Forum.VWGolf.pl

Chciałem trochę odgrzebać temat, w końcu zabieram się za zmianę tylnego czujnika abs i chce kupić coś takiego
http://www.allegro.pl/item185998164_now ... assat.html
kolega z zakładu mechanicznego powiedział mi że podejdzie i różni się tylko wtyczką, którą oczywiście można uciąć i dorobić aby pasowało ze starego
Moje pytanie jest takie czy to podejdzie do golfa gti model 95, czy ktoś robił już takie manewry?

Z tego co czytalem na forum do MK3 sa dwa rodzaje na tyl, sprawdz po numerze czy masz ten.

Pozdro
Gitner

Wiem, że są 2 rodzaje i wiem że ten do mnie to koszt ok 250-270zł.
Chodzi o przeróbkę tego tańszego, jak w aukcji, bo ponoś różnią się tylko kostką podłączeniowa, a więc nie powinno być problemu z jej podmienieniem.
Pytanie jest czy ktoś to praktykował?

azizi pisze:Wiem, że są 2 rodzaje i wiem że ten do mnie to koszt ok 250-270zł.
Chodzi o przeróbkę tego tańszego, jak w aukcji, bo ponoś różnią się tylko kostką podłączeniowa, a więc nie powinno być problemu z jej podmienieniem.
Pytanie jest czy ktoś to praktykował?

Ktos juz praktykowal i po sztukowaniu ABS nie dzialal, nie dalo rady, chyba w tym drugim sa 3 kable a tu sa 2.. Zapytaj sie Anusi, ona u siebie miala taki problem

Pozdro
Gitner

fakt pamiętam jej post, sam się chyba tam nawet wypowiadałem, ale coś znaleźć nie mogę, zaraz jeszcze poszukam

[ Dodano: Pią Kwi 20, 2007 17:21 ]
no nie mogę znaleźć tego wcale :/

[ Dodano: Pią Kwi 20, 2007 17:27 ]
coś takiego znalazłem
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... 0+927+807d

azizi pisze:coś takiego znalazłem http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... 0+927+807d

No wlasnie masz odpowiedz.. pozostaje ci oryginal kupic.. chyba ze chcesz kombinowac, najpierw sprawdz ktora masz wersje czujnika

Pozdro
Gitner

azizi pisze:Wiem, że są 2 rodzaje i wiem że ten do mnie to koszt ok 250-270zł.
Chodzi o przeróbkę tego tańszego, jak w aukcji, bo ponoś różnią się tylko kostką podłączeniowa, a więc nie powinno być problemu z jej podmienieniem.
Pytanie jest czy ktoś to praktykował?

sa nie tylko 2 rodzaje, ale trzeba zwrócić uwage na ile kabli
i czy auto ma esp czy tylko abs generalnie różnią się też długościa
jedne mogą wystwać głebiej z piasty inne płycej
pozostaje Ci raczej kupić oryginał ...

mam pytanie czy moge wykasować błędy ABS-u bez VAG-a

maniura.maniek pisze:czy moge wykasować błędy ABS-u

jak wymienisz to co było zepsute to działa i kasować nie trzeba

chyba trzeba tak zrobic. martwiło mnie czy układ sterujący nie bedzie dzialal w niewłaściwy sposób. jakies błędy mogą go wprowadzac w błąd?! nie mam pojecia

Po prostu zmień co zepsute i sprawdź czy ABS działa, lepszego testu nie trzeba. I może napisz o co biega, mogłeś nowy temat założyć.

kolego teraz na allegro jest tego pełno już od 12zł zarówno na tył jak i na przód. sam zamawiałem

Witam,
mam trochę inny problem ale również dotyczy tej kontrolki. Chodzi u mnie o to że jak zaciągam ręczny i blokują koła to od razu zapala się kontrolka od abs...
I mam jeszcze drugie pytanie. Mam nowe szczęki i cylinderki, ręczny koła blokuje a jak wcisnę pedał hamulca do końca to mogę kręcić kołem jak na 1 ząbku ręcznego czyli koło stawia średni opór. Tak powinno być?? Czy coś nie tak jest?? Błędy sprawdzałem Vag-iem to pokazuję błędny pomiar raz z lewego tylnego koła a raz z prawego tylnego koła...

damian4422 pisze:mam trochę inny problem ale również dotyczy tej kontrolki.

Reczny zaciagasz linkami na tylne kola, a hamulce masz pewnie zapowietrzone stad ich slabe dzialanie po wcisnieciu pedalu, hamujac wiekszy nacisk idzie na przod.