Jaki olej silnikowy do MK3 1,8 na LPG??

[golofs]

Atomic10, dzieki za info Klekot-rzeczywiscie nie trwa dlugo(pare sekund)
,I jak juz sie zagrzeje to pozniej po kazdym zapaleniu jest ok.Ale przed wymiana oleju tego nie było-moze trafilem na jakis olej h...?

To napewno zbieg okoliczności albo nie zwróciłeś wczesniej uwagi a mobil to najlepsze rozwiazanie a w szczególnosci mineralny 15W40

[bohunos]

A ja leję valvoline MaxLife 10W-40 To jest syntetyk z uszlachetniaczami czyli półsyntetyk. I jest dedykowany dla aut powyżej 100 tyś. przebiegu. Cena za 4l ok 100zł zależy od sklepu

[zamioculcas]

Ja leje shell 15w40 cena za 4 litry 65zł.

[matti_vw]

Widze że większość z was leje 15w-40 czyli olej mineralny, a więc i ja tak zrobie.

[ppoll27]

Witam,

mądre słowa Atomic10, popieram przedmówcę.

Pozdrawiam

Każdy robi jak chce, mnie przekonał ten kawałek z niemieckiej (Dieter Korp) książki do Audi 80 - (rok 1993):
"Oleje wysokosprawne
Od czasu gdy w latach 1986-1987 zwiększyła się liczba uszkodzeń silników związana z obecnością szlamu olejowego w silniku, firmy VW oraz Audi kładą nacisk na stosowanie tzw olejów wysokosprawnych. Ten środek ma bezkonkurencyjne właściwości smarne.
Oleje wysokosprawne są syntetycznymi lub w części syntetycznymi środkami smarnymi, warunkującymi ze względu na swoją molekularną budowę, wysoką odpornośc na starzenie się oraz przede wszystkim wysoką stabilnośc.
Przy stosowaniu tych olejów nie dochodzi do tak szybkiego zerwania warstewki smaru także przy dużych obciążeniach termicznych jak w przypadku tradycyjnych olejów mineralnych. Są przy tym również naturalnego pochodzenia. Jedynie podczas produkcji istniejące łańcuchy molekularne są do pewnego stopnia rozrywane i na powrót składane razem.
Regułą jest iż oleje wysokosprawne są jednoczesnie olejami lekkobieżnymi. Dawniej były to dwie oddzielne grupy.
Lekkobieżne właściwości oleju wysokosprawnego wpływają przy zimnym silniku na znaczne zmniejszenie tarcia, co prowadzi do redukcji zużycia benzyny o ok3 %.
Dalszą zaletą oleju wysokosprawnego jest jego zdolnośc do pracy w dużym zakresie temperatur... "
+ kilku znajomych którzy w silnikach (jeżdżonych na drogich olejach mineralnych) przy przebiegach ok100 - 150 tys km mieli kłopot z syfem, ciśnieniem oleju i hydrauliczną regulacją luzów zaworów