Forum.VWGolf.pl

KAFEL pisze:A ja swoim lece 210 i wciaz sporo pod butem ale nie chce wiecej leciec nie wiem ale pewnie chips go chamuje albo co ale tyle mi starcza nawet na angielskie autostrady...

Chip na pewno nie hamuje.
Może obroty Ci się już kończą

Jacenty85 pisze:Moze najpierw przeczytasz dokładnie co pisałem a później wniesiesz reklemacje. Po prostu nie urywaj zdania. Napisałem że mam świadomość, że wasze auta to nie są zadne szroty. Z resztą uderz w stół...z reszta ja już koncze na ten temat, bo pisałem to w dobrej wierze, zostałem intruzem, który wszystkich wrzucił do jednego wora. Gdyby tak ktos się wysilil i przeczytal to dokładnie to pewnie by sie sensu doczytał innego. No cóż filologiem nie jestem i emocje zrobiły swoje. Widze ze z wami nie wygram, wiec co złego to nie ja. Za moje pierdoły przepraszam i juz mnie nie ma.

Nie ma się co obrażać!!nie jesteś przecież małym dzieckiem; każdy ma swoje poglądy na ten temat, ja uważam, ze szybka jazda przeze mnie jest i tak bezpieczniejsza niż jak czasami widze jak niektórzy sobie NIE radzą za kierownicą!!(nie raz widać piękne długie bląd włosy, ktore zatsanawiają sie czy są na głównej czy tez nie ) Niestety u mnie pokujsa szybkiej jazdy jest zbyt duza i jadąc przepisowo wytrzymuje nie dłuzej niz 10 minut. Wszyscy piszą, ze mogą szybko jechać bo mają dobre zawieszenie i wymianiają wszystko co się da, ale chyba zapomnieliście o hamulcach!!nawet jak kupicie najlepsze klocki i tak dalej to Golf 2 i 3 i tak dobrze nie hamuje (oczywiście pomijając wersje GTI, ktorą kupiłem tylko ze względu na to)

adekGTI pisze:ale chyba zapomnieliście o hamulcach!!nawet jak kupicie najlepsze klocki i tak dalej to Golf 2 i 3 i tak dobrze nie hamuje (oczywiście pomijając wersje GTI, ktorą kupiłem tylko ze względu na to)

Nie mam GTi ale na hamulce nie można narzekać. Z przodu tarcze wentylowane, z tyłu tarcze więc co chcieć więcej ? Przydał by się tylko ABS ale i bez niego jak się ma wyczucie w nodze można szybko wyhamować.

Pinhead pisze:ABS

to nie wszystko
Magazyn samochodowy Finnish testował VW Golf V w 3 warunkach.
Droga hamowania przy zmianie prędkości 80-0 km/h: Zablokowane koła ABS
sucha jezdnia 45 m 32 m
śnieg 53 m 64 m
lód 255 m 404 m
wniosek taki zę sprawdza sie on tylko na suchej drodze
w innych przypadkach nie wpadniesz w poslizg co ułatwai w duzym stopniu ominąć przeszkode

Wracając do sedna sprawy ja swoim 1.6 jechałem na maxa 170 km/h i myślę że na parametry silników z tej rodziny to jest wystarczająca prędkość.
Natomiast mam pytanie czy ktoś z Was sprawdzał ile wasz golf "poleci" stojąc w miejscu np. na lodzie.
Mi rok temu w poprzednią zimę w ten sposób zabrakło skali na 5 biegu (do 200 km/h), gdyby wydłużyc skalę, na oko wskazówka zaparła sie na ok. 215-220 km/h.
Na 4 biegu miałem 190 km/h.
Tej zimy przymierzam się do jeszcze jednej próby, gdyż w maju założylem nowy prędkościomierz wyskalowany do 220 km/h, ale już ostatni raz, szkoda mi auta.

Moje osiagi:
maluch 130km
golf II 1.3-150km/h
golf II GTI -220km/h
audi A4 2.0tdi 235km/h
bmw 530 -250km/h
swoją droga ciekaw jestem o ile w danych przypadkach przekłamywał licznik

ja tez mam golfa 2 1,3 GL na pelnym wtrysku i 160 jechalem ale sam!!mysle ze 150 bez problemu pojdzie z 5 osobami.a hamulce sa w nim super mam ABS i hamuje lepiej niz cordoba mojego taty..

Na ja jechałem sam na LPG i wycisłem 165 km/h (przed wymianą uszczelki pod głowicą), a w 5 osób 155 km/h.

Po wymianie uszczelki nie próbowałem.

Ja jechałem moim mkII GT z 91r. (silnik 1.8 RP) lekko ponad 185km/h (oczywiście na prostej norlanej nawierzchni a niejakieś górki czy te sprawy) nie wiem czy to był koniec możliwości auta jestem głęboko przekonany, że nie, auto nieukrywam dosyć ślamazarnie już przyśpieszało ale jednak wskazówka pieła sie powoli do przodu, jednak zdecydowałem, że odpuszczam. Jakąś pewnośc i bezpieczeństwo auto mi daje wkońcu jest to wersja GT więc posiada przednie tarcze wentylowane, tylne tarcze staram sie kupować klocki dobrych marek i jest ABS co jest jednak żadkością w mkII- jednak trzeba to wszystko mimo wszystko traktowac z lekką dozą nieśmiałości. Ale powiem szczerze, że nie bawi mnie gnanie ile fabryka dała. inna sprawa mieszkam a takiej części naszego kraju gdzie nie ma miejsca na takie eskapady. Autko choć przecież swój wiek ma oceniam na bardzo dobry stan. Zawieszenie, chamulce, układ kierowniczy, opony na bieżąco kontroluje, w razie potrzeby wymieniam, bo choćbym nawet jechał najwolniej to chce mieć komfort szybkiego i bezpiecznego wychamowania prędkości. Panowie pamiętajcie, prędkość satysfakcjonuje, ale jeszcze ważniejsze jest zdrowie i życie dlatego polecam wszystkim którzy lubią prędkość częste kontrole lementów które bezpośrednio wpływają na bezpieczestwo.

Swoją Jettą 1,6 PN lecę w dwie osoby 170 i wskazóweczka troszke za tą predkośc wystaje ale nieznacznie. Jestem w 100% z tego zadowolony bo w Polsce i tak są drogi do dupy i tu liczy się tylko przyśpieszenie. Ojca Golfem 3 1,4 ABD leciałem ok165 również w 2 osoby.

Quatro7 pisze:ale golfikiem II 1,6 na gaźniku do ilu się powinienem bujnąć
:

Ja 160 jestem w stanie sie rozpędzic na krótkim odcinku (w instrukcji vmax=161) a na autostradzie z lekkiej górki 180!!!!!!

Czy jest mozliwosc aby 1.8 (AAM) leciał maks 145km/h?
Czy cos jest nie tak z silnikiem ewent czyms innym? :<

Coś za mało jak na 75 PS... dla porównania MK4 15X PS, 4 osoby, pełen bagażnik, więc spore obciążenie, było licznikowe 225 km/h bez górki... licznik przekłamuje ok. +5%, więc wychodzi jakieś 213 km/h.

Powtórzyłem zeszłoroczną próbę.
Na lodzie.