Forum.VWGolf.pl

wjmail pisze:

misiek10111 pisze: zapytaj go czy załozył kryzę na dolocie do parownika

Obawiam się, że nie, ale zapytam i dam znać.

Zanim ten "mechanik" zaczął kombinować z trójnikiem węże były dosyć ciepłe. Powiedział, że nagrzewnica jest ok (chciałem ją wymienić). Teraz węże są zimne Skoro mechanik od lat zajmujący się tylko VW tak schrzanił sprawę, to od wiosny sam się biorę za moje mk2

Nie, wymieniał tylko trójnik.

B_O_N_K pisze:Jak rozwiązać ten problem.

trzymaj na wysokich obrotach ewentualnie wypłucz nagrzewnicę - za mała wydajność pompy lub za słaby przekrój już w nagrzewnicy

ja przed kilku dniami tak mialem ze nie mialem ogrzewania wymienilem termostat i dale nie grzalo a jednak trzeba bylo bardzo dobrze odpowietrzyc uklad chlodzenia gdyz byla bardzo mocno zapowietrziona nagrzewnica i teraz grzeje bardzo dobrze

[quote="greg"]
trzymaj na wysokich obrotach ewentualnie wypłuc nie chce mi sie sprawdzac bo nie mam MFA Čţ^ž
99e75c86a9ľtarcze sa przy kole, dziurki dość spore, mogły sie zalepić lodem albo jakis syfem...najpierw sprawdz drożność tychże dziurek....pozdro....jak nie pomoże to bedizemy myśleć dalej....”ţaž
ae51b59bd5to ''cos'' to parownik i rzeczywiscie problem moze tkwic w zlym zmasowaniu instalacji

a fotki jak na telefon to calkiem dobre

A wspomniany wcześniej w temacie trójnik przy nagrzewnicy... czy może to być jego wina?

moze byc jego wina jezeli jest niedrozny sprawdz go jezeli jednak nie jest to wywal go i zastap go normalnymi rurkami badz trojnikiem

B_O_N_K pisze:A wspomniany wcześniej w temacie trójnik przy nagrzewnicy... czy może to być jego wina?

może być, jesli np za cienki albo nierównomiernie rozprowadza)