Forum.VWGolf.pl

no moze że "leży" to ciut przesadziłem.. dydna sobie przed.Dzisiaj rozmawiałem ze znajomym mechanikiem i powiedział, ze rozwiązanie jest bardzo dobre, musze jeszcze owinąc ten przewód fi8 folią aluminiową i bedzie git

Obiecane zdjęcie grzałki do odmy MK IV silnik 1.4

1,0 i 1,4 zamarzają w mkIV,a czy 1,6 pozbawione sa tej przypadłości?

marceli3 pisze:1,0 i 1,4 zamarzają w mkIV,a czy 1,6 pozbawione sa tej przypadłości?

Podobno tylko 1.0i 1.4.
O1.6 i odmie nie słyszałem..

Jezdze cala zime i nic podobnego sie nie zdazylo, druga sprawa odma zbiera pare i nieczystosci z parujacego oleju, wiec nie ma tu nic do rzeczy czy jedziemy na benzynie czy gazie. Jedyny problem to woda badz plyn w oleju. Woda moze pojawiac sie podczas skraplania przy gwaltownych zminach temp. Proponuje jezdzic na dobrym oleju i zmieniac go systematycznie nie powinno byc problemu.

Tak na marginesie tez jezdze na gazie i jedyne co mi zamarza to plyn do spryskiwacza i czasem parownik jak zawczesnie przelacze na gaz;)

mazurekt pisze:...W związku z tym teraz jak jest mróz to sprawdzam odmę przed uruchomieniem silnika, tzn ściągam wężyk z pokrywy zaworów i zwyczajnie próbuję dmuchnąć. Jeśli zatkany no to wiadomo. ...

Ja jeszcze sprawdzam część odmy w której najczęściej zamarzają mi skroplone opary.
Na rys. odma w 1.3NZ: http://vwforum.pl/odma/ ten kawałek oznaczony jest nr 10.
Po prostu zdejmuję go na jednym końcu (nie mam opasek zaciskowych na nim to wiele czasu nie zajmuje), wykruszam lód ze środka i wkładam spowrotem.
Coś tam pomaga choć nie powiem, że dzięki temu mam spokojną głowę, że nie wywali mi oleju.
Aha no i odkad wywalilo mi 2 razy olej na mrozie na LPG staram sie jezdzic tylko w dłuższe trasy.