Wszystko o VW, nie tylko o Golfach
http://91.121.72.128/
Nie chcialem, nikogo urazic ale tak wlasnie mysle w zwiazku ze swoja sprawa, po za tym wszyscy zachwalaja te samochody jakie one sa wspaniale ile tysiecy kilometrow robia, a ja pokazalem ze to samochod jak kazdy inny, sorry ze az tak cie to ruszylo nie chcialem obrazic waszych golfow a tym bardziej was, tylko jak ty bys wydal juz ok 700 zł w ciagu kilku miesiecy, lal do auta za 30 zł gazu (wydal na instalacje) i auto by robilo ok 90 km to tez bys tak myslal jak ja i byl tak samo zdenerwowany na ten samochod, jestem studentem i nie mam zadnych dochodow a tu takie koszty, dziennie na studia robie 70 km (dziennie ok 27 zł), nie oczekuje od tego auta ze bedzie wyscigowka tak jak napisales wiedzialem o tym jak go kupowalem i wiem ile to jest 60 KM, ciezko pracowalem przez wakacje zeby taki samochod wlasnie miec, co do silnika to jaka to konstrukcja jezeli zaden mechanik nie moze dojsc do tego co to jest, bylem juz w serwise Boscha i w kilku innych w okolicy ktore naprawde zajmuja sie pozadnymi juz samochodami a nie maluchami i polonezami, za kazdym razem slysze wszysko wporzadku i pieniadze kasuja, a remontu nie bede robic za 2 500 zł jak to moze nic nie dac, zebym przynajmniej wiedzial co jest zepsute to bym powiedzial no trudno trzeba zaplacic i wymienic . I nie widze zebym napisal w swoim poscie ze wszystkie silniki sa do dupy!!!! A odradzac i tak bede bo nie zycze komus zeby mial takie problemy jak ja. Naprawde cieszcie sie ze wasze auta tyle pala .vaclavo pisze:Do maro - Gościu!!!! Golf z silniczkiem ABD może nie jest wyścigówką, ale ZŁOMEM też NIE!!! Z kąd ty sie urwałeś?? Wszystkim innym co sie tu wpisali pali od ok 6 do 8L Pb95 - a tobie 13 - piszesz że "odradzam wam tego złoma" Jeżeli ty kupiłeś felerny model to NIEZNACZY ŻE WSZYSTKIE SILNIKI ABD SĄ DO DUPY!!!!!!!!!!!! Przemyśl to sobie zanim napiszesz znowu coś głupiego.....
Wiem tak zrobilem to juz nie jest pierwszy tutaj poruszany temat mojego samochodu juz kilka tematow bylo i kilka porad, bylem w warsztatach dobrych co robia konkretne samochody a pozniej juz nawet te gorsze objezdzilem, mozna powiedziec ze u siebie to bylem prawie wszedzie, moze u mnie sa do dupy mechanioryksorzel pisze:maro masz pecha przykra sprawa najlepiej przeszukaj forum poczytaj posty o duzym spalaniu i z gotowym pomyslem jedz do mechanika co by tu zrobic i proponuje nie zadnych garazowych mechaniorow ale jakies konkretne serwisy
, jeszcze moze do serwisu VW podjade jak troche kasy moze zarobie bo tam wiadomo jak z czlowieka zdzieraja, w kazdym razie bede was informowal o kolejnych etapach, zeby kazdemu komu siadzie auto z tym silnikiem mial sie o co zaczepic. PozdrawiamA moglbys napisac co takiego bylo nie tak, moze i ja na twoim przykladzie cos zdzialam, dzieki za zrozumienieksorzel pisze:maro mysle ze nikt tu sie nie obraza, zreszta sam na wlasnej skorze doswiadczylem wad tego silnika i nigdy nie bede twierdzil ze jest idealny i nie do zajechania
na szczescie od jakiegos czasu jest w miare spokoj ale byl czas kiedy juz mialem go dosc a mechanicy tez nie wiedzili co jest ze gasnie i w ogole nie ma mocy
Ja też się uczę i latem ciężko pracowałem żeby na Golfa zarobić - wiem jak to jest!! A skoro stać cię na wydawanie takiej kasy na dojazd do szkoly to pojeździj troche busem i zrób remoncik silnika... bo jak napisałeś to rzeczywiście sie nie opłaca...maro ja jezdze od 5 lat do mechanika ktory sie zajmuje tylko vw i mimo, ze gosc mial staz w niemczech w serwisie vw to nie wiedzial czemu auto nie mialo mocy i gaslo. wymiana sondy lambda nie pomogla po chyba paru tygodniach sprawdzania dopiero okazalo sie, ze to potencjometr co w ogole nie wychodzilo na kompie teraz w golferze mam zalozony boshowski potencjometr ale do polonezamaro pisze:A moglbys napisac co takiego bylo nie tak, moze i ja na twoim przykladzie cos zdzialam, dzieki za zrozumienieksorzel pisze:maro mysle ze nikt tu sie nie obraza, zreszta sam na wlasnej skorze doswiadczylem wad tego silnika i nigdy nie bede twierdzil ze jest idealny i nie do zajechania
na szczescie od jakiegos czasu jest w miare spokoj ale byl czas kiedy juz mialem go dosc a mechanicy tez nie wiedzili co jest ze gasnie i w ogole nie ma mocy
hehe smieszne ale dziala i silnik ma sie w miare dobrze a cala historia miala miejsce juz pare lat temuSpokovaclavo pisze:Do maro - sorry troche mnie poniosło
POZDRO
mnie chyba tez ponioslo, wiem i chyba tak zrobie, a do tego ida ferie wiec bedzie troche czasu. Piszesz o potencjometrze na przepustnicy?? Widze ze sam bede sie musial zaopatrzyc w miernik i przemierzyc cala instalke silnikaksorzel pisze:maro ja jezdze od 5 lat do mechanika ktory sie zajmuje tylko vw i mimo, ze gosc mial staz w niemczech w serwisie vw to nie wiedzial czemu auto nie mialo mocy i gaslo. wymiana sondy lambda nie pomogla po chyba paru tygodniach sprawdzania dopiero okazalo sie, ze to potencjometr co w ogole nie wychodzilo na kompie teraz w golferze mam zalozony boshowski potencjometr ale do polonezamaro pisze:A moglbys napisac co takiego bylo nie tak, moze i ja na twoim przykladzie cos zdzialam, dzieki za zrozumienieksorzel pisze:maro mysle ze nikt tu sie nie obraza, zreszta sam na wlasnej skorze doswiadczylem wad tego silnika i nigdy nie bede twierdzil ze jest idealny i nie do zajechania
na szczescie od jakiegos czasu jest w miare spokoj ale byl czas kiedy juz mialem go dosc a mechanicy tez nie wiedzili co jest ze gasnie i w ogole nie ma mocy
okazało się później że cewka była do dupy (auto mi zgasło i nie chciało zapalić - brak iskry). cewke wymieiłem na nową i zauważyłem że samochód dużo mniej pali (teraz ok 7L na 100km) Znajomy mechanik powiedziałm mi że cewka mogła nie dawać iskry rąwnomiernie na wszystkie "gary" lub jej wogule nie było i palił wtedy na 3 - przez to więcej brał paliwa - sprawdź to POZDRAWIAMA wiesz ze ty masz chyba racje !!! Bo mam wlasnie od czasu do czasu problemy z cewka, rano czasami nie chce zapalic i ostatnio mialem taka przygode ze nagle zgasl potem po ciezkich probach odpalil ale jak otworzylem maske to iskra skakala na cewce, dzieki zaraz po swietach pojade jeszcze raz do jakiegos warsztatu i niech sprawdza, a jak sie okaze ze to glupia cewka to bede jezdzil po wszystkich u ktorych bylem i im powiem cos od siebie, zdam wam relacjevaclavo pisze:Do maro - tak mi się teraz przypomniało - jak kupiłem Golfa też mi strasznie dużo palił - do 12L na 100km (tak na oko) no i czasem mi gasł
już go nie zapaliłem i to na skrzyżowaniu ) za nową dałem z robotą gdzieś 250zł (Huco - niemiecka) POZDRO i Wesołych Świąt 