Forum.VWGolf.pl

A jest jeszcze jeden potencjalny powód brzęczenia który ja miałem:
Wgięta miska olejowa a w efekcie gorsze ssanie oleju przez pompę.

i ja juz sam nie wiem. Wczoraj spuscilem olej wymontowalem miske, przeczyscilem smoka (byl troche zawalony kawalkami plastiku SIC!! bo poprzedniemu wlascicleowi mojego autka ulamal sie ten plastik przy bagnecie i doszedlem do wniosku ze to moga byc jakies resztki). Wszystko pieknie wymylem i zalalem oczywiscie nowy olej.
Efekt?
Dalej brzeczy tyle ze juz nie z taka czestoscia jak wczesniej ale jednak. Jeszcze tylko filtr wymienie no i nie wiem juz co jeszcze...pompe olejowa? POMOCY !!!!!:(

Dzisiaj przetestowałem zmianę czujniak na czarny - przejchałem i był błogi spokój. Nic nie brzęczało ani nie migało. Przyjąłem, że jak na tym czujniku zacznie się coś odzywać to będę sie martwił i szukał przyczyny, a na razie będę się sieszył spokojem podczas jazdy. wojtas_GT Twoja Rada pomogła. Jak mam Ci dać plusika, bo jestem zielony??

jak wypiałem te mase co napisałwojtas_GT, to wogóle nieświeci ....no i co teraz mam zrobić??????????????????????????????????

kospiotr, nie mozna zmieniac kolorow czujnika one reaguja na rozna cisnienia,musisz dac oryginalny kolor.to pomoze ale to nie jest naprawienie przyczyny,

Piotr2 Zgadzam sie, że to nie jest rozwiązanie problemu, ale jak mam władować w wymianę części typu panewki, pompa olejowa itp kilka stówek, to wolę jechać, aż sie zajedzie i kupić inny silnik. A na logikę to czarny czujnik ma trochę obniżone ciśnienie, czyli pokaże mi jak ciśnienie jeszcze bardziej spadnie - wtedy będę szukał innego motora, albo zastanawiał się nad remontem

jesli niechcesz robic auta to jest to wdedy rozwiazaniem

kospiotr pisze:aż sie zajedzie i kupić inny silnik

tu tylko jest mały dylemat że nigdy nie będziesz miał pewności , że kupisz silnik w ;epszym stanie niż Twój...

moja rada taka,pilnowac stanu oleju i jezdzic do konca dni silnika nic nie robic.

Adamtd pisze:

kospiotr pisze:aż sie zajedzie i kupić inny silnik

tu tylko jest mały dylemat że nigdy nie będziesz miał pewności , że kupisz silnik w ;epszym stanie niż Twój...

A skąd pewność, że dam do remontu i będzie dobrze??

A skąd pewność, że dam do remontu i będzie dobrze??

Wiesz prawda jest taka, że są firmy, które robią remont ekstra. Niestety jakość remontu (takiego naprawdę kapitalnego) odbija się na jego cenie. Np w firmie gdzie wysyłam silniki od ładowarek i wózków widłowych remont silnika 1,6 zaczyna się od... 3500 zł. Z jednej strony dużo, a z drugiej silnik jest jak nowy... No ale kapitalka silnika poloneza potrafi pod 2000 zł kosztować u byle mechanika.

piotr2 pisze:moja rada taka,pilnowac stanu oleju i jezdzic do konca dni silnika nic nie robic.

Można i tak ale wtedy otrzymujemy auto na którym nie można polegać. Może się rozkraczyć na amen w każdej chwili.

ale kospiotr, niechce remontowac silnika wiec...

Panowie wrocmy do rzeczy bo zrobil sie OT