Forum.VWGolf.pl

bongo pisze:

sklejku pisze:Chyba ze niemieckie przepisy nie przewidzialy tego ze w mk4 mozna je wlaczyc w POZ 1 na postojowkach i JEST TO mozliwe wiec w jakims stopniu dopuszczalne ja jezdze caly czas na HALO (w dzien oczywiscie)

A Ty myślisz że mkIV tylko do Polski szły?
Nie wwszędzie jest obowiązek jazdy całodobowej z załączonymi światłami mijania.

[ Dodano: Nie Kwi 11, 2010 22:36 ]

Qto pisze:w ogóle temat nieźle zboczył z kursu

Ale jest ciekawy

A gdzie ja napisalem ze tylko do Polski szly a wogo jest bez roznicy bo swiatlo dnia slonecznego + oswietlenie z halogenow jest mniej dokuczajace niz ze zwyklych mijania-na wprost bo halo swieca do linii w dol a te polskie przepisy to sobie chyba olowkami na kolanie wydziergali

sklejku, A rób co chcesz,trafisz na kumatego policjanta i mandat dostaniesz,ot co To tak samo jak z szybami ciemnymi,jezdzisz kilka lat a nagle dowód zabierają..

sklejku pisze:oswietlenie z halogenow jest mniej dokuczajace niz ze zwyklych mijania-na wprost bo halo swieca do linii w dol

Po pieronie nie oślepiają

bongo pisze:trafisz na kumatego policjanta i mandat dostaniesz,ot co

też nie popieram jazdy na halogenach jak światłach dziennych...

co do pytania to ciężko o taka przeróbkę bo każdy kto choć raz rozebrał wyłącznik świateł wie że w pokrętle są wyżłobienia które pozwalaja wlaczyć halogeny tylko z włączonymi pozycjami i przy przekręcaniu pokrętła w pozycje 0 pokrętło chowa się dzięki tym wyżlobieniom i wyłącza halogeny. Jest to bardzo dobre rozwiązanie dlatego że w autach gdzie włącznik od przeciwmgielnych jest osobno niż włacznik świateł mijania ludzie często właczają przypadkiem przeciwmgielne lub zapominają je wyłączyć.

co do postu wyzej światła mijania też nie są uciażliwe bo świecą pod kątem w dół, uciażliwe są gdy nie są wyregulowane

bongo pisze:To tak samo jak z szybami ciemnymi,jezdzisz kilka lat a nagle dowód zabierają..

z tym sie zgodze Kiedy swiatla przeciwmgielne sa wbudowane w lampy sa ciezsze do identyfikacji przez nasze sluzby drogowe bo wydaje im sie ze tak ma byc gorzej z tymi co maja wbudowane w zderzaki wtedy to sprawa jest rzecz jasna ze pan z rondem na glowie sie pokloni swoje powie i dwie stowy sie nalezy

Nie znalazłem tego tematu (może usunięty) więc wyjaśniam:
Była dyskusja czy można, jadąc we mgle w nocy - wyłączyć reflektory mijania i pozostać na samych przeciwmgłowych; pozycyjne są stale włączone - nie one są tematem.
Po wielu postach, napisałem na stronę v10.pl, i otrzymałem wyjaśnienie z działu porad prawnych: naturalnie, że można.
Przepisy mówią bowiem iż w warunkach ograniczonej widoczności, włączamy światła przeciwmgłowe zamiast lub łącznie ze światłami mijania. Tak było jeszcze w "starym" kodeksie w latach 70-tych i tak pozostało.
Co do tego czy warto przerabiać albo kupować inny wyłącznik by tak właśnie mieć włączane - to już inna sprawa, decyzja każdego z zainteresowanych Kolegów. Ja już parę razy taką możliwość (same p.mgłowe, bez mijania) używałem w nocy, gdy mijania tworzą bardzo czasem uprzykrzającą "ścianę" światła w pewnego typu mgle. W dzień nie ma takiej potrzeby.

Przepisy nakazują jazdę na światłach mijania CAŁY CZAS, dopuszczają jazdę na ŚWIATŁACH DZIENNYCH od ŚWITU do ZMIERZCHU. Świateł mijania nie można używać zamiennie ze światłami przeciwmgielnymi!!!

I wszystko się zgadza. Tylko nie mylmy pojęć: chodzi o jazdę w nocy i we mgle równocześnie; o oświetlenie drogi.
Nie chodzi o zamienne za mijania używanie p.mgłowych w doskonałych warunkach za dnia, nie o poświecenie sobie w wyniku fanaberii posłów!

No i znalazłem:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... t=#2192488

Dobrze (skoro już tak temat odskoczył), ale po pierwsze świat to nie tylko Polska, po drugie przepis o konieczności używania świateł mijania w dobrej widoczności już nie jest na czasie (nie prounijny i nie proekologiczny ) i zapewne niedługo zostanie zlikwidowany podobnie jak przywracane są zielone strzałki. Po trzecie przeróbka włącznika jest opisana przez kolegę MiśFazi o ile pamiętam i siedzi w FAQ (skorzystałem z tej porady). No i w konću powtórzę to co napisano w drugim poście tego tematu: oryginalny włącznik z opcją przednich p-mgielnych pozwala je włączyć z samymi pozycyjnymi, a przerobiony tylko razem z mijania lub drogowymi

Paweł Marek ma rację co do przerabiania wyłącznika , przerabiany pozwala na włączenie przednich halogenów dopiero po włączeniu świateł mijania lub drogowych , nie tak jak oryginał który pozwala je włączyć ze światłami pozycyjnymi , po prostu ślizgi nie pozwalają na wyżłobienie dodatkowego rowka , oczywiście jak ktoś ma oryginalny wyłącznik , to jest lepsze rozwiązanie , lub można postarać się znaleźć jakiś uszkodzony i tani wyłącznik na dwie pozycję i przełożyć same ślizgi do swojego , reszta jest identyczna

Zico63b pisze:Nie znalazłem tego tematu (może usunięty) więc wyjaśniam:
Była dyskusja czy można, jadąc we mgle w nocy - wyłączyć reflektory mijania i pozostać na samych przeciwmgłowych; pozycyjne są stale włączone - nie one są tematem.
Po wielu postach, napisałem na stronę v10.pl, i otrzymałem wyjaśnienie z działu porad prawnych: naturalnie, że można.
Przepisy mówią bowiem iż w warunkach ograniczonej widoczności, włączamy światła przeciwmgłowe zamiast lub łącznie ze światłami mijania. Tak było jeszcze w "starym" kodeksie w latach 70-tych i tak pozostało.
Co do tego czy warto przerabiać albo kupować inny wyłącznik by tak właśnie mieć włączane - to już inna sprawa, decyzja każdego z zainteresowanych Kolegów. Ja już parę razy taką możliwość (same p.mgłowe, bez mijania) używałem w nocy, gdy mijania tworzą bardzo czasem uprzykrzającą "ścianę" światła w pewnego typu mgle. W dzień nie ma takiej potrzeby.

odkopuję bo znalazłem coś co napisał policjant i przeczy temu co napisał "dział porad prawnych"

http://zwrbrd.pl/index.php?option=com_c ... 8&Itemid=1

No, więc po dokładnym przeczytaniu tekstów i ich zrozumieniu - okazuje się, że one sobie nie przeczą: oczywiście zabronione jest jeżdżenie w słoneczny dzień na przeciwmgielnych zamiast dziennych czy mijania. Natomiast w czasie mgły używamy, jak napisałem, mijania, przeciwmgielnych lub obu tych rodzajów łącznie. Cóż dodać, cóż ująć?

RAZ JESZCZE POWTARZAM< bo to chyba trudne - chodzi o mgłę!!! Specyficzne warunki, zrozumiała przez Ustawodawcę sytuacja a nie jasny, słoneczny dzień Co z resztą przytacza cytowany tekst okólnika ZWRBRD a zanim Ustawy.

nie wiem czy ZROZUMIAŁEŚ ale ten link to odpowiedź na to co napisałeś że można wyłączyć we mgle w nocy światła mijania i pozostać na przeciwmgielnych. Otóż nie można i trzeba liczyć się z ewentualnym mandatem. Tyle w temacie. Dalsza dywagacja mie ma sensu bo postem to tu nikt przepisów nie zmieni.

No ale ja dalej nie rozumiem, gdzie to kolega wyczytuje; dla mnie LUB to wybór: albo na tym albo na tym albo na obu, więc MOŻNA.

Więc aż tak nie rozumiem języka polskiego?