straty mocy - ile kg to KM ?

Majiic · Post autor: **Majiic** » śr lip 19, 2006 18:18

Ja jak jezdzilem na zimowkach na r15/195/65 mialem duzo lepsze przuspieszenie i vmaxa
niz jak teraz jezdze na r17/225/45.

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » śr lip 19, 2006 18:25

Majiic, nie no panowie nie odbiegajcie od tematu!
kolega pytał o tą samą oponę na takiej samej feldze, tyle ze wykonanej z alu albo stali , zeby była jasnoswc to np na feldze 15x7...otoż zauwazalnej roznicy w przyspieszeniu nie bedzie

[ Dodano: Sro Lip 19, 2006 18:28 ]
a Vmaxa miales mniejszego tylko przez opór toczenia jaki stawia opona 225, jakbys mial 17 cali kola i szerokosc 195 to by poleciał szybciej.....
a tak na marginesie to polecam ci przejscie na węższe na zime, znacznie poprwi ci sie prowadzenie na śniegu i lodzie,ale to temat na osobną rozmowę

ćwikła · Post autor: **ćwikła** » śr lip 19, 2006 20:14

sas_gti pisze:
exec pisze:czy ktos kto ma alusy odczul roznice w przyspieszeniu max V po przesiadce ze stalowych?
na pewno nie jesli mowimy o tej samej oponie...

ćwikła ty nie porównuj swoich 17 czy tam innych do 15....felgi stalowe mozna kupic takie same jak aluchy, przeciez kupujac nowe auto w salonie decydujesz czy ma miec np stalowki czy alu za dopłata, a rozmiar ten sam zostaje

a miales okazje kupic stalówki 9 calowe...bo ja szczerze mówiac nie spotkalem sie z takimi...a z alu oczywiscie

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » śr lip 19, 2006 20:27

czytaj dokładnie
jasna sprawa ze dla kazdej felgi stalowej jest zamiennik z alu ale nie odwrotnie.....chyba nie ma sensu robic np felg 22 calowych ze stali bo kto by je kupił niby i do czego?? tylko ze caly czas twierdze ze nie o to kolega pytał i nie o to w tym temacie chodzi wiec skoncz mzoe temat mega alufelg.

Kowal_ · Post autor: **Kowal_** » śr lip 19, 2006 23:08

panowie, ale chyba o czymś zapomnieliście... decydujące znaczenie w przypadku dociążania samochodu i jego strat nie mają konie mechaniczne a Nm... Auto o mocy 150KM i 250Nm (dane z kosmosu) bedzie miało więcej strat niż auto z 130KM i 280Nm...

bo to moment obrotowy ma decydujące znaczenie tutaj, a nie moc.

Post autor: **Corvax** » czw lip 20, 2006 01:16

Majiic pisze:Ja jak jezdzilem na zimowkach na r15/195/65 mialem duzo lepsze przuspieszenie i vmaxa
niz jak teraz jezdze na r17/225/45

masa nieresorowana ma oczywiscie wpływ na przyspieszenie
http://www.tuning.info.pl/artykuly.php?id=179

ćwikła · Post autor: **ćwikła** » czw lip 20, 2006 07:56

Nm maja wplyw na przyspieszenie....KM zas na predkosc maxymalna

straty mocy - ile kg to KM ?

Kto jest online