Forum.VWGolf.pl

Ten plastik jest wciskany, sam się trochę mordowałem, trzeba zacząć od jednego końca, czyli z boku przy listwie gumowej i starać się włożyć palce między szybę a ten plastik, powstanie najpierw luka, którą trzeba przesuwać powoli wzdłuż tego plastiku. Jak zdejmiesz - zrozumiesz jak to się mocuje - na wcisk, wzdłuż plastiku jest wystający pasek wchodzący w rowek pod szybą, wchodzi tam syf i można przy okazji sobie to wyczyścić. Potem przy wkładaniu tak samo, tyle że trzeba popukać np. ręką by wszedł.

Dzięki wielkie za opis
jednak nie obeszło się bez kosztów większych.... szyba nadpękła w jednym miejscu... i nie było by w tym jeszcze nic złego ale po wjechaniu w dziurę krecha się powiększyła... nie orientuje się ktoś jaki jest koszt nowej szyby oraz wymiany??

Nie chcę Cię podirytowywać, ale dzięki temu pewnie chcąc niechcąc kupisz sobie nową o jakiej sam marzę, bo mój ma 160 tys. km i strasznie dużo odprysków i rys, co nie tylko utrudnia obserwację pod słońce, ale też i w deszczu, szczególnie nocą, tnie mi również pióra, ostatnio dość drogie Valeo Xtream-y, które mogłyby żyć o wiele dłużej na nowej szybie. Radzę tylko zwrócić uwagę na producenta no i na to, kto montuje i czy masz np. czujnik deszczu, bo ja mam razem z takim elektrycznie przyciemniającym się ponoć lusterkiem i boję się sporych kosztów. Nie drążyłem tematu, ale też na szczęście nie byłem jeszcze zmuszony; pewnie nie da się przełożyć tego mojego czujnika w lusterku...

hehe zawsze jakieś pocieszenie... ja nie mam czujnika deszczu ani tego lusterka ale to i tak koszt około 300zł+wymiana
moje auto ma 13 lat o 170tys i już dość dawno marzyłem o jej wymianie...
rys pełno... pod słońce aż strach patrzeć, jeszcze po stronie pasażera miałem takie porysowane kółka jakby chamsko kluczem... (coś jak po lakierze tylko że na szybie) okropnie mnie to wnerwia...
i ostatnio też się zdziwiłem że nowe boschy raz dwa zaczęły byle jak wycierać...

ogólnie miałem w planach wymianę ale wcześniej miałem plany na inne mody...
i to w dodatku teraz kiedy powódź... a za tydzień muszę wybulić 800zł na samo OC

na razie pozostaję się tylko modlić żeby pęknięcie się nie powiększało i całkiem nie pękło

Cieszę się wojtas że Ci się udało i moje opisy pomogły w zamontowaniu całości do kupy.

chcialbym sie spytac, moze ktos wie, jaka firma dostarcza do VW orygilnalne (montowane w sprzedawanych samochodach - wersja golf IV) manetki kierunkowskazow i ewentualnie jaki to jest numer katalogowy - interesuje mnie manetka kierunkowskazow z tempometrem.
Pytam dlatego, ze chcialbym zrobic sobie tempomat, ale nie chce kupowac zadnego zamiennika manetki - bo wiadomo jak z nimi jest.
Rafal

Jeśli masz zwykłą (nie wielofunkcyjną) kierownicę to jest to: 8L0 953 513J 01C. To sama manetka. Jeśli masz zamiar kupić nową w ASO to i tak ten numer jest Ci zbędny, bo sami sobie znajdą, mógł też się zmienić, bo moja ETKA jest dawno nie aktualizowana.


Jeśli chodzi o producenta, to pewnie tego nie ustalisz. Ja na przykład zawsze miałem średnie zdanie o zamiennikach elektrycznych, ale to co kupiłem jest czymś, co może z powodzeniem imitować oryginał, opis kilka wypowiedzi wcześniej. Hans Pries (tylko prawdziwy, nie chiński z aukcji) jest produkowany w germany, wykonanie powierzchni i kultura pracy jest na poziomie oryginału. Jeden z moich kolegów kupił coś do elektrycznego sterowania (szyb czy lusterek), bo sobie złamał i ten z HP był dokładnie identyczny jak z ASO, z tym że bez logo.

Manetka z HP ma tylko jedną wadę: jest "starego typu", czyli przycisk z boku jest pojedyńczy, jak poszukasz tu na forum to są pokazane fotki. Mam u siebie komputer i ma on nowy typ przycisków, co wcale nie przeszkadza mi w tym, że manetka tempomatu też miałaby wyglądać tak samo, jeśli chodzi o podwójny przycisk. Wydałem 80zł po znajomości, a nie jakieś 300 w ASO, ale każdy sam zdecyduje, co woli. Odradzam używki, jeśli nie będziesz mógł ich oddać w razie czego, poza psującymi się po jakimś czasie przyciskami tempomatu (właściwie taśmą wewnątrz) - sam mechanizm odbijania kierunkowskazów też się wyrabia - co było też pośrednim powodem mojego zainteresowania się domontowaniem tempomatu u siebie, gdyż właśnie irytował mnie fakt, że przy prostowaniu kierownicy fabryczna manetka na ułamek sekundy zapalała drugi kierunkowskaz; co musiało strasznie głupio wyglądać na zewnątrz.

ok, dzieki o odpowiedz, wlasnie chodzilo mi, czy te HANS PRIES sa dobre
http://www.allegro.pl/item1077670489_pr ... pomat.html
za 79zl
a z wiazka 120zl

ja kilka razy tez sie przejechalem na zamiennikach, dlatego tez juz uwazam
Rafal

daruj sobie wiązkę z allegro

[ Dodano: Wto Cze 15, 2010 1:13 pm ]
większego g.. nie widziałem

[ Dodano: Wto Cze 15, 2010 1:14 pm ]
te same pieniądze wyjdzie cię zamówić wtyczki + piny w ASO

ok, zapytam w ASO ile wiazka kosztuje, ale wydaje mi sie ze napewno duzo wiecej juz te z allkegro ktore kosztuja ok 40zl+80 za manetke
Rafal

rafal17, nie czytasz uważnie w temacie jest ori wtyczka 8L0 972 980 koszt 40 zeta, pare kabli pewnie w domu znajdziesz i wiązka gotowa

Ciekaw tylko jestem, co to za manetka za te 80 na aukcji, stawiam na 99% że podróba, samplastik... i potem niektórzy ludzie psy wieszają na niewinnych niczemu zamiennikach.

wojtas_GT pisze:stawiam na 99% że podróba

NIEMIECKIEJ MARKI HANS PRIES... mowi samo za siebie

Przeczytałem cały temat i zabieram sie do montażu tempomatu, mam ALH miejmy nadzieję że nie będzie problemu, wiązke mam oryginalną leży rok czasu w boczku drzwi, nigdy czasu nie ma. O efektach napiszę.

Marcinek, spokojnie zrobisz, instalowałem w ALH problemów nie było