: śr sie 15, 2007 22:47
spoko nie ma za co tak z nudow siedzialem i cos kombinawalem zeby pomoc!
Forum.VWGolf.pl
Wszystko o VW, nie tylko o Golfach
http://91.121.72.128/
Problem z chłodzeniem w silniku 2.5 24V
Strona 4 z 4
: sob sie 18, 2007 15:37
założę chłodnicę od katetta 1.6d, pacuje jak trzeba. zobaczę co będzie się działo.
: sob sie 18, 2007 16:45
to montuj, i wypowiadaj sie jak to chodzi. Dobrze ze znalazles jakies rozwiazanie wkoncu .Pozdrawiam
: sob sie 18, 2007 16:53
respect 
: sob sie 18, 2007 17:20
golfik z takim silnikiem bedzie ladnie wymiatal!! respect 
: sob sie 18, 2007 20:05
to się chłopaki w BMW zdziwią ... ... strach się bać co ten silnik będzie wyrabiał w budzie mkII 
... strach się bać co ten silnik będzie wyrabiał w budzie mkII : sob sie 18, 2007 20:26
ja już tym jeżdziłwm, wszystko było prowizoryczne, teraz składam go po lakierowaniu i robię to dokładnie, więc trochą to jeszcze potrwa.
za jakieś dwa tygodnie wyjadę.
doznania są jak na motorze ścigaczu.
krutkie przełożenia , zero zmulenia i trzeba się trzymać-rakieta.
ralężało mi na tym żeby silnik był seryjny i miał kopa... i ma!
moim zdaniem tuning silnika się nie sprawdza, coś za coś.
p.s. mam zamiar jeżdzić tym cywilnie na co dzień, co wy na to?
pozdrawiam wszystkich
za jakieś dwa tygodnie wyjadę.
doznania są jak na motorze ścigaczu.
krutkie przełożenia , zero zmulenia i trzeba się trzymać-rakieta.
ralężało mi na tym żeby silnik był seryjny i miał kopa... i ma!
moim zdaniem tuning silnika się nie sprawdza, coś za coś.
p.s. mam zamiar jeżdzić tym cywilnie na co dzień, co wy na to?
pozdrawiam wszystkich
: sob sie 18, 2007 20:43
zgoda, o wiele lepiej od razu kupic/zaswapowac z mocnym motorem niz bawic sie w wałki, srałki itpmoim zdaniem tuning silnika się nie sprawdza, coś za coś.
: sob sie 18, 2007 22:15
no to mamy na forum pierwszego japońco-niemca załóż temat o autku...
..., a swoja drogą ciekawe jak z masą tego V6??
załóż temat o autku...no w sumie też się z tym zgodzę,ale patrząc pod kątem przeróbek to motor mazdy jest bez wątpienia bardziej podatny na mody N/A niż VR6...jeździłem jakis czas mazdą 323F z 1.8 16V i bardzo mile wspominam ten silnik jak i autkodjtom pisze:zgoda, o wiele lepiej od razu kupic/zaswapowac z mocnym motorem niz bawic sie w wałki, srałki itp
..., a swoja drogą ciekawe jak z masą tego V6??: pn sie 20, 2007 21:02
cały jest z alu, jak silnik w motorze.
nie jest dużo cięższy, teraz na oryginalnych sprężynach od 1.8 wisi z przodu jak GT, czyli jest dobrze, jeszcze tył obniże , dam gazowe amory i będzie git!
p.s. jak założyć temat o autku, jestem nowy na forum, czy nie jest to zbyt ekstrawaganckie, jestem raczej skromny.
pozdro
nie jest dużo cięższy, teraz na oryginalnych sprężynach od 1.8 wisi z przodu jak GT, czyli jest dobrze, jeszcze tył obniże , dam gazowe amory i będzie git!
p.s. jak założyć temat o autku, jestem nowy na forum, czy nie jest to zbyt ekstrawaganckie, jestem raczej skromny.
pozdro
: pn sie 20, 2007 21:37
załoz temat w dziale nasze auta albo projekty i tam opisuj wszytskie prace. Pozdrawiam
: pn sie 20, 2007 21:44
chłopie,zrobiłeś coś świetnego z autem,pochwal sie kazdym dniem z tym projektem,kazdym kroczkiem do przodu...dla mnie ten swap to swap roku na tym forum