stuki i nierówna praca

MAZZ18 · Post autor: **MAZZ18** » śr lut 11, 2009 21:18

Wczoraj wymieniłem cały układ zapłonowy, aparat,przewody,świece i nic to nie dało, tak doradził mi jeden z mechaników. Dzisiaj się w********m i wyciągnełem głowice. I co widze?? Pierwszy tłok mokry a na głowicy zawór ssący ugięty. Teraz dopiero widać fachową robote "pseudo" mechaników.

roman58 · Post autor: **roman58** » śr lut 11, 2009 23:33

Ale jak zawór sący ugięty to ciśnienie z cylindra biło w kolektor sący ja mechanik nie słyszał?

MAZZ18 · Post autor: **MAZZ18** » czw lut 12, 2009 22:52

Mechanik miał "gumowe ucho" widocznie. A tak na marginesie to teraz trudno o dobrego fachowca.

GTI KR · Post autor: **GTI KR** » czw lut 12, 2009 23:10

czyli prognoza z nie domykajacym zaworem sie sprawdzila, szkoda tylko ze w tej gorszej wersji. Ps ja nigdy mechanikom nie ufaem i dlatego zaczalem robic sam, ale to juz bylo dawno dawno temu
PozdróVWka

MAZZ18 · Post autor: **MAZZ18** » czw lut 12, 2009 23:35

Ja dawałem zawsze golfika do mechanika bo wydawało mi się że tam już jest wyższa mechanika. Ale teraz się przekonałem że nie warto dawać takiego sprzętu zwykłym "rzeźnikom" skoro przy odrobinie umiejętności można to samemu zrobić!!

GTI KR · Post autor: **GTI KR** » pt lut 13, 2009 23:02

MAZZ18 pisze:"rzeźnikom"

dobrze powiedziane skoro ktos potrafi nawet w 1.6 rozrzad spier...
PozdróVWka

stuki i nierówna praca

Kto jest online