Forum.VWGolf.pl

Sobisz pisze:Wielkie dzieki Slawo80 !!!!!! bede "walczyl"
pozdr....

Niezamaco yyyyyyyyyy.......... nie mam za co powodzenia w tej morderczej walce Niech moc bedzie z Toba

Pozdro:

Slawek.

pkirylcz pisze:A co jest przyczyna jesli podswietlenie nawiewu raz pali sie raz nie??
Czy to wina diod czy czegos innego, jakis zimny lut.
Bo pozostale podswietlenie dziala bez zarzutu

Mozesz miec zerwane wlukno zarowy i raz styka raz nie (ale to malo prawdopodobne) Mozesz miec gdzies kabel przerwany przy podswietlaniu nawiewu i raz sie wiazka przewodow styka raz nie
No albo mozesz miec slaby kontakt na tej wtyczce przy podswietlaniu. Bo jesli nic nie przerabiales i wszystko jest w oryginale to na to wszystko jest jedna zarowa i strasznie glupio sie ja wymienia Najlepiej poruszaj przewodami i bedziesz widzial czy mruga

Pozdro:

Slawek.

Sobisz pisze:wowowowo dzieki Slawo80 , mam nadzieje, ze sie nie zgubie w tym wszystkim , bede tez sprawdzal kable wychodzace z wlacznika swiatel , a jeszcze pytanko. czy jest jakis bezpiecznik ktory odpowiada oddzielnie za podswietlenie deski i wlacznikow?
pozdr...

Sprawdź czy świeci Ci podświetlanie rejestracji z tyłu - jak nie to może to być bezpiecznik.
U mnie kiedyś cała deska przestała świecić łącznie z podświetleniem deski. Nie pamietam teraz który numer bezpiecznika - ale 10A.
Na tym plastiku od bezpieczników powinno pisać, który za to odpowiada.

norekm pisze:

Sobisz pisze:wowowowo dzieki Slawo80 , mam nadzieje, ze sie nie zgubie w tym wszystkim , bede tez sprawdzal kable wychodzace z wlacznika swiatel , a jeszcze pytanko. czy jest jakis bezpiecznik ktory odpowiada oddzielnie za podswietlenie deski i wlacznikow?
pozdr...

Sprawdź czy świeci Ci podświetlanie rejestracji z tyłu - jak nie to może to być bezpiecznik.
U mnie kiedyś cała deska przestała świecić łącznie z podświetleniem deski. Nie pamietam teraz który numer bezpiecznika - ale 10A.
Na tym plastiku od bezpieczników powinno pisać, który za to odpowiada.

Na samym poczatki kazalem sprawdzic czy sa postojowki
Pozatym przycisk od wlaczania swiatel dziala a to on zalacza podswietlanie na reszte A bezpiecznik jest gdzies po lewej stronie skrzynki na brzegu

Pozdrawiam:

Slawek.

Witam.
Co do regulatora podświetlenia-najprościej olać regulację, ja i tak mam zawsze ustawione na max, bo i tak w Golfach jest słabe podświetlanie. W poprzednim (MK I) spalił mi się regulator, więc zwarłem drutem opornicę i po zawodach...
Pozdrawiam, V.

y szybie jeździć bo bym nic nie widział,mam założoną katode i świeci extra,ale w trasie to trzeba na max-a ściemniać, ai tak ści mocniej niż fabryczne podświetlanie.

Slawo80 pisze:

norekm pisze:

Sobisz pisze:wowowowo dzieki Slawo80 , mam nadzieje, ze sie nie zgubie w tym wszystkim , bede tez sprawdzal kable wychodzace z wlacznika swiatel , a jeszcze pytanko. czy jest jakis bezpiecznik ktory odpowiada oddzielnie za podswietlenie deski i wlacznikow?
pozdr...

Sprawdź czy świeci Ci podświetlanie rejestracji z tyłu - jak nie to może to być bezpiecznik.
U mnie kiedyś cała deska przestała świecić łącznie z podświetleniem deski. Nie pamietam teraz który numer bezpiecznika - ale 10A.
Na tym plastiku od bezpieczników powinno pisać, który za to odpowiada.

Na samym poczatki kazalem sprawdzic czy sa postojowki
Pozatym przycisk od wlaczania swiatel dziala a to on zalacza podswietlanie na reszte A bezpiecznik jest gdzies po lewej stronie skrzynki na brzegu

Pozdrawiam:

Slawek.

Chyba nie mówimy o tym samym. Otóż postojówki będą świecić nawet jak bezpiecznik, który odpowiada za podświetlenie tablicy rejestracyjnej i deski rozdzielczej będzie spalony... To są niezależne układy.
Ja bym zaczał od sprawdzenia czy rejestracja z tyłu jest podświetlana.

norekm pisze:

Slawo80 pisze:

norekm pisze: Sprawdź czy świeci Ci podświetlanie rejestracji z tyłu - jak nie to może to być bezpiecznik.
U mnie kiedyś cała deska przestała świecić łącznie z podświetleniem deski. Nie pamietam teraz który numer bezpiecznika - ale 10A.
Na tym plastiku od bezpieczników powinno pisać, który za to odpowiada.

Na samym poczatki kazalem sprawdzic czy sa postojowki
Pozatym przycisk od wlaczania swiatel dziala a to on zalacza podswietlanie na reszte A bezpiecznik jest gdzies po lewej stronie skrzynki na brzegu

Pozdrawiam:

Slawek.

Chyba nie mówimy o tym samym. Otóż postojówki będą świecić nawet jak bezpiecznik, który odpowiada za podświetlenie tablicy rejestracyjnej i deski rozdzielczej będzie spalony... To są niezależne układy.
Ja bym zaczał od sprawdzenia czy rejestracja z tyłu jest podświetlana.

Wiesz nie mialem w zamiarze umniejszac Twojej wiedzy - jesli tak wyszlo to sorki i dla Ciebie.
Nie wiem jak to jest w goferku bo nie testowalem tego - wiem ze w niektorych autach tak jest i wydawalo mi sie ze tutaj tez jest to brane z postojowek - sprawdze to dzisiaj - hmmm.... nie pomyslalbym ze tak moga to rozwiazac ( czlowiek caly czas sie czegos dowiaduje )
Jeszcze raz sorki jesli nie mam racji Jutro napisze co u mnie w tej kwestii

Pozdro:


Slawek.

To prawda człowiek uczy sie na błędach - ja akurat testowałem to swoim mk2 - mialem już tak 2 razy... Zgasło wszystko na desce i podświetlanie tablicy rejestracyjnej. Bezpiecznik 10A i dziala....

witam,
sprawdzilem ten bezpiecznik, wymienilem na nowy i tu pojawily sie problemy : 1. nadal ciemno na desce, 2. bezpiecznik tez sie spalil:( wcisnalem wiekszy i to samo pewnie jakies zwarcie tylko gdzie ??!! PS. podswietlenie tablicy rejest. dziala bez bezpiecznika
pozdrawiam

witam,
dzis sprawdzalem (ponownie) nowy wlacznik i bezpiecznik znow sie spalil ...cd "walki z podswietleniem"
pozdr...

Sobisz pisze:witam,
dzis sprawdzalem (ponownie) nowy wlacznik i bezpiecznik znow sie spalil ...cd "walki z podswietleniem"
pozdr...

Jesli masz miernik to najlepiej srobic tak
Wyjmujesz bezpiecznik - w jednym styku powinno byc 12V a w drugim nie.
Dla pewnoscie mozesz odlaczyc aku - ustawiasz miernik na pomiar oporu i jeden kabel podlaczasz ten styk gdzie nie bylo napiecia a drugi do masy - powinno byc w granicach 0 ohm (nio bo opor kabli) i teraz po kolei odlaczasz wszystko co jest podswietlane i patrzysz kiedy opor wzrosnie Nie powiem Ci ile ma byc bo nie sprawdzalem ale na pewno ni moze byc w granicach 0 bo to ewidentna zwara (a opor w stanie ok zalezy od tego ile zarowek jest podlaczonych (elektrotechnika ) Jesli odlaczysz jakis wlacznik i opor wzrosnie to znalazles winnego a jesli odlaczysz wszystko i nadal bedzie w poblizu 0 to musisz szukac w kablach czy nie jest jakis przetarty albo cos w tym stylu kurcze ja chetnie sprawdzilbym cio i jak w moim autku ale narazie nie dam rady - wciaz w robocie i do tego sesja w toku, dzic bucika dostalem ale w tym tyg chce wszychjo zalatwic wiec jak sie uda to oblukam sprawe i dam znac musze jeszcze lewe lusterko zrobic bo nie grzeje

Pozdrowka:

Slawek.

Sobisz pisze:witam,
dzis sprawdzalem (ponownie) nowy wlacznik i bezpiecznik znow sie spalil ...cd "walki z podswietleniem"
pozdr...

Jesli masz miernik to najlepiej srobic tak
Wyjmujesz bezpiecznik - w jednym styku powinno byc 12V a w drugim nie.
Dla pewnoscie mozesz odlaczyc aku - ustawiasz miernik na pomiar oporu i jeden kabel podlaczasz ten styk gdzie nie bylo napiecia a drugi do masy - powinno byc w granicach 0 ohm (nio bo opor kabli) i teraz po kolei odlaczasz wszystko co jest podswietlane i patrzysz kiedy opor wzrosnie Nie powiem Ci ile ma byc bo nie sprawdzalem ale na pewno ni moze byc w granicach 0 bo to ewidentna zwara (a opor w stanie ok zalezy od tego ile zarowek jest podlaczonych (elektrotechnika ) Jesli odlaczysz jakis wlacznik i opor wzrosnie to znalazles winnego a jesli odlaczysz wszystko i nadal bedzie w poblizu 0 to musisz szukac w kablach czy nie jest jakis przetarty albo cos w tym stylu kurcze ja chetnie sprawdzilbym cio i jak w moim autku ale narazie nie dam rady - wciaz w robocie i do tego sesja w toku, dzic bucika dostalem ale w tym tyg chce wszychjo zalatwic wiec jak sie uda to oblukam sprawe i dam znac musze jeszcze lewe lusterko zrobic bo nie grzeje

Pozdrowka:

Slawek.