Forum.VWGolf.pl

to napewno nie chodzi o żadne radio, ani światełko w bagażniku- pobór dopiero się zwiększa po zamknięciu samochodu z kluczyka wtedy jak centralny zamknie wszystkie zamki, bo jak samochód jest otwarty pobór jest ok 20mA więc jest dobrze , wystarczy przekręcić kluczyk w momencie zamykania zamka pobór chwilowy jest 6A dopóki central nie zamknie i później zostaje na poziomie 0,5A czyli napewno ma to coś wspólnego z zamkiem

a zamki sa fabryczne czy jakies zamienniki sprobuj sie do nich dostac i zobaczyc czy czasami sie woda nie dostala

fabryczny centralny pneumatyk

a mierzyles pobór przy otwartyw jaki jest
jedyna rada dostac sie do sterownika centralnego i odlaczac poszcególne dzwi i wtedy zobaczycco sie dzieje najprawdopodobniej bedzie to cos w drzwiach od strony kierowcy bo te najczesciej urzywane jesli otwierasz auto z kluczyka
no i jeszcze mozesz sprubowac wyciagnac bezpiecznik od centralnego bodajrze 21 i wtedy zmierzyc jak bedzieszmial pomiary to daj znac
a no i jeszcze jedno sprobuj mierzyc ale drzwi zamykaj reka to znaczy wylaczniki w drzwiach bo moga nie rozlaczac i moga mylic cie ze to centralny

jak zamek jest otwarty to mam 20mA, a jak zamknąć drzwi ręką przecież jak wcisnę kurek od środka to centralny się uruchamia i zamyka wszytko?

tomekra pisze:*#cenzura#* i zamyka wszytko?

Odłączaj kostki dzrzwi po kolei i mierz pobór pradu. Jeżeli spadnie pobór po odłączeniu kostki danych drzwi i zamknięciu centrala to już wiesz gdzie szukać. 10 min pracy, może się uda w ten sposób zdiagnozować.

a takie jeszcze dziwne pytanie gdzie są te kostki przy pompce czy przy drzwiach ?

Przy każdych drzwaich jest mieszek gumowy a w nim kable zakończone przy słupku kostką. Tam można wypiąć. Pompka jest pod lampa tylnią, chyba prawą( w moim vento pod lewą).