Forum.VWGolf.pl

...kolega ma ABU a tam nie ma rolki napinacza tylko z pompy rozrząd jest naciągany ... Więc myślę, że to pasek alternatora zaczął swoje śpiewy zimową porą ... Kosz paska nie duży więc lepiej wymienić …


Pozdr .

naciągnąć pasek i już.ooo napewno pomoże.wiem bo tak miałem.
a.a jak pasek rozrządu zapiszczy to zawory wyjdą na spacer kapą zaworową.
hehehe

ja mam problem z piszczącym paskiem w mk2 gates jutro go wymieniam bo jest już rozciągnięty i swoje przejechał ale zastanawiam się czy normalnym objawem przy słabym naciągu paska jak pada deszcz i odpalam rano gofera jest piszczenie przy dodawaniu gazu i obrotomierz stoi w miejscu dopiero po jakiś 20 sek normalnie łapie i pasek nie piszczy.....czy to czasem nie jest objaw zepsutego altka?

specWROC, to jest typowy objaw zuzytego paska ktory jest slabo naciagniety..slizga sie i piszczy...mozna go naciagac, ale w koncu peknie, wiec kup nowy i bedzie po klopocie

nie tylko jak kolo pasowe alternatora bedzie padecha to samo bedzie

norek111 pisze:nie tylko jak kolo pasowe alternatora bedzie padecha to samo bedzie

nie kumam?

[ Dodano: 07 Lis 2007 22:52 ]

haps pisze:specWROC, to jest typowy objaw zuzytego paska ktory jest slabo naciagniety..slizga sie i piszczy...mozna go naciagac, ale w koncu peknie, wiec kup nowy i bedzie po klopocie

spoko spoko:) już kupiłem pasek a ogólnie to cały czas używałem gatesa więc próbowałem dostać gdzieś bosha ale nic z tego nigdzie nie ma i kupiłem jakiś hageshi na wypróbowanie

to masz oki

specWROC pisze:ja mam problem z piszczącym paskiem w mk2 gates jutro go wymieniam bo jest już rozciągnięty i swoje przejechał ale zastanawiam się czy normalnym objawem przy słabym naciągu paska jak pada deszcz i odpalam rano gofera jest piszczenie przy dodawaniu gazu i obrotomierz stoi w miejscu dopiero po jakiś 20 sek normalnie łapie i pasek nie piszczy.....czy to czasem nie jest objaw zepsutego altka?

luzy na łozysku alternatora jeżeli nie pomoże po wymianie paska

specWROC, w dieslu impulsy do obrotka lecą z alternatora, więc jak Ci się ślizga pasek na kole alternatora to obrotek ma "spóźniony zapłon".

dalej przerabiam temat już z którymś paskiem z kolei a tutaj link

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=165489