Forum.VWGolf.pl

woytooo, dzieki, ale u mnie nie jest to takie regularne... pojawia się czasem po 20 km, a czasem po 200...

hej,ciezko ci bedzie dojsc bazujac tylko na poradach z forum,ja bym zawiozl auto do elektryka,pzdr

Witam. Mam podobne problemy z zapłonem. Mianowicie gdy silnik jest rozgrzany w czasie jazdy odcinany jest zapłon. Musze poczekać pare minut(ok.15) i ponownie moge uruchomić silnik. Dzieje sie to raz na jakis czas lub po przejechaniu ok 200-300 kilometrów. Wymieniłem kopułkę i palec, ale problem pozostał. Z góry dziękuję

KONIEC problemu !!!!!!!!!!!!! Wszystkiemu był winny czujnik Halla, tak jak przypuszczała większość. Dziekuję za pomoc!

hej ja mam podobny problem z tym ze niezupelnie zwiazany z wilgocia tylko z temperatura silnika. gdy auto jest zimne wszystko jest ok ale gdy zlapie odpowiednia temperature to jak wprowadzam go na 2000 tys obrotow zaczyna skakac obrotami tak jakby dziura w gazie

edyta karpinska, a to nie wiem... spróboj założyć nowy temat, bo to jednak troszke inne objawy...

Cześć!

Od niedawna jestem posiadaczem VW Jetty 1,8 gt 16v LPG
Mam chyba problem opisany powyżej, tzn podczas jazdy obroty nie są płynne i strasznie szarpie, do tego dusi sie i strzela chyba z filtra powietrza ale tylko podczas jazdy gdy auto musi się "zebrać". Jeżeli to ten "czujnik Halla" to bardzo proszę o pomoc w zlokalizowaniu go pod maską. Z góry dziękuje fachowcom tu obecnym:)

Pozdrawiam

No musi być gdzieś przy kopułce, gdzie dokładnie to nie wiem...

Chciałem dodać iż wymienilem już filtry pow i gazu, świece kable, przeczysciłem aparat zaplonowy, także już nie wiem:)
widze na allegro jakie sa ceny nowych hallów 120-150 pln

a co do tematu to moglbym prosić jakąś instrukcję jak sie demontuje halla?:)

pozdrawiam Cię i dziękuje za zainteresowanie:)

Za nowy hall zapłaciłem 70 zł, a na allegro po 80 widziałem.

co do demontażu, to u mnie trzeba było wpierw oczywiście kable odpiąć, zdjąć kopułkę, palec, wyjąć cały aparat i później go rozebrać- wybić bolec i odkręcić sam czujnik. skomplikowane nie jest.

jesteś pewien, że kopułka jest dobra? bo czasem wyczyszczenie nie wystarczy...

Też mam ten problem jutro jadę do mechanika żeby to zmienił. Ale ciekawi mnie inna rzecz niezwiązana z tematem: czy za zmianę silniczka krokowego (oryginał bosch z wymiana) normalne jest zapłacić 600zl?? Czy już szukać innego mechanika?