Forum.VWGolf.pl

Chyba odgrzewam zmrożonego kotleta, wiec sorry, ale temat mnie jak najbardziej interesuje. Jako że moja rodzinka powiekszyła sie o polo z 2001r. 1.9 SDI, to chyba czas nabyć jakiś interface zdolny chociażby kasować inspekcje olejowe i diagnozować będy.

Więc moje pytanie brzmi:
Jaki interface i sofcik nabyć aby działał z Polo 2001 1.9SDI i Bora 2000 1.9 TDI?

Wystarczy interfejs na układzie MAX232.Pamiętaj ,że nie wszystkie moduły będziesz mógł sprawdzić ,ponieważ niektóre z nich są na CANie i ten interfejs ich nie zdiagnozuje.

Dzięki PitrekT, a co z softem, skad go dorwać

Szukaj programu Vag-Com 311.2.Bez problemu znajdziesz go w sieci.

Dla spryciarzy podaje zawartość pliku ciekawe czy ktoś zgadnie do czego to jest??

plik bat

:home

if exist c:\....\d1.bin goto home

copy c:\......\*.bin c:\....

goto home

nie pamieta sie juz za bardzo dosa ale
to tak jakby sprawdzal czy juz istnieje na dysku plik d1.bin
i jesli nie ma to kopiuje wszystkie .bin
tylko po co ? to sposob na obejscie rejestracji ?
czyzby za to odpowiada ten d1.bin ?

kombinuj, kombinuj ....

a jakiego vaga polecacie kupic z allegro? Linka bym prosil bo te wczesniejsze juz wygasly. Mam wtyczke 16 pinowa.

[ Dodano: 29 Lut 2008 15:11 ]
http://moto.allegro.pl/item316580278_in ... aniem.html ten będzie dobry?

Też sie podpinam do pytania kolegi.... i dodaje drugie jaka jest np róznic miedzy Vagiem 2.5 a tym http://moto.allegro.pl/item315443251_ob ... gs400.html

TomTDI pisze:Dla spryciarzy podaje zawartość pliku ciekawe czy ktoś zgadnie do czego to jest??

plik bat

:home

if exist c:\....\d1.bin goto home

copy c:\......\*.bin c:\....

goto home

Wygląda to na jakiś sposób rejestracji VAG-COMa

cerzam pisze:Też sie podpinam do pytania kolegi.... i dodaje drugie jaka jest np róznic miedzy Vagiem 2.5 a tym http://moto.allegro.pl/item315443251_ob ... gs400.html

fejs podany w linku przez wesdam jest w porzadku, jesli chodzi o strone techniczna.

Roznica miedzy VAG 2.5 a tym w linku. Zapewne chodzilo ci o interfejs, wiec do odczytania usterek bedziesz potrzebowal jeszcze komputera. W linku opisany jest skaner, a wiec do niego juz nie potrzebujesz kompa. Po 2. ten skaner jest o wiele bardziej wszechstronny jesli chodzi o mozliwosc zdiagnozowania roznych rodzajow marek samochodow ( jest kompatybilny z duza iloscia protokolow, nie to co VAG [ bodajze obsluguje 2 protokoly] ).

Kup sobie VAG-a za 50 zl i pewnie Ci wystarczy:]

Witam
Nie chce zakladac nowego tematu, a mysle ze ten jest odpowiedni

Ma pytanie ma [MK4 1.9 TDi 110KM] i mam pytanie jakiego typu wtyczke mam w nim. Czytalem ze w tych modelach sa wtyczki "OBD2" ale chcialbym sie upewnic by na 100% kupic dobry interfejs.
Przygladnalem sie wtyczce w samochodzie z bliska i jedyne co moge stwierdzic to tyle gdzie w dziurkach sa blaszki a gdzie dziurki sa puste, czy gdzies pisze jaki to typ lub mozna po dziurkach rozpoznac co to za typ? A w samochodzie mam jak ponizej!
______________
\ X 0 0 X X X X 0 /
\ 0 0 0 0 X X 0 X /
-----------------
Legenda:
X -jest blaszka w dzirce
0 -nie ma blaszki w dziurce

lge pisze:Witam
Nie chce zakladac nowego tematu, a mysle ze ten jest odpowiedni

Ma pytanie ma [MK4 1.9 TDi 110KM] i mam pytanie jakiego typu wtyczke mam w nim. Czytalem ze w tych modelach sa wtyczki "OBD2" ale chcialbym sie upewnic by na 100% kupic dobry interfejs.
Przygladnalem sie wtyczce w samochodzie z bliska i jedyne co moge stwierdzic to tyle gdzie w dziurkach sa blaszki a gdzie dziurki sa puste, czy gdzies pisze jaki to typ lub mozna po dziurkach rozpoznac co to za typ? A w samochodzie mam jak ponizej!
______________
\ X 0 0 X X X X 0 /
\ 0 0 0 0 X X 0 X /
-----------------
Legenda:
X -jest blaszka w dzirce
0 -nie ma blaszki w dziurce

na 100% masz OBD2
pozdrawiam

Mam pewnie takiego samego golfa jak Ige. Gdzie znajduje się gniazdo OBD2,
bo nie mogę go nigdzie znaleźć?