdzi czy ma czujniki przy kolach..

Pozdro
Gitner

Gitner, z vw to są takie jaja że mało co jest w standardzie, a jak juz jest to ludzie tego nie chcą Tak jest w przypadku obu aut, które mam Golfa i Vento - w obu powinien byc w standardzie ABS i w obu niema - co do vento to akurat wiem że Helmut jak go kupował to sobie zażyczył bez ABSu (zawodowy kierowca) w golfie mogło byc podobnie - ABS nie był wtedy jescze wymogiem.

Gitner pisze:

ApC pisze:

Corvax pisze:ABS był chyba w standardzie po 96 roku

chyba mówisz tylko o GT, bo mój brat ma Mk3 TDi z 97 roku, ale ABS-u nie stwierdził

A po czym stwierdzil ze nie ma? Kontrolka od ABSu powinna byc w tym roczniku w desce pod zegarami (chyba ze zegary byly wymieniane na starsze), moze byc czujnik padniety a wtedy ABS sie wylacza, wystarczy wyjac zarowke od kontrolki w desce i juz palic sie nie bedzie.. niech sprawdzi czy ma czujniki przy kolach..

Pozdro
Gitner

kontrolka kontrolką, a stwierdził chociażby po tym, że jak wymieniał tarcze hamulcowe to chcąc nie chcąc sprawdził czy ma czujniki przy kołach - i lipa :/

dziwne te wersje były...

Dla przypomnienia jeśli ktoś nie wie albo zapomniał:

Jeśli kupujemy samochód to koniecznie idziemy z wizytą na stacje kontroli pojazdów (przynajmniej ja tak robiłem) i tu co chciałem powiedzieć:

od roku wszystkie stacje kontroli pojazdów mają czytniki OBDII, mało tego odczyt błędów jest w cenie badania technicznego!!

diagności co prawda nie garną się do podłączania a mało który klient o tym wie

Moze i maja ale to ograniczy się tylko do odczytu i skasowania ewentualnych bledów zapisanych w ECU, a niestety nie na tym diagnoza tdi polega